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作為我國自主(zhu)研(yan)(yan)制的(de)“三個大(da)飛機(ji)”之(zhi)一，大(da)型滅(mie)火/水上救援水陸兩棲(qi)飛機(ji)（以下簡稱(cheng)AG600）機(ji)頭3月17日在中航(hang)工業成(cheng)飛民機(ji)實現交付，這(zhe)是AG600研(yan)(yan)制的(de)又一個重(zhong)要里(li)程碑。

AG600是國務院立項(xiang)批復的(de)(de)大(da)(da)型(xing)民用飛(fei)機(ji)項(xiang)目(mu)之一，2014年(nian)(nian)(nian)上半年(nian)(nian)(nian)進(jin)入工程(cheng)制造階段，2014年(nian)(nian)(nian)12月29日，首個大(da)(da)部(bu)(bu)件(jian)(jian)中(zhong)機(ji)身在(zai)中(zhong)航飛(fei)機(ji)西(xi)安分公司成(cheng)功下(xia)架。2015年(nian)(nian)(nian)3月13日，由中(zhong)航工業成(cheng)飛(fei)民機(ji)及成(cheng)飛(fei)承擔的(de)(de)001架機(ji)頭(tou)大(da)(da)部(bu)(bu)件(jian)(jian)在(zai)成(cheng)都順利完成(cheng)總裝(zhuang)下(xia)架，并獲得中(zhong)國民航局頒發的(de)(de)AG600項(xiang)目(mu)001架機(ji)頭(tou)大(da)(da)部(bu)(bu)件(jian)(jian)“批準(zhun)放行證書/適航批準(zhun)標(biao)簽(qian)”，于3月17日在(zai)成(cheng)都實現交(jiao)付。AG600項(xiang)目(mu)001架機(ji)頭(tou)大(da)(da)部(bu)(bu)件(jian)(jian)的(de)(de)順利交(jiao)付，標(biao)志著項(xiang)目(mu)研制取(qu)得了重要的(de)(de)階段性成(cheng)果，為下(xia)一階段的(de)(de)機(ji)體對接和總裝(zhuang)工作奠定了堅實的(de)(de)基礎(chu)。

作為當今世(shi)界在研的最大(da)(da)一(yi)款水(shui)陸兩(liang)棲(qi)飛機(ji)，AG600是為滿足我國森林滅火和水(shui)上救(jiu)援的迫(po)切需要，首次研制的大(da)(da)型特種用途民用飛機(ji)，是國家應急救(jiu)援體系建(jian)設急需的重(zhong)大(da)(da)航空裝備(bei)。

AG600機(ji)(ji)頭為0-18框(kuang)機(ji)(ji)身(shen)部(bu)段，包括飛機(ji)(ji)座(zuo)艙(cang)、前起落架(jia)艙(cang)等(deng)結構，長9.5米(mi)，共5200余項零件。為了滿足水陸(lu)兩棲特性，機(ji)(ji)體結構上(shang)半部(bu)按照(zhao)飛機(ji)(ji)結構設(she)計(ji)，下(xia)半部(bu)按照(zhao)船體結構設(she)計(ji)，設(she)計(ji)和工藝制造難度非常大。成(cheng)飛民機(ji)(ji)從(cong)2014年1月開始接收設(she)計(ji)數模(mo)，并行開展工藝準(zhun)備工作，從(cong)零件制造到總裝下(xia)架(jia)、適(shi)航批(pi)準(zhun)并達到交付狀(zhuang)態僅用12個月時間。

與此同時，中(zhong)航飛機(ji)(ji)西(xi)安分公司(si)研(yan)制的AG600中(zhong)央翼、外翼，以及中(zhong)航飛機(ji)(ji)漢中(zhong)分公司(si)研(yan)制的后(hou)機(ji)(ji)身、尾翼等大部件也(ye)將陸續完成制造及適航審(shen)查(cha)，隨后(hou)交付珠海進入總(zong)裝(zhuang)。AG600飛機(ji)(ji)計劃2015年底(di)前完成總(zong)裝(zhuang)下線，2016年上半年實現首(shou)飛。

AG600飛機(ji)(ji)按“水(shui)陸兩棲(qi)、一機(ji)(ji)多型、系列發展”的(de)設(she)計思路，采用單(dan)船身、懸臂上單(dan)翼布局及前三(san)點可(ke)(ke)收放式起(qi)落架，選裝4臺渦槳發動(dong)機(ji)(ji)，最(zui)大起(qi)飛重量53.5噸(dun)，20秒內可(ke)(ke)一次汲水(shui)12噸(dun)。具(ju)有執行森林滅火(huo)、水(shui)上救援等(deng)多項特(te)種(zhong)任務能(neng)力，可(ke)(ke)根據用戶的(de)需要(yao)加(jia)改(gai)裝必要(yao)的(de)設(she)備(bei)，滿足執行海洋環境監測、資源探測、客貨運(yun)輸等(deng)任務的(de)需要(yao)。這款飛機(ji)(ji)的(de)最(zui)大特(te)點是(shi)既能(neng)在(zai)陸地上起(qi)降，又能(neng)在(zai)水(shui)面上起(qi)降，可(ke)(ke)在(zai)水(shui)源與火(huo)場之間多次往(wang)返投(tou)水(shui)滅火(huo)，除水(shui)面低(di)空搜索外，還(huan)可(ke)(ke)在(zai)水(shui)面停泊實施救援行動(dong)，水(shui)上應急救援一次最(zui)多可(ke)(ke)救護50名遇險人員。

2014年11月，在第十屆中國國際航空航天博覽會上，AG600又獲得兩架意向訂單，展現了良好的市場前景。