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中國高鐵企業首次登上哈佛講壇

文(wen)章(zhang)來源:中國北(bei)方機(ji)車(che)(che)車(che)(che)輛工業集團公司  發布時(shi)間:2016-04-27

“我的(de)夢(meng)想是(shi)為美國(guo)的(de)高速(su)鐵路網(wang)提(ti)供(gong)列(lie)車,從(cong)紐約到邁阿密(mi),從(cong)西(xi)雅圖到圣地亞哥,從(cong)波士頓到舊金山(shan),一張上萬公(gong)里的(de)鐵路網(wang),飛馳(chi)著我們(men)(men)一起設(she)計和(he)制造的(de)時(shi)速(su)350公(gong)里的(de)高鐵列(lie)車……世界期待著我們(men)(men)提(ti)供(gong)越來越多的(de)高鐵,歡迎哈佛精英你們(men)(men)加(jia)盟。”

2015年4月(yue)26日(ri)下(xia)午(北(bei)京時(shi)間4月(yue)27日(ri)凌晨(chen)),中國(guo)(guo)(guo)北(bei)車副總裁余衛(wei)平(ping)在哈佛大(da)學(xue)紀念(nian)教(jiao)堂(tang)向來(lai)自于哈佛、麻省理工、耶魯(lu)、哥倫比亞等著名(ming)大(da)學(xue)的千(qian)余名(ming)學(xue)生詮釋(shi)了“高鐵(tie)如(ru)何改變(bian)生活”,宣示了中國(guo)(guo)(guo)高鐵(tie)走進(jin)美國(guo)(guo)(guo)走向世界(jie)的信心和決心。這是(shi)第十八屆(jie)“哈佛中國(guo)(guo)(guo)論壇”的會場,是(shi)中國(guo)(guo)(guo)高鐵(tie)企業首次走上(shang)哈佛講壇。

始創(chuang)于(yu)1998年(nian)的哈佛中(zhong)(zhong)國(guo)論(lun)壇(tan)是(shi)北(bei)美最大的由(you)學(xue)生組(zu)織的中(zhong)(zhong)國(guo)峰會。論(lun)壇(tan)邀請全球商界、學(xue)界、政界領袖參與(yu),旨(zhi)在對中(zhong)(zhong)國(guo)面臨的挑戰、問題和趨勢進(jin)行富有建設性的對話。在中(zhong)(zhong)國(guo)高鐵開足馬力走向世界的進(jin)程中(zhong)(zhong),本屆論(lun)壇(tan)特(te)別邀請中(zhong)(zhong)國(guo)北(bei)車前往參與(yu)論(lun)壇(tan)并(bing)發(fa)表主旨(zhi)演說。

余(yu)衛平說,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)高鐵(tie)技術水(shui)平世界領先(xian),具(ju)有(you)最強的競爭力。而包括美國(guo)(guo)在(zai)內(nei)的世界范(fan)圍內(nei)都(dou)(dou)正(zheng)在(zai)謀劃(hua)建設高鐵(tie)和(he)其他先(xian)進的軌(gui)道交通(tong)(tong),中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)軌(gui)道交通(tong)(tong)行業(ye)(ye)大(da)有(you)可為(wei)。未來十年,“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)制造(zao)2025”將極大(da)提升中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)制造(zao)的核心競爭力,“一帶一路(lu)”建設和(he)國(guo)(guo)際產能合作(zuo)助推中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)企業(ye)(ye)深度融入世界,全世界都(dou)(dou)將共(gong)享“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)制造(zao)2025”的產業(ye)(ye)紅利(li)。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)裝備制造(zao)業(ye)(ye)將呈現出(chu)“從(cong)本土企業(ye)(ye)國(guo)(guo)際化(hua)向國(guo)(guo)際企業(ye)(ye)本土化(hua)的轉變,形成境內(nei)企業(ye)(ye)與境外企業(ye)(ye)比翼齊飛的格局”,“將在(zai)稅收、就業(ye)(ye)、環保等多方面(mian)為(wei)東(dong)道國(guo)(guo)做出(chu)更多的貢獻”。

美(mei)國(guo)擁有(you)(you)23萬公(gong)里的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)網,貨運發達(da)、地鐵(tie)(tie)密度大(da),還有(you)(you)數(shu)量可觀的(de)(de)郊(jiao)區軌(gui)道(dao)交通和區域軌(gui)道(dao)交通,對機車車輛的(de)(de)需求量很大(da)。特(te)別是美(mei)國(guo)正推(tui)動高鐵(tie)(tie)的(de)(de)發展,加州高鐵(tie)(tie)已經動工,德(de)克薩斯州“達(da)拉斯-休斯頓”段高鐵(tie)(tie)建(jian)設計劃(hua)正在(zai)進行(xing)之(zhi)中(zhong)。余衛平對美(mei)國(guo)市(shi)場充滿期待(dai),“中(zhong)國(guo)軌(gui)道(dao)交通技術水平世(shi)界領先(xian)、運營經驗舉世(shi)無(wu)(wu)雙、服(fu)務水平無(wu)(wu)可挑剔。與美(mei)國(guo)在(zai)鐵(tie)(tie)路(lu)方面具有(you)(you)天然的(de)(de)互補性(xing),雙贏的(de)(de)合作空間巨(ju)大(da)。相(xiang)信會(hui)有(you)(you)很燦爛的(de)(de)火花和遍地的(de)(de)菩提子。”余衛平在(zai)哈佛中(zhong)國(guo)論壇閉(bi)幕式上(shang)發表的(de)(de)題為“高鐵(tie)(tie)改(gai)變生(sheng)活”的(de)(de)演講中(zhong)說(shuo),“我們的(de)(de)目標(biao)是讓中(zhong)國(guo)高鐵(tie)(tie)服(fu)務于全(quan)世(shi)界,讓越來越多的(de)(de)人(ren)坐著高鐵(tie)(tie)環游世(shi)界”。

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