免费菠萝视频app下载

2015年(nian)11月2日，C919大(da)型(xing)客機(ji)(ji)(ji)首(shou)(shou)(shou)架機(ji)(ji)(ji)在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)商飛公司新(xin)建成的總(zong)(zong)裝(zhuang)制造(zao)中(zhong)心(xin)浦(pu)東基地總(zong)(zong)裝(zhuang)下(xia)線。中(zhong)共(gong)中(zhong)央總(zong)(zong)書記、國(guo)(guo)家主席、中(zhong)央軍委主席習近平對C919大(da)型(xing)客機(ji)(ji)(ji)首(shou)(shou)(shou)架機(ji)(ji)(ji)總(zong)(zong)裝(zhuang)下(xia)線作(zuo)(zuo)出(chu)重(zhong)要指示(shi)，向廣大(da)參研(yan)單(dan)位和人員表示(shi)熱烈的祝賀。希(xi)望大(da)家繼(ji)續弘揚航空報國(guo)(guo)精神，堅持(chi)安全(quan)第一、質量(liang)第一，腳(jiao)踏實(shi)(shi)地、精益求精，扎實(shi)(shi)做好首(shou)(shou)(shou)飛前的準備(bei)工作(zuo)(zuo)，為進一步提(ti)升我國(guo)(guo)裝(zhuang)備(bei)制造(zao)能(neng)力(li)、使自己的大(da)飛機(ji)(ji)(ji)早(zao)日翱翔藍天再作(zuo)(zuo)新(xin)貢獻(xian)。中(zhong)共(gong)中(zhong)央政治局常委、國(guo)(guo)務(wu)院總(zong)(zong)理李(li)克(ke)強(qiang)(qiang)作(zuo)(zuo)出(chu)批示(shi)，希(xi)望繼(ji)續發揚拼搏進取精神，攻堅克(ke)難，砥礪前行，集全(quan)國(guo)(guo)之(zhi)智，聚(ju)萬眾創新(xin)，不(bu)斷提(ti)升我國(guo)(guo)大(da)型(xing)飛機(ji)(ji)(ji)自主研(yan)制生產能(neng)力(li)，完善(shan)現代(dai)民(min)用飛機(ji)(ji)(ji)產業體(ti)系，為增強(qiang)(qiang)高端裝(zhuang)備(bei)制造(zao)實(shi)(shi)力(li)、建設制造(zao)強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)作(zuo)(zuo)出(chu)新(xin)貢獻(xian)。

11月2日上(shang)午，嶄新的飛(fei)機(ji)(ji)(ji)總裝車間廠(chang)房內，隨著兩(liang)扇帷幕緩(huan)緩(huan)拉開，一(yi)架帶(dai)有“商飛(fei)藍”和“商飛(fei)綠”涂裝的新型商用飛(fei)機(ji)(ji)(ji)完(wan)整地展現在世人面前，這(zhe)正(zheng)是我(wo)國自(zi)主(zhu)研(yan)制的C919大(da)型客機(ji)(ji)(ji)。至此(ci)，經(jing)(jing)過7年的設計研(yan)發，C919大(da)型客機(ji)(ji)(ji)首(shou)架機(ji)(ji)(ji)正(zheng)式下(xia)(xia)線(xian)。這(zhe)不僅標(biao)志(zhi)著C919首(shou)架機(ji)(ji)(ji)的機(ji)(ji)(ji)體大(da)部段(duan)對接和機(ji)(ji)(ji)載系統安裝工(gong)作正(zheng)式完(wan)成，已經(jing)(jing)達到(dao)可進行地面試驗的狀(zhuang)態，更標(biao)志(zhi)著C919大(da)型客機(ji)(ji)(ji)項目工(gong)程發展階(jie)段(duan)研(yan)制取得了階(jie)段(duan)性(xing)成果(guo)，為(wei)下(xia)(xia)一(yi)步首(shou)飛(fei)奠定(ding)了堅實基礎。

