免费菠萝视频app下载

　　9月24日，中國一冶集團承建的武漢市重點市政工程(cheng)——長豐大(da)道改造(zao)工程(cheng)主線高架正式建成通車。

　　長豐(feng)大(da)道(dao)(dao)改(gai)造工程西起硚孝高(gao)速(su)三環(huan)線(xian)(xian)竹葉海立(li)(li)交(jiao)，東至二(er)(er)環(huan)線(xian)(xian)常碼頭(tou)立(li)(li)交(jiao)，沿(yan)線(xian)(xian)跨越漢(han)宜高(gao)鐵(tie)，漢(han)丹鐵(tie)路，輕(qing)軌1號和(he)京(jing)廣鐵(tie)路等。主線(xian)(xian)高(gao)架橋(qiao)全(quan)長7.2公里，采取“主線(xian)(xian)+地面輔道(dao)(dao)”的方式(shi)(shi)建設，主線(xian)(xian)高(gao)架設置雙(shuang)向6車(che)道(dao)(dao)，設計(ji)車(che)速(su)為60公里/小時，地面段設置雙(shuang)向4至6車(che)道(dao)(dao)，地面輔道(dao)(dao)設計(ji)車(che)速(su)為40公里/小時。全(quan)線(xian)(xian)設置二(er)(er)環(huan)線(xian)(xian)常碼頭(tou)互(hu)通(tong)立(li)(li)交(jiao)、古田二(er)(er)路分(fen)離式(shi)(shi)立(li)(li)交(jiao)、三環(huan)線(xian)(xian)竹葉海互(hu)通(tong)立(li)(li)交(jiao)3座立(li)(li)交(jiao)，共建設5對上下橋(qiao)匝道(dao)(dao)。

　　該工(gong)(gong)(gong)程自西向(xiang)東貫穿漢(han)口西部城鄉(xiang)結合(he)部位，施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)場(chang)地狹小、路(lu)(lu)段交通繁忙、地下(xia)管線密集，并兩次跨(kua)越(yue)鐵(tie)路(lu)(lu)線，施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)難(nan)度(du)極大。中(zhong)國一冶集團通過科學的(de)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)組織，攻克高墩柱和高支架箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)難(nan)題，主線箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)最(zui)高達(da)32米(mi)(mi)(mi)，跨(kua)度(du)最(zui)大達(da)70米(mi)(mi)(mi)，創武漢(han)市(shi)城市(shi)高架高度(du)新(xin)記錄；沿線樁基(ji)扎入地下(xia)平均深70米(mi)(mi)(mi)，最(zui)深處達(da)85米(mi)(mi)(mi)；在跨(kua)漢(han)宜鐵(tie)路(lu)(lu)橋施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)中(zhong)，完成了(le)目前國內最(zui)高的(de)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)轉體。