文章(zhang)來源：武漢(han)鋼(gang)鐵（集團）公司 發布時間：2016-06-25
近日(ri)，由(you)武(wu)鋼研究(jiu)院、條材總廠(chang)聯合完成(cheng)(cheng)的(de)研發項目“乘用(yong)(yong)汽(qi)車懸架彈簧(huang)用(yong)(yong)熱(re)軋(ya)盤(pan)條W55SiCr研究(jiu)與應(ying)用(yong)(yong)”通過了(le)武(wu)鋼科技(ji)(ji)成(cheng)(cheng)果(guo)(guo)鑒定。評審(shen)專家一致認為，該項目形成(cheng)(cheng)一系列核(he)心(xin)技(ji)(ji)術，創(chuang)造了(le)良(liang)好(hao)的(de)經濟(ji)效益與社會效益，科技(ji)(ji)成(cheng)(cheng)果(guo)(guo)達(da)到國際先進(jin)水平。
合金彈簧鋼W55SiCr盤條用于制造汽車(che)懸架系(xi)統、傳動系(xi)統中(zhong)的彈性零部件(jian)，與車(che)輛安(an)全密切相關，屬于核心部件(jian)，對材(cai)(cai)料(liao)的純凈(jing)度、微觀組(zu)織(zhi)、力學(xue)性能、表面(mian)質(zhi)量等各項指標(biao)的要(yao)求(qiu)十分嚴(yan)格(ge)，是線(xian)材(cai)(cai)系(xi)列中(zhong)制造難(nan)度最大的產品之一。
項(xiang)目組經(jing)過多年攻關，實(shi)現了武鋼(gang)(gang)彈簧(huang)鋼(gang)(gang)盤條“從(cong)無(wu)到(dao)有(you)”、“由弱到(dao)強”的(de)發展(zhan)路線(xian)，并形成多項(xiang)核心(xin)技術。武鋼(gang)(gang)汽車用(yong)彈簧(huang)鋼(gang)(gang)盤條，經(jing)下游用(yong)戶(hu)加工成各類懸架、離合器彈簧(huang)，已成功應用(yong)于(yu)福特(te)、通用(yong)、大眾、長(chang)安、馬自達等汽車知名品牌，為武鋼(gang)(gang)創造了良(liang)好的(de)經(jing)濟效(xiao)(xiao)益和社會效(xiao)(xiao)益。
武(wu)鋼汽車(che)用合金(jin)彈簧鋼盤條產品的(de)成(cheng)功開(kai)發與(yu)市場應(ying)用，實現了(le)武(wu)鋼彈簧鋼從中低(di)端邁(mai)向高端的(de)跨越(yue)，提升了(le)武(wu)鋼產品的(de)市場競爭力。