C919大型客機(ji)是(shi)我(wo)國(guo)首款按照最新國(guo)際適(shi)(shi)航標準研(yan)制(zhi)的(de)干線民(min)用飛機(ji)，于2008年開始研(yan)制(zhi)，基(ji)本型混合(he)級(ji)布(bu)局(ju)158座(zuo)，全經濟艙(cang)(cang)布(bu)局(ju)168座(zuo)，高密度布(bu)局(ju)174座(zuo)，標準航程4075公(gong)(gong)里，增大航程5555公(gong)(gong)里。C919具(ju)有“更(geng)(geng)安全、更(geng)(geng)經濟、更(geng)(geng)舒適(shi)(shi)、更(geng)(geng)環保”等(deng)特性，客艙(cang)(cang)空間與同(tong)類競爭機(ji)型相(xiang)比有較大優勢，可(ke)為航空公(gong)(gong)司提供(gong)(gong)更(geng)(geng)多布(bu)局(ju)選擇，為乘客提供(gong)(gong)更(geng)(geng)高的(de)乘坐(zuo)品(pin)質。后續還可(ke)在基(ji)本型的(de)基(ji)礎上，研(yan)制(zhi)出加(jia)長(chang)型、縮短型、增程型、貨運型和(he)公(gong)(gong)務型等(deng)系列化(hua)產品(pin)。目前(qian)，C919大型客機(ji)國(guo)內外用戶(hu)數量為21家(jia)，總訂單數達到了(le)517架。

C919大型客機(ji)(ji)(ji)(ji)是建設(she)創新型國(guo)家的(de)標志(zhi)性(xing)工程，具有完全自(zi)主知識產權。針對先進(jin)(jin)的(de)氣動(dong)布(bu)局、結構材(cai)料(liao)和機(ji)(ji)(ji)(ji)載(zai)系(xi)統，研(yan)制(zhi)(zhi)人員共規劃了(le)102項關鍵技(ji)術攻關，包(bao)括飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)一體(ti)化設(she)計、電傳飛(fei)控(kong)(kong)系(xi)統控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)律設(she)計、主動(dong)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)技(ji)術等。先進(jin)(jin)材(cai)料(liao)首(shou)次(ci)在國(guo)產民機(ji)(ji)(ji)(ji)大規模應用，第三代鋁鋰合金材(cai)料(liao)、先進(jin)(jin)復合材(cai)料(liao)在C919機(ji)(ji)(ji)(ji)體(ti)結構用量(liang)分別達(da)到8.8%和12%。C919大型客機(ji)(ji)(ji)(ji)研(yan)制(zhi)(zhi)實現了(le)數字(zi)化設(she)計、試驗、制(zhi)(zhi)造(zao)和管(guan)理(li)，數百萬(wan)零(ling)部件和機(ji)(ji)(ji)(ji)載(zai)系(xi)統研(yan)制(zhi)(zhi)流程高度并行，由全球優(you)勢企業協同(tong)制(zhi)(zhi)造(zao)生產。對標國(guo)際民機(ji)(ji)(ji)(ji)先進(jin)(jin)制(zhi)(zhi)造(zao)水平，作為國(guo)產大型客機(ji)(ji)(ji)(ji)未來的(de)批(pi)生產中(zhong)心(xin)，中(zhong)國(guo)商飛(fei)公司總(zong)(zong)裝(zhuang)制(zhi)(zhi)造(zao)中(zhong)心(xin)浦東(dong)基地已經建成(cheng)全機(ji)(ji)(ji)(ji)對接裝(zhuang)配(pei)、水平尾翼裝(zhuang)配(pei)、中(zhong)央翼裝(zhuang)配(pei)、中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)身裝(zhuang)配(pei)和總(zong)(zong)裝(zhuang)移動(dong)5條先進(jin)(jin)生產線，采用了(le)自(zi)動(dong)化制(zhi)(zhi)孔、鉆鉚設(she)備、自(zi)動(dong)測量(liang)調姿對接系(xi)統等設(she)備，可(ke)實現飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)自(zi)動(dong)化裝(zhuang)配(pei)、集成(cheng)化測試、信息化集成(cheng)和精益化管(guan)理(li)。

