文章來源：中國鐵(tie)道建筑總公司 發布時間：2016-08-07
8月(yue)3日，中國鐵建(jian)以“全產業(ye)鏈”競(jing)爭(zheng)優勢斬獲(huo)總金額約171.99億元的成都地(di)鐵5號線一、二期工(gong)程(cheng)項(xiang)目，采用“投(tou)融(rong)資(zi)+設計施工(gong)總承包+回報”模式建(jian)設。該項(xiang)目由物資(zi)集團代表(biao)中國鐵建(jian)獨立出資(zi)并全面運作，是目前中國鐵建(jian)系統內最(zui)大的地(di)鐵投(tou)融(rong)資(zi)建(jian)設項(xiang)目。
成(cheng)都(dou)(dou)地鐵(tie)(tie)(tie)5號(hao)線(xian)一(yi)、二(er)期項目北(bei)起商貿城北(bei)站，南至回龍路站，是(shi)縱貫成(cheng)都(dou)(dou)的一(yi)條(tiao)重(zhong)要地鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)路。線(xian)路全長(chang)(chang)49公(gong)里，設(she)車站41座、換乘站14座，跨(kua)越成(cheng)都(dou)(dou)9個城區(qu)，是(shi)成(cheng)都(dou)(dou)地鐵(tie)(tie)(tie)設(she)計里程最長(chang)(chang)、站點最多的地鐵(tie)(tie)(tie)項目，計劃工期為54個月，預(yu)計2019年底開通運營。
作為“一帶一路”的交會(hui)點和(he)支撐點，成(cheng)都(dou)蘊(yun)藏著(zhu)全面升級的無限生機。2012年(nian)8月，擁有特大型綜合(he)性建筑企業(ye)(ye)市(shi)場影響(xiang)力和(he)品牌效應(ying)的中國(guo)鐵建與經(jing)濟體量巨大的成(cheng)都(dou)市(shi)建立(li)戰略(lve)合(he)作關系，全面融(rong)入(ru)成(cheng)都(dou)建設。雙(shuang)方的高(gao)層互訪、調(diao)研頻繁(fan)，企業(ye)(ye)在(zai)蓉的投(tou)資規模(mo)和(he)數(shu)量日(ri)益(yi)增長(chang)。目前，中國(guo)鐵建在(zai)成(cheng)都(dou)實施的投(tou)融(rong)資項目已(yi)達5個。
由于該項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)采用“投融資+設計(ji)施工(gong)總承包+回報”模(mo)式(shi)，在(zai)國(guo)內同(tong)類項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)中(zhong)(zhong)投資額巨大(da)，考(kao)驗著承辦(ban)人(ren)資金、融資以(yi)及(ji)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)管理(li)等(deng)諸多方面(mian)的資源整合能(neng)力。據悉，該項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)將(jiang)集合中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)(jian)系(xi)統內至少14家(jia)工(gong)程(cheng)局(ju)集團(tuan)參(can)與(yu)建(jian)(jian)設，通過發(fa)揮物資集團(tuan)作為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)(jian)物資集中(zhong)(zhong)采購平臺的優(you)勢，項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)的材料成本將(jiang)進一步(bu)降低(di)。同(tong)時該項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)全線(xian)預計(ji)將(jiang)投入35臺盾(dun)構機，達到在(zai)國(guo)內同(tong)類項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)中(zhong)(zhong)投入盾(dun)構設備之最，將(jiang)有(you)力地(di)帶動中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)(jian)自有(you)裝(zhuang)備的發(fa)展，是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)(jian)貫通從(cong)設計(ji)、施工(gong)、裝(zhuang)備到物資供應、保險等(deng)環節的全產業鏈，各板(ban)塊深(shen)度聯動、提(ti)升品牌市場價值的一次全面(mian)嘗試(shi)。