文章來源：中(zhong)國電力建設(she)集團有(you)限公(gong)司 發(fa)布(bu)時(shi)間：2016-11-23
11月(yue)19日(ri)，由中國(guo)電建集團承建的(de)深圳(zhen)地鐵7號線再迎新突破——全線順(shun)利(li)實現(xian)軌通(tong)目(mu)標，為年底實現(xian)“電通(tong)”，2016年底開(kai)通(tong)試(shi)運營目(mu)標奠(dian)定(ding)堅實的(de)基(ji)礎。
深(shen)圳(zhen)地鐵(tie)7號線(xian)是(shi)中國電建(jian)與(yu)深(shen)圳(zhen)地鐵(tie)聯合實施(shi)的首(shou)個BT建(jian)設項目，也(ye)是(shi)深(shen)圳(zhen)市軌道交通三(san)(san)期工程的重大(da)項目之一。全線(xian)以(yi)南(nan)山區西麗湖(hu)站(zhan)為起點(dian)，終點(dian)止于羅(luo)(luo)湖(hu)區太安站(zhan)，跨南(nan)山、福田、羅(luo)(luo)湖(hu)三(san)(san)區，全長約30.173km，共設車站(zhan)28座，是(shi)連接深(shen)圳(zhen)特區內南(nan)半環主要居住地與(yu)就業區的局域(yu)線(xian)，建(jian)成后(hou)將(jiang)進一步完(wan)善(shan)深(shen)圳(zhen)市的軌道交通網絡，改(gai)善(shan)市民出(chu)行環境，有(you)效緩解(jie)深(shen)圳(zhen)日(ri)益(yi)繁重的交通壓(ya)力。
深(shen)圳(zhen)地(di)鐵7號(hao)(hao)線線路(lu)長、工(gong)程量大(da)、施工(gong)點多面(mian)廣，管理難度大(da)。深(shen)圳(zhen)地(di)鐵7號(hao)(hao)線全線鋪(pu)(pu)軌(gui)共93.2km，其中正線鋪(pu)(pu)設軌(gui)道69.72km，單開道岔41組，交叉渡線6組。為了(le)有序加(jia)快工(gong)程進展，中國電建在設計(ji)原(yuan)有的安托山站(zhan)、皇崗口岸站(zhan)、八卦嶺站(zhan)三(san)個鋪(pu)(pu)軌(gui)基(ji)(ji)地(di)的基(ji)(ji)礎上(shang)，增設了(le)深(shen)云車輛段鋪(pu)(pu)軌(gui)基(ji)(ji)地(di)。同時(shi)，實時(shi)統籌(chou)分析施工(gong)進程，結(jie)合工(gong)程推(tui)進實際，積極采取了(le)增設臨時(shi)鋪(pu)(pu)軌(gui)基(ji)(ji)地(di)及散鋪(pu)(pu)工(gong)作面(mian)等措施，一次又一次打(da)開了(le)軌(gui)道工(gong)程推(tui)進新局面(mian)。據了(le)解，全線在大(da)干期間，日鋪(pu)(pu)軌(gui)進度穩(wen)定在千(qian)米以上(shang)。