文章來(lai)源(yuan)：中國石油(you)天然氣集團公(gong)司 發布時(shi)間：2016-06-02
5月下(xia)旬，中國石(shi)油(you)直(zhi)徑最大盾(dun)構機（TM502WMM泥水(shui)平衡盾(dun)構機）在中衛黃河(he)盾(dun)構現(xian)場圓(yuan)滿完成世界級大坡度(du)盾(dun)構施工調試實驗。至此(ci)，管道局成功破解這(zhe)項(xiang)世界級盾(dun)構施工難(nan)題。
目(mu)前，國內外盾構隧道施工(gong)技術(shu)已成熟應用于地鐵(tie)、水利(li)和穿江等領域(yu)，然而在10%以(yi)上大坡(po)度運輸、高水壓泥漿循環(huan)、長距(ju)離卵石層施工(gong)上仍然存在一系(xi)列(lie)技術(shu)瓶(ping)頸難以(yi)突破。
大(da)坡度施工的(de)難點主要體現(xian)在——坡度大(da)導(dao)致地(di)面到隧道(dao)(dao)最低點落差超(chao)過100米，泥(ni)(ni)漿(jiang)管路內靜壓力(li)達(da)到1兆帕(pa)以上(shang)時，很難建(jian)立有效的(de)泥(ni)(ni)漿(jiang)循環系統(tong)，且掘進過程中如排漿(jiang)泵(beng)發生(sheng)故(gu)障，挾有大(da)量石塊的(de)泥(ni)(ni)漿(jiang)倒流將引起水錘現(xian)象，導(dao)致管道(dao)(dao)爆裂。