文章來源(yuan)：武漢鋼鐵（集團）公司 發布(bu)時間：2016-04-08
近日(ri)，隨著第一(yi)批2000噸磁浮鐵(tie)路專用型(xing)鋼(gang)在武鋼(gang)條(tiao)材總(zong)廠大型(xing)分(fen)廠成功下(xia)線(xian)，武鋼(gang)的精(jing)品長(chang)材又迎來了新產品的誕生(sheng)———磁浮鐵(tie)路專用型(xing)鋼(gang)CF235D。首批產品實物質量檢驗結果(guo)表明，該鋼(gang)尺(chi)寸精(jing)度高，強(qiang)度、塑性及低溫韌性匹(pi)配良好，完全(quan)滿足工程設計技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)。
磁(ci)浮列車是當今世界最快的(de)(de)地面客運交通工具，有速度快、爬坡能(neng)力強(qiang)、能(neng)耗(hao)低、運行噪(zao)音(yin)小、安全(quan)舒(shu)適、不(bu)燃油、污染少(shao)等優(you)點。但是磁(ci)浮鐵路(lu)(lu)對(dui)其建設材料的(de)(de)要(yao)求不(bu)僅嚴苛，而(er)且(qie)越來越高(gao)。磁(ci)浮鐵路(lu)(lu)專用型(xing)(xing)鋼，是武鋼為了支撐我國(guo)磁(ci)浮鐵路(lu)(lu)發(fa)(fa)展，專門開發(fa)(fa)的(de)(de)用于低速磁(ci)浮鐵路(lu)(lu)建設主體材料。該(gai)(gai)鋼規格特(te)殊，要(yao)求有良好的(de)(de)塑性和(he)優(you)良的(de)(de)低溫韌性。武鋼憑借(jie)強(qiang)大的(de)(de)研發(fa)(fa)實力，從國(guo)內眾多(duo)型(xing)(xing)鋼生產企業(ye)中脫穎而(er)出，取得長(chang)沙磁(ci)浮鐵路(lu)(lu)工程的(de)(de)獨(du)家供貨權。該(gai)(gai)項(xiang)目是我國(guo)首條擁有完全(quan)自主知識產權的(de)(de)中低速磁(ci)懸(xuan)浮項(xiang)目，全(quan)長(chang)18.5公(gong)里，設計列車最高(gao)時速120公(gong)里，為普通城區軌道交通的(de)(de)1.5倍。
鑒于低速磁浮鐵(tie)(tie)路(lu)的種種優點，我(wo)國多(duo)個城市(shi)(shi)已經規(gui)劃(hua)磁浮鐵(tie)(tie)路(lu)項目。武(wu)鋼(gang)(gang)成為(wei)國內首(shou)家開發(fa)磁浮鐵(tie)(tie)路(lu)用(yong)型(xing)材CF235D的鋼(gang)(gang)企，并成功搶占第一(yi)個磁浮鐵(tie)(tie)路(lu)專用(yong)型(xing)鋼(gang)(gang)市(shi)(shi)場，標志武(wu)鋼(gang)(gang)型(xing)鋼(gang)(gang)產品繼鋼(gang)(gang)板樁后又占領了新的制高點，將(jiang)為(wei)武(wu)鋼(gang)(gang)的發(fa)展創造更(geng)為(wei)強(qiang)勁的競爭力(li)，同時也為(wei)未來我(wo)國磁浮鐵(tie)(tie)路(lu)的發(fa)展提供重要技術支撐。