文章來(lai)源：中國(guo)鐵(tie)道(dao)建筑總公司 發布時間：2016-06-16
海外首次采用全套“中國(guo)技術標準”修建的(de)(de)電氣化鐵路(lu)——埃塞(sai)吉(ji)(ji)(ji)布(bu)(bu)提鐵路(lu)，6月11日在中國(guo)鐵建鐵四院設計的(de)(de)吉(ji)(ji)(ji)布(bu)(bu)提Nagad車(che)站舉行了(le)(le)鋪軌(gui)竣工(gong)儀(yi)式，標志(zhi)著全長(chang)766公里、連接(jie)吉(ji)(ji)(ji)布(bu)(bu)提首都吉(ji)(ji)(ji)布(bu)(bu)提和(he)埃塞(sai)俄(e)比(bi)亞(ya)(ya)首都亞(ya)(ya)的(de)(de)斯(si)亞(ya)(ya)貝(bei)巴(ba)的(de)(de)跨國(guo)鐵路(lu)鋪軌(gui)全線完成(cheng)。出(chu)席竣工(gong)儀(yi)式的(de)(de)吉(ji)(ji)(ji)布(bu)(bu)提總統蓋萊乘(cheng)坐軌(gui)道車(che)興致勃勃地體驗了(le)(le)該國(guo)第一條現代鐵路(lu)，他表示(shi)，埃塞(sai)吉(ji)(ji)(ji)布(bu)(bu)提鐵路(lu)不僅將促進吉(ji)(ji)(ji)布(bu)(bu)提和(he)埃塞(sai)俄(e)比(bi)亞(ya)(ya)的(de)(de)貨物輸(shu)入和(he)輸(shu)出(chu)，而(er)且對東非地區(qu)也有重大影響。
鐵四院參與設(she)(she)計的埃塞吉布(bu)提鐵路全線采(cai)用(yong)中國二級(ji)電氣化鐵路標準(zhun)，設(she)(she)計時速120公(gong)里，是(shi)繼上個世紀坦(tan)贊(zan)鐵路之后，中國在海外修建的又一條跨國鐵路。
埃塞吉(ji)布提鐵路(lu)(lu)鐵四(si)院(yuan)涉足(zu)海外市場以來，推(tui)進最迅速，進展最順利的(de)(de)(de)鐵路(lu)(lu)項目，從2012年(nian)10月赴(fu)吉(ji)布提考察起，鐵四(si)院(yuan)項目部人員在工期(qi)緊、基(ji)礎資料搜集困難、邊(bian)界條件難以確(que)(que)定的(de)(de)(de)情況(kuang)下，僅用了(le)(le)短短的(de)(de)(de)9個月，確(que)(que)保了(le)(le)2013年(nian)7月先(xian)期(qi)開工段的(de)(de)(de)實施。這一刻，距(ju)離吉(ji)布提境(jing)內(nei)19世紀(ji)末(mo)期(qi)法國修建的(de)(de)(de)米軌鐵路(lu)(lu)投入運營已(yi)經百年(nian)有余。