文(wen)章(zhang)來源：中國鐵道建筑總公司(si) 發(fa)布時間：2016-12-30
12月(yue)26日(ri)上午9時(shi)(shi)25分，從成(cheng)都東站出發的成(cheng)渝高鐵首(shou)趟高速動車(che)G8501經(jing)1個半小時(shi)(shi)后順利抵達重慶北站，標志著歷經(jing)5年建設(she)，由中國(guo)鐵建十一、十四、十六(liu)、十七、電氣(qi)化局集(ji)團等單位(wei)參建的成(cheng)都至重慶高鐵正式開通運(yun)營。
成(cheng)渝高(gao)鐵西起成(cheng)都東(dong)站(zhan)，向東(dong)途(tu)經(jing)簡陽(yang)南(nan)站(zhan)、資(zi)陽(yang)北站(zhan)、資(zi)中北站(zhan)等12個車站(zhan)，里程全長308.2公(gong)里，四(si)川(chuan)境內185.5公(gong)里，重(zhong)慶境內122.7公(gong)里。全線采用雙線無砟軌道，設計時速350公(gong)里/小時。
成(cheng)渝(yu)(yu)(yu)高(gao)鐵(tie)基本與老成(cheng)渝(yu)(yu)(yu)鐵(tie)路(lu)平行，但以高(gao)橋長隧截彎取(qu)直，經(jing)過成(cheng)渝(yu)(yu)(yu)經(jing)濟(ji)帶主要城市(shi)，兼顧成(cheng)渝(yu)(yu)(yu)兩大城市(shi)和沿線城市(shi)群(qun)的發(fa)展，比成(cheng)渝(yu)(yu)(yu)鐵(tie)路(lu)短196公里。
成(cheng)(cheng)渝高鐵是(shi)“十一五(wu)”國家重(zhong)點鐵路(lu)(lu)建設(she)項目(mu)，也是(shi)上(shang)海至(zhi)武漢(han)至(zhi)成(cheng)(cheng)都快(kuai)速鐵路(lu)(lu)客運通(tong)(tong)道(dao)的(de)重(zhong)要組(zu)成(cheng)(cheng)部(bu)分。該(gai)鐵路(lu)(lu)西端與西成(cheng)(cheng)、綿成(cheng)(cheng)樂客專相連，東(dong)端與渝萬、渝黔普速鐵路(lu)(lu)貫(guan)通(tong)(tong)，構(gou)成(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)渝地區(qu)快(kuai)速鐵路(lu)(lu)客運通(tong)(tong)道(dao)，完善區(qu)域綜合交通(tong)(tong)樞紐功能。
同(tong)時，成(cheng)(cheng)(cheng)渝(yu)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)位于我國西南地(di)區(qu)成(cheng)(cheng)(cheng)渝(yu)經(jing)濟圈，北經(jing)成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)與(yu)成(cheng)(cheng)(cheng)綿樂城際(ji)客(ke)專(zhuan)相連(lian)，南經(jing)重慶(qing)與(yu)擬(ni)建的(de)渝(yu)萬客(ke)專(zhuan)連(lian)接，形成(cheng)(cheng)(cheng)川渝(yu)地(di)區(qu)城際(ji)客(ke)運(yun)骨干網(wang)，是成(cheng)(cheng)(cheng)渝(yu)間繼成(cheng)(cheng)(cheng)渝(yu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、成(cheng)(cheng)(cheng)遂渝(yu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)后(hou)的(de)第(di)三條鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)通(tong)(tong)道，是一條連(lian)接西南地(di)區(qu)兩個(ge)特(te)大中(zhong)心城市的(de)高(gao)速客(ke)運(yun)通(tong)(tong)道，并與(yu)既有成(cheng)(cheng)(cheng)渝(yu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、遂渝(yu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、成(cheng)(cheng)(cheng)渝(yu)高(gao)速公路(lu)(lu)、成(cheng)(cheng)(cheng)遂渝(yu)高(gao)速公路(lu)(lu)共(gong)同(tong)構筑起成(cheng)(cheng)(cheng)渝(yu)兩地(di)綜合交通(tong)(tong)走廊。