文章來源：中國石(shi)油(you)天然氣集(ji)團公司(si) 發布時(shi)間：2016-06-02
5月(yue)下旬，中(zhong)國石油(you)直徑最大盾構(gou)(gou)(gou)機(ji)（TM502WMM泥水平衡盾構(gou)(gou)(gou)機(ji)）在中(zhong)衛黃(huang)河盾構(gou)(gou)(gou)現場圓滿完成世界(jie)級大坡度盾構(gou)(gou)(gou)施工(gong)調試實驗(yan)。至此，管(guan)道局(ju)成功破解這項(xiang)世界(jie)級盾構(gou)(gou)(gou)施工(gong)難題(ti)。
目前，國內外(wai)盾構隧道施工(gong)技術已成熟應(ying)用于地鐵、水利和穿江等領域，然而在(zai)10%以(yi)上大坡(po)度運輸、高水壓(ya)泥漿循環、長距離卵石(shi)層施工(gong)上仍(reng)然存在(zai)一系列技術瓶頸難以(yi)突破。
大坡度施工(gong)的難(nan)點主(zhu)要體(ti)現(xian)在——坡度大導致地(di)面(mian)到隧道最低點落差超過(guo)(guo)100米(mi)，泥漿(jiang)管路內靜壓力達到1兆帕以(yi)上時，很難(nan)建立有效的泥漿(jiang)循環系統，且掘(jue)進過(guo)(guo)程中如排漿(jiang)泵(beng)發生(sheng)故(gu)障，挾有大量石塊的泥漿(jiang)倒流將引起水(shui)錘現(xian)象，導致管道爆裂。