文章(zhang)來源：中國北方機車(che)車(che)輛工業集團公司(si) 發(fa)布(bu)時間：2016-03-13
近日(ri)，中國(guo)北車(che)濟南裝備公司成功完成焊接(jie)徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)(jia)(jia)（轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)(jia)(jia)俗稱(cheng)“飛毛腿”）產品(pin)試制，至此(ci)，濟南裝備公司以出口歐洲Y25焊接(jie)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)(jia)(jia)為(wei)依托(tuo)，先后開發出了(le)120km/h專用貨(huo)車(che)焊接(jie)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)(jia)(jia)、160km/h快捷貨(huo)車(che)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)(jia)(jia)、200km/h高速(su)貨(huo)車(che)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)(jia)(jia)、新型低碳環保(bao)型焊接(jie)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)(jia)(jia)、自(zi)帶動力(li)結構的(de)(de)地鐵(tie)工程車(che)配(pei)套(tao)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)(jia)(jia)等十余款焊接(jie)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)(jia)(jia)產品(pin)，涵蓋了(le)各種結構性能特點(dian)、速(su)度等級(ji)、運營要(yao)求的(de)(de)焊接(jie)系列轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)(jia)(jia)，滿足(zu)了(le)不同市場潛在需求，具備了(le)各型焊接(jie)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)(jia)(jia)快速(su)研(yan)發的(de)(de)能力(li)。
焊接徑向轉(zhuan)向架(jia)通過(guo)采用輪對(dui)連接裝置、一(yi)(yi)系(xi)大(da)撓(nao)度彈性定位(wei)、二系(xi)無磨耗(hao)彈性定位(wei)等技術，能極大(da)地減少運(yun)行過(guo)程中(zhong)車輪的磨耗(hao)，同時(shi)兼(jian)顧了(le)轉(zhuan)向架(jia)運(yun)行穩定性和曲線通過(guo)性能，具有低(di)磨耗(hao)、低(di)噪(zao)聲(sheng)、低(di)能耗(hao)特點，是一(yi)(yi)款低(di)碳環保型轉(zhuan)向架(jia)。其(qi)最大(da)設計軸重達(da)到27t，最高運(yun)營速度達(da)到120km/h，通過(guo)優化參數，可(ke)以滿(man)足軸重18t，運(yun)營速度160km/h的要求(qiu)。
濟(ji)南裝(zhuang)備公司擁有(you)焊(han)(han)接轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)技術相(xiang)關專利授權(quan)30余項(xiang)，其中國際專利4項(xiang)，形(xing)成焊(han)(han)接轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)自主技術品牌(pai)。在各(ge)型焊(han)(han)接轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)研(yan)制(zhi)過程(cheng)中，濟(ji)南裝(zhuang)備公司焊(han)(han)接轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)工藝(yi)設計(ji)(ji)、質量保證、工藝(yi)裝(zhuang)備、人員培養、體(ti)系構建(jian)等(deng)方面得到了全方位的(de)(de)提(ti)升，培養了一大批產品研(yan)發、工藝(yi)設計(ji)(ji)、焊(han)(han)接操作(zuo)、質量檢查等(deng)方面的(de)(de)技術隊伍，形(xing)成焊(han)(han)接轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)生產線，具(ju)備了各(ge)型焊(han)(han)接轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)批量生產的(de)(de)能力。濟(ji)南裝(zhuang)備公司先后(hou)通過了EN 15085、ISO3834-2焊(han)(han)接質量體(ti)系和IRIS質量管理體(ti)系認(ren)證，搭建(jian)起了我國鐵路(lu)貨車(che)焊(han)(han)接轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)架(jia)產品的(de)(de)研(yan)發、工藝(yi)、質檢和制(zhi)造(zao)的(de)(de)系統平臺(tai)。
相對鑄造結構轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)架(jia)而言，焊接轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)架(jia)單位重量能耗和二氧化硫、粉塵排放指標具有非常大(da)的(de)比較優勢(shi)，符(fu)合國家產業轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)型升級(ji)、防治霧(wu)霾(mai)、減小碳排放的(de)要求，焊接轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)架(jia)將是今后鐵路貨(huo)車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)架(jia)發(fa)展(zhan)方向(xiang)。濟南裝備公司根據(ju)未(wei)來我(wo)國轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)架(jia)的(de)發(fa)展(zhan)趨勢(shi)，提(ti)前對各型焊接轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)架(jia)進行了策劃(hua)，完成了相關(guan)產品(pin)的(de)研制，為我(wo)國鐵路貨(huo)車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)型升級(ji)提(ti)供有力的(de)保障。