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2015年3月26日，在荷(he)蘭首相馬克·呂特的(de)(de)見證下，南航、廈(sha)航、荷(he)航在上海共同簽訂深化聯盟合(he)作協議，宣布三方將在中荷(he)航線上加強合(he)作，為推進國家(jia)“一帶一路”戰略(lve)架起便(bian)捷的(de)(de)空中橋(qiao)梁。

荷蘭基礎設施(shi)與環境部部長曼(man)斯菲爾德、荷蘭王(wang)國駐華(hua)大使賈高(gao)博、民航華(hua)東管理局副巡視員(yuan)李(li)錦高(gao)出席簽約儀式。荷蘭航空首席執行(xing)官何強磊(lei)，南航股份(fen)公司(si)副總經理任積東，廈航董事長、總經理車尚輪代表三方簽署協(xie)議。

根據(ju)三(san)方協議，南(nan)航(hang)、荷(he)航(hang)、廈航(hang)三(san)家同屬于(yu)天合聯盟的(de)航(hang)空公司，未(wei)來(lai)將通過在中國各地(di)往來(lai)阿姆斯特丹航(hang)線上開展深入合作的(de)方式，為往來(lai)中歐兩地(di)的(de)商務及旅游(you)乘客提供更(geng)多出(chu)行(xing)選擇(ze)，以及更(geng)優質便捷(jie)的(de)服務。

目前三方在(zai)中荷(he)航(hang)(hang)(hang)線(xian)上，共運(yun)(yun)營(ying)6條洲際(ji)航(hang)(hang)(hang)線(xian)：阿(a)(a)姆(mu)(mu)斯(si)特(te)(te)丹-廣州(zhou)（南航(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)營(ying)），阿(a)(a)姆(mu)(mu)斯(si)特(te)(te)丹-北京(南航(hang)(hang)(hang)、荷(he)航(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)營(ying))，阿(a)(a)姆(mu)(mu)斯(si)特(te)(te)丹-廈(sha)門(廈(sha)航(hang)(hang)(hang)、荷(he)航(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)營(ying))，阿(a)(a)姆(mu)(mu)斯(si)特(te)(te)丹-上海/成都/杭州(zhou)（荷(he)航(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)營(ying)）。廈(sha)航(hang)(hang)(hang)還將在(zai)今年7月26日使用新引進的787夢(meng)想客(ke)機開通廈(sha)門-阿(a)(a)姆(mu)(mu)斯(si)特(te)(te)丹航(hang)(hang)(hang)線(xian)。

據統計，2014年(nian)，中(zhong)(zhong)(zhong)歐市場往返(fan)旅客(ke)超過972萬(wan)，同(tong)比增(zeng)長8.8%。2014年(nian)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)大陸公民(min)出境游(you)人數超過1億(yi)人次，其中(zhong)(zhong)(zhong)前往歐洲(zhou)的(de)旅客(ke)占3.5%，即每年(nian)有(you)350萬(wan)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)旅客(ke)前往歐洲(zhou)商務、旅游(you)。隨著國(guo)(guo)家“一帶(dai)一路”戰略的(de)實施(shi)，中(zhong)(zhong)(zhong)歐之(zhi)間經貿(mao)、文化交流將(jiang)更(geng)為頻繁。持續增(zeng)長的(de)出行需求為航空公司帶(dai)來了更(geng)多的(de)發展機(ji)遇(yu)。

荷蘭(lan)是“海(hai)上(shang)絲(si)綢之(zhi)(zhi)路”重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)目(mu)的(de)地(di)之(zhi)(zhi)一(yi)，阿(a)(a)姆斯(si)(si)特丹機場也(ye)是歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)乃(nai)至(zhi)世(shi)界重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)航(hang)(hang)空樞(shu)紐。多年(nian)來(lai)，南航(hang)(hang)與荷航(hang)(hang)在(zai)北京、廣(guang)州(zhou)(zhou)、上(shang)海(hai)、成(cheng)都(dou)、杭州(zhou)(zhou)、廈門飛(fei)往阿(a)(a)姆斯(si)(si)特丹的(de)航(hang)(hang)線(xian)上(shang)積極開展代(dai)碼(ma)共享(xiang)合作。同(tong)時，通(tong)過代(dai)碼(ma)共享(xiang)，雙方(fang)也(ye)將各(ge)自的(de)航(hang)(hang)線(xian)網絡(luo)(luo)延伸(shen)至(zhi)中(zhong)國內地(di)及歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)各(ge)大(da)中(zhong)城市。比如中(zhong)國的(de)旅客(ke)乘坐南航(hang)(hang)航(hang)(hang)班抵達(da)阿(a)(a)姆斯(si)(si)特丹后，可(ke)(ke)以轉(zhuan)乘荷航(hang)(hang)航(hang)(hang)班飛(fei)往巴塞羅那、馬德里、慕尼(ni)黑、哥本哈根、斯(si)(si)德哥爾摩、雅典等歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)29個城市，也(ye)可(ke)(ke)以飛(fei)往南美洲(zhou)(zhou)秘魯首(shou)都(dou)利馬。歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)旅客(ke)也(ye)可(ke)(ke)通(tong)過南航(hang)(hang)國內航(hang)(hang)線(xian)網絡(luo)(luo)，抵達(da)鄭州(zhou)(zhou)、長春、重(zhong)(zhong)慶(qing)、長沙、大(da)連、烏魯木齊(qi)等國內各(ge)大(da)城市。

南航(hang)(hang)(hang)、廈航(hang)(hang)(hang)、荷航(hang)(hang)(hang)同(tong)為天合聯盟成員。荷蘭(lan)皇家航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)創(chuang)立于1919年(nian)，是世界上歷史(shi)最(zui)(zui)悠久的(de)航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)之一，法荷航(hang)(hang)(hang)集團也是目前歐洲最(zui)(zui)大的(de)航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)。南航(hang)(hang)(hang)是亞洲最(zui)(zui)大的(de)航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)，擁有飛機超(chao)過(guo)600多架，年(nian)旅客運(yun)輸量超(chao)過(guo)1億(yi)人次。廈航(hang)(hang)(hang)為南航(hang)(hang)(hang)控(kong)股子(zi)公(gong)司(si)(si)，運(yun)營中國規模最(zui)(zui)大的(de)全(quan)波音機隊(dui)，在國內連續28年(nian)保持(chi)盈利。