免费菠萝视频app下载

12月30日(ri)，由中國鐵(tie)(tie)建十四局(ju)、二十一局(ju)、中鐵(tie)(tie)建設集團(tuan)、鐵(tie)(tie)五院等單(dan)位參(can)建的海南環島高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)西段(duan)開通(tong)運營，在海口站和三亞站分別與2010年(nian)開通(tong)運營的東環高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)“牽手”形成閉環，標志著全球首條“環島高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)”正式開通(tong)。

海(hai)(hai)南(nan)環(huan)(huan)島高(gao)鐵(tie)西段是(shi)中(zhong)國鐵(tie)路(lu)總公司(si)成(cheng)立后開(kai)工的(de)首個項目，也是(shi)海(hai)(hai)南(nan)省迄今為(wei)止(zhi)投資規模最大的(de)基礎設施工程，于2013年9月動(dong)工建設，位(wei)于海(hai)(hai)南(nan)島西部(bu)沿海(hai)(hai)，自海(hai)(hai)口(kou)站(zhan)(zhan)起(qi)，經澄邁、臨高(gao)、儋州、昌江、東(dong)方(fang)、樂東(dong)6個市縣，分別在海(hai)(hai)口(kou)站(zhan)(zhan)和三亞站(zhan)(zhan)與東(dong)段接軌，形成(cheng)環(huan)(huan)島高(gao)鐵(tie)。

海(hai)南環島(dao)(dao)(dao)高鐵全長653公(gong)里，其中(zhong)東(dong)段(duan)308公(gong)里，西段(duan)345公(gong)里，全線(xian)設海(hai)口(kou)、東(dong)方、樂東(dong)、鳳凰機場、三亞、陵水、博鰲、瓊海(hai)等(deng)25個(ge)車站(zhan)，其中(zhong)西段(duan)16個(ge)車站(zhan)，設計速度目(mu)標值200公(gong)里/小時。海(hai)南環島(dao)(dao)(dao)高鐵打造出(chu)海(hai)南“環島(dao)(dao)(dao)三小時交通圈”，它聯通了(le)全省(sheng)12個(ge)市縣，交通網覆(fu)蓋全島(dao)(dao)(dao)近九成人口(kou)。海(hai)南環島(dao)(dao)(dao)高鐵選線(xian)和站(zhan)點的人性化設置，為人們出(chu)行(xing)和旅游(you)提供(gong)了(le)極大(da)的便(bian)利，大(da)家在旅途中(zhong)可一覽到木棉花、熱帶雨林(lin)、天然(ran)溶洞、奇(qi)峰(feng)石林(lin)等(deng)代(dai)表海(hai)南特色的沿線(xian)美景。

海(hai)(hai)南(nan)管轄200萬平方公(gong)里的(de)(de)南(nan)海(hai)(hai)海(hai)(hai)域，是古代海(hai)(hai)上(shang)絲綢之路重(zhong)(zhong)要的(de)(de)開拓(tuo)者(zhe)、參與者(zhe)和管理者(zhe)。作為“一(yi)帶一(yi)路”的(de)(de)重(zhong)(zhong)要工(gong)程，海(hai)(hai)南(nan)環(huan)島高鐵的(de)(de)開通運營，將進(jin)一(yi)步完(wan)善(shan)海(hai)(hai)南(nan)快(kuai)速(su)鐵路網結構，推進(jin)海(hai)(hai)南(nan)國際旅游島建(jian)設，促(cu)進(jin)經濟社會發展。