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9月(yue)14日上午，隨著(zhu)標有(you)“石龍—中亞班(ban)列”的火(huo)車(che)緩緩駛(shi)出東(dong)莞中外運物流(liu)有(you)限公(gong)司(si)，標志著(zhu)廣東(dong)省東(dong)莞石龍鐵路國際物流(liu)中心正(zheng)式對(dui)外開(kai)放。

廣(guang)東省東莞(guan)石龍鐵(tie)路國際物流(liu)(liu)中(zhong)心對(dui)外開(kai)(kai)放(fang)，是落實在中(zhong)俄(e)(e)兩(liang)位國家元(yuan)首(shou)見證下簽署(shu)的四(si)方協議——《中(zhong)俄(e)(e)貿易產(chan)業園項(xiang)(xiang)目合(he)(he)作(zuo)備忘錄》的一(yi)項(xiang)(xiang)重大舉措，不但有(you)利于(yu)構建(jian)“廣(guang)貨廣(guang)運”的陸上(shang)物流(liu)(liu)平臺，還能實現(xian)沿(yan)海(hai)“一(yi)路”與沿(yan)邊“一(yi)帶”的口岸(an)對(dui)接，打造成為“一(yi)帶一(yi)路”跨境連(lian)接的樞紐(niu)，更有(you)利于(yu)加強廣(guang)東與中(zhong)亞、俄(e)(e)羅(luo)斯、歐(ou)洲等地合(he)(he)作(zuo)與交流(liu)(liu)，對(dui)廣(guang)東省進一(yi)步全面提(ti)升對(dui)外開(kai)(kai)放(fang)水平具有(you)深遠的歷史意義。

隨著廣東(dong)省(sheng)貫徹(che)落(luo)實(shi)“一帶(dai)一路(lu)”戰略(lve)的有(you)效推進，東(dong)莞石龍鐵路(lu)國際(ji)物流中(zhong)心在正確(que)的政策指引下(xia)，在“互(hu)惠(hui)互(hu)利、合作(zuo)(zuo)共(gong)贏(ying)”的原則(ze)下(xia)，在合作(zuo)(zuo)各方的共(gong)同推動(dong)下(xia)，東(dong)莞石龍鐵路(lu)國際(ji)物流中(zhong)心必將得到前所未有(you)的建設和持(chi)續發(fa)展，廣東(dong)省(sheng)新一輪(lun)對外開(kai)放水(shui)平將得到不斷提高，未來廣東(dong)地區(qu)商貿流通業的發(fa)展將更加美好(hao)。

近年(nian)來中國(guo)和俄羅斯、中亞和東盟等(deng)新興(xing)地區(qu)貿易穩(wen)步增長(chang)，經濟(ji)聯(lian)系(xi)日益密切(qie)。廣東作為(wei)中國(guo)最重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)工(gong)業(ye)基(ji)地之一(yi)和首屈一(yi)指的(de)(de)(de)外貿大省，亟需建設始(shi)發廣東、連接(jie)上述地區(qu)的(de)(de)(de)陸上聯(lian)運(yun)通道。由于中歐(ou)間兩萬公(gong)里的(de)(de)(de)海(hai)運(yun)耗時長(chang)且穩(wen)定度低，大量企業(ye)迫切(qie)需求開辟新的(de)(de)(de)物流通道，以(yi)實現兩邊市場(chang)的(de)(de)(de)快速(su)對(dui)接(jie)。而鐵路運(yun)輸(shu)則(ze)較好地平衡了時效(xiao)、安全(quan)、便捷、費用等(deng)因素，對(dui)于長(chang)距離的(de)(de)(de)集裝箱貨物，是一(yi)種理想的(de)(de)(de)外貿運(yun)輸(shu)方式。

擁(yong)有對外(wai)開放資質(zhi)后，中(zhong)國(guo)(guo)外(wai)運廣(guang)(guang)東有限(xian)公司(si)將(jiang)在東莞石龍(long)鐵(tie)路(lu)國(guo)(guo)際(ji)物(wu)流(liu)中(zhong)心(xin)加強組(zu)織往返中(zhong)亞、歐洲、東南亞等方向的貨(huo)源，開通(tong)多條國(guo)(guo)際(ji)鐵(tie)路(lu)貨(huo)運班列，將(jiang)東莞石龍(long)鐵(tie)路(lu)國(guo)(guo)際(ji)物(wu)流(liu)中(zhong)心(xin)打造為廣(guang)(guang)東省(sheng)陸上“絲綢之路(lu)”大通(tong)道平臺(tai)和國(guo)(guo)家(jia)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”的跨境連(lian)接(jie)樞紐。為往來中(zhong)亞、歐洲和東南亞的雙向貿易提(ti)供了又一(yi)個便(bian)捷(jie)、高效的公共通(tong)道，對華南地(di)區的物(wu)流(liu)提(ti)速與外(wai)貿持續(xu)增長有著重要意義。

國家(jia)口(kou)岸辦主任(ren)黃勝強、廣(guang)(guang)東省人民政府副(fu)省長招玉芳、東莞市市委(wei)書記徐建華、中國外運股份(fen)有限公司總(zong)裁李(li)關鵬(peng)，有關口(kou)岸查驗單(dan)位(wei)、東莞市政府等(deng)各級(ji)政府領(ling)導和(he)俄(e)羅斯對外開發銀(yin)行、俄(e)羅斯鐵路公司、哈(ha)鐵快運代表及廣(guang)(guang)大客戶嘉賓等(deng)在出席了啟(qi)動儀式。