文章來源：中國(guo)冶金科工集團有限公司 發布(bu)時間：2016-06-10
6月5日，中冶寶(bao)鋼(gang)(gang)技術(shu)與山東濟鋼(gang)(gang)集團鮑德鋼(gang)(gang)結構(gou)有(you)限公司簽(qian)訂了目前國(guo)內最大噸(dun)(dun)位鐵水車(che)技術(shu)協議。根據(ju)協議約(yue)定，中冶寶(bao)鋼(gang)(gang)技術(shu)將設計制(zhi)造目前國(guo)內載重噸(dun)(dun)位最大的380噸(dun)(dun)鐵水車(che)，用于日照鋼(gang)(gang)鐵精品基地，承擔(dan)目前國(guo)內最大容量的5100立方米(mi)煉鐵高爐至210噸(dun)(dun)煉鋼(gang)(gang)轉爐的高溫液態(tai)鐵水的物(wu)流運輸。
本(ben)次(ci)承制(zhi)的(de)380噸鐵水運輸(shu)車(che)將采(cai)用“一包到底”的(de)工藝，實現國內最大(da)(da)5100立方米煉鐵高爐(lu)至210噸煉鋼轉(zhuan)爐(lu)的(de)高溫液態鐵水的(de)大(da)(da)物流(liu)運輸(shu)。380噸鐵水車(che)為整體式車(che)架結構，采(cai)用先進的(de)靜壓驅動(dong)技術(shu)(shu)(shu)、多軸(zhou)線同步全(quan)輪轉(zhuan)向技術(shu)(shu)(shu)、液壓懸掛雙重保險防泄漏(lou)下(xia)跨技術(shu)(shu)(shu)、虛(xu)擬(ni)樣機(ji)模(mo)擬(ni)分析技術(shu)(shu)(shu)、應急(ji)轉(zhuan)向牽引(yin)技術(shu)(shu)(shu)等(deng)，具有承載能力大(da)(da)、動(dong)力強(qiang)勁，轉(zhuan)向半徑(jing)小(xiao)，工作頻繁、安全(quan)性(xing)及持續可靠性(xing)高的(de)特點。
近(jin)年來，鋼(gang)(gang)鐵(tie)冶煉(lian)企(qi)業(ye)運(yun)(yun)用(yong)大噸位(wei)的鐵(tie)水罐運(yun)(yun)輸(shu)(shu)車將高溫鐵(tie)水從高爐直接運(yun)(yun)送到(dao)(dao)煉(lian)鋼(gang)(gang)廠(chang)(chang)的“一包(bao)到(dao)(dao)底(di)”工(gong)藝(yi)越來越受到(dao)(dao)青睞。“一包(bao)到(dao)(dao)底(di)”是指(zhi)采(cai)用(yong)大噸位(wei)的鐵(tie)水車裝載煉(lian)鋼(gang)(gang)專用(yong)鐵(tie)水包(bao)將高爐鐵(tie)水運(yun)(yun)送到(dao)(dao)煉(lian)鋼(gang)(gang)廠(chang)(chang)，運(yun)(yun)輸(shu)(shu)中(zhong)間鐵(tie)水不需進行倒(dao)灌，鐵(tie)水包(bao)中(zhong)的鐵(tie)水經預處理(li)或直接兌入轉爐冶煉(lian)鋼(gang)(gang)水。與傳統的魚雷罐車運(yun)(yun)輸(shu)(shu)工(gong)藝(yi)比較，無需占用(yong)大片土地進行專用(yong)軌(gui)道建(jian)設(she)，縮短了工(gong)藝(yi)流程，改善了作業(ye)環境，降低(di)了企(qi)業(ye)的建(jian)造成(cheng)本和運(yun)(yun)營(ying)成(cheng)本。