C919大型客機(ji)所采用(yong)的(de)(de)新技術、新材料(liao)、新工(gong)藝對我國(guo)(guo)經濟和科技發(fa)展、基礎學科進步及航空工(gong)業發(fa)展有重要的(de)(de)帶(dai)動(dong)輻(fu)射作(zuo)用(yong)。作(zuo)為統(tong)籌我國(guo)(guo)干線飛(fei)(fei)(fei)機(ji)和支線飛(fei)(fei)(fei)機(ji)發(fa)展的(de)(de)中國(guo)(guo)商(shang)飛(fei)(fei)(fei)公(gong)司堅持“主(zhu)制造(zao)商(shang)-供應商(shang)”發(fa)展模式，舉全國(guo)(guo)之力(li)，聚全球之智，打造(zao)民機(ji)產(chan)(chan)業“生命共同(tong)體”，基本建成(cheng)(cheng)了“以中國(guo)(guo)商(shang)飛(fei)(fei)(fei)公(gong)司為核心，聯合中航工(gong)業，輻(fu)射全國(guo)(guo)，面向全球”的(de)(de)中國(guo)(guo)民機(ji)產(chan)(chan)業體系(xi)(xi)(xi)。按照“中國(guo)(guo)設計、系(xi)(xi)(xi)統(tong)集(ji)(ji)成(cheng)(cheng)、全球招標，逐(zhu)步提升國(guo)(guo)產(chan)(chan)化”的(de)(de)思路，形成(cheng)(cheng)了較強的(de)(de)系(xi)(xi)(xi)統(tong)集(ji)(ji)成(cheng)(cheng)能力(li)，實現主(zhu)要機(ji)載系(xi)(xi)(xi)統(tong)在國(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)產(chan)(chan)業聚集(ji)(ji)，逐(zhu)步建立滿足適(shi)航要求(qiu)的(de)(de)國(guo)(guo)產(chan)(chan)材料(liao)、標準(zhun)件(jian)體系(xi)(xi)(xi)。

據(ju)統(tong)計，國(guo)內(nei)有22個省市(shi)、200多家(jia)(jia)企業(ye)、36所高校、數十萬(wan)產(chan)業(ye)人員參與了C919大(da)型客機(ji)(ji)研(yan)制(zhi)，包括寶鋼在內(nei)的(de)16家(jia)(jia)材料制(zhi)造商(shang)(shang)和(he)54家(jia)(jia)標準(zhun)件制(zhi)造商(shang)(shang)成(cheng)為大(da)型客機(ji)(ji)項目的(de)供(gong)(gong)應商(shang)(shang)或潛在供(gong)(gong)應商(shang)(shang)。在擇優選擇16家(jia)(jia)跨(kua)國(guo)公司作為大(da)型客機(ji)(ji)機(ji)(ji)載(zai)系(xi)統(tong)供(gong)(gong)應商(shang)(shang)的(de)同時，推動國(guo)際供(gong)(gong)應商(shang)(shang)與國(guo)內(nei)企業(ye)開展合(he)作，組建了航電、飛(fei)控、電源、燃油和(he)起落架等機(ji)(ji)載(zai)系(xi)統(tong)的(de)16家(jia)(jia)合(he)資企業(ye)，通過(guo)技術轉移、擴(kuo)散、溢出提(ti)升我國(guo)民(min)(min)機(ji)(ji)產(chan)業(ye)研(yan)發與制(zhi)造的(de)整(zheng)體水平，提(ti)升國(guo)內(nei)民(min)(min)機(ji)(ji)產(chan)業(ye)配(pei)套能(neng)級。

中國(guo)商飛(fei)公司董事長、黨委(wei)書記金壯龍表示，根(gen)據工程發(fa)展階段計劃(hua)安排，C919大(da)型客機項目(mu)后續還(huan)將開展航電、飛(fei)控、液壓等(deng)(deng)各系(xi)統(tong)試(shi)(shi)(shi)驗、機載系(xi)統(tong)集成試(shi)(shi)(shi)驗和(he)全機靜力試(shi)(shi)(shi)驗；首(shou)架機作為試(shi)(shi)(shi)飛(fei)飛(fei)機，首(shou)飛(fei)前(qian)需要(yao)完成系(xi)統(tong)調試(shi)(shi)(shi)、試(shi)(shi)(shi)飛(fei)試(shi)(shi)(shi)驗設備和(he)儀(yi)器安裝等(deng)(deng)工作，計劃(hua)于2016年首(shou)飛(fei)。