文章(zhang)來源：中國航天科技(ji)集團公司 發(fa)布時間：2016-08-14
近日，神(shen)舟飛船電源分系統通過評審，這標志(zhi)著由中國航天科技(ji)集團(tuan)公(gong)司五院508所(suo)負(fu)責研制的(de)國產化太陽翼基板和連接架(jia)通過了整翼的(de)各項鑒定試(shi)驗，后續將開展(zhan)正樣產品的(de)研制。
神(shen)舟(zhou)飛(fei)(fei)船太陽翼基(ji)(ji)板和(he)連接(jie)(jie)架(jia)是該所復材(cai)專業最重要的產(chan)(chan)品之一。在原神(shen)舟(zhou)飛(fei)(fei)船設計方案(an)面臨進口碳纖維(wei)等原材(cai)料受限的情(qing)況下，該所迅速(su)反(fan)應、迎難(nan)而上，積極開(kai)展(zhan)剛(gang)性(xing)基(ji)(ji)板和(he)連接(jie)(jie)架(jia)國(guo)(guo)產(chan)(chan)化技術方案(an)論證(zheng)(zheng)，充(chong)分調研可選國(guo)(guo)產(chan)(chan)材(cai)料，開(kai)展(zhan)了(le)大量(liang)工(gong)藝試驗和(he)仿真計算(suan)，驗證(zheng)(zheng)了(le)國(guo)(guo)產(chan)(chan)化替(ti)代方案(an)的可行性(xing)。該所有效的基(ji)(ji)礎工(gong)作(zuo)、有力的證(zheng)(zheng)據材(cai)料使得國(guo)(guo)產(chan)(chan)化剛(gang)性(xing)基(ji)(ji)板和(he)連接(jie)(jie)架(jia)方案(an)得到(dao)認可。
在研制(zhi)過程中，該所圍繞國(guo)(guo)產(chan)(chan)碳纖(xian)維、鋁蜂窩(wo)的(de)(de)材(cai)料特性(xing)開(kai)展了工藝技術攻關。針對國(guo)(guo)產(chan)(chan)碳纖(xian)維工藝性(xing)較差、易損(sun)傷的(de)(de)特點，該所不斷優化工藝參數、改進操(cao)作方法，確(que)立了適用于國(guo)(guo)產(chan)(chan)碳纖(xian)維的(de)(de)一整套(tao)工藝方案，研制(zhi)出的(de)(de)碳纖(xian)維零件的(de)(de)外觀質(zhi)量、外形尺寸、內部質(zhi)量和(he)力學性(xing)能(neng)等均滿足設(she)計(ji)指(zhi)標要求。
針對(dui)國(guo)產鋁(lv)蜂窩芯外形尺寸較小(xiao)的(de)現狀(zhuang)，該所(suo)與(yu)供(gong)貨商聯合開展(zhan)了技術改造，在短時(shi)間內(nei)突(tu)破了大尺寸、高性能(neng)鋁(lv)蜂窩芯生(sheng)產的(de)技術瓶頸，快速實現了國(guo)產蜂窩芯在基板中的(de)無拼接應(ying)用。
由于國產(chan)(chan)化材料的(de)應用，產(chan)(chan)品的(de)結(jie)構力(li)學特性發生了(le)變化，在同樣的(de)力(li)學環境(jing)下(xia)，連(lian)接架局(ju)部的(de)受(shou)力(li)情(qing)況有所(suo)改變，該所(suo)積極配合(he)設計單位開展結(jie)構的(de)優化與仿真(zhen)，并(bing)針對(dui)結(jie)構的(de)變化改進工藝方法，降低了(le)產(chan)(chan)品的(de)缺陷水(shui)平和不合(he)格品發生率(lv)，提高了(le)產(chan)(chan)品的(de)力(li)學承載能力(li)，確保了(le)后(hou)續各項力(li)學試驗(yan)的(de)順(shun)利通過。
神(shen)舟飛船太(tai)陽翼連(lian)接架百(bai)(bai)分之百(bai)(bai)國產化，標志著該所(suo)(suo)復材專業能力水(shui)平的極大提升(sheng)。該所(suo)(suo)將在神(shen)舟飛船太(tai)陽翼研制(zhi)(zhi)總結的基礎(chu)上，固化工藝(yi)技術，開(kai)展正(zheng)樣產品的研制(zhi)(zhi)。