文章來源：中國海洋石油總公司 發布時間：2016-04-03
近(jin)日，中(zhong)國(guo)海(hai)油(you)海(hai)油(you)工程半(ban)潛式起重鋪管(guan)船(chuan)(chuan)(chuan)概念設(she)計成(cheng)果通過專家審查，該船(chuan)(chuan)(chuan)建成(cheng)后，將成(cheng)為中(zhong)國(guo)乃至亞(ya)洲最(zui)大的海(hai)洋工程船(chuan)(chuan)(chuan)。
半(ban)潛(qian)式起重(zhong)(zhong)鋪(pu)管船(chuan)是為了持(chi)續提(ti)高公司(si)深水海洋工程裝備(bei)能力，實現我國海洋石油工程深水裝備(bei)的(de)(de)差異化(hua)、系列化(hua)發展(zhan)，打破外國公司(si)在半(ban)潛(qian)式起重(zhong)(zhong)鋪(pu)管船(chuan)領域的(de)(de)壟斷(duan)，計劃投資建(jian)造的(de)(de)一(yi)艘(sou)船(chuan)舶。該船(chuan)設計重(zhong)(zhong)量是“海洋石油981”的(de)(de)兩倍多，超過“遼寧”號(hao)航空母艦的(de)(de)最大(da)排水量。
該船建造工程巨大、投資高(gao)昂，鑒于概(gai)念設計在整個項目投資中的重要作用，公司首次(ci)采用“背(bei)靠(kao)背(bei)”競(jing)爭(zheng)性設計方(fang)法進行項目概(gai)念設計，邀請了三(san)家(jia)國際知名設計公司進行概(gai)念設計，海(hai)油工程設計公司同時也做了概(gai)念設計方(fang)案(an)。
在(zai)審查(cha)會上，中外專家對四家設計(ji)單位(wei)的設計(ji)成果進行了審查(cha)和綜合(he)評比，并根據公司(si)對該船的功(gong)能定位(wei)，結(jie)合(he)目前運營(ying)的同類(lei)船情況對設計(ji)任務書中船舶主要性能參數進行了審查(cha)。