文章來源：中國鐵道建筑總公司 發布時間：2016-12-31
12月30日(ri)上(shang)午10時，隨著“和諧號”電(dian)力機車(che)的一聲(sheng)長鳴，34018次貨運列車(che)從天(tian)水火車(che)站緩(huan)緩(huan)駛出(chu)，標志著由中(zhong)國鐵建(jian)十九、二十一局集團等單(dan)位參(can)建(jian)的天(tian)平鐵路正式開通運營(ying)。
天平鐵路總投資54億(yi)元，為國家鐵路一級單(dan)線(xian)(xian)電氣(qi)化鐵路。該項(xiang)目全長123公(gong)里(li)(li)，新(xin)建正線(xian)(xian)長度98.9公(gong)里(li)(li)，全線(xian)(xian)橋隧(sui)總長為78.004公(gong)里(li)(li)，占線(xian)(xian)路長度的(de)68.14%。
由中(zhong)國鐵建(jian)(jian)十九(jiu)局集團(tuan)承建(jian)(jian)的(de)(de)關(guan)山(shan)特長(chang)隧道是(shi)天平鐵路的(de)(de)關(guan)鍵(jian)控(kong)制工程，全長(chang)15634米，是(shi)目(mu)前在建(jian)(jian)的(de)(de)鐵路單建(jian)(jian)第二長(chang)隧，它位(wei)于六盤山(shan)深(shen)處(chu)，沿途(tu)山(shan)險林密、道路崎嶇、雨雪充沛、人(ren)煙稀少，施工和(he)生活環境(jing)非常差。關(guan)山(shan)隧道歷(li)經北秦嶺褶(zhe)皺(zhou)帶、六盤山(shan)褶(zhe)皺(zhou)帶、鄂爾多(duo)斯地(di)臺三個大地(di)構造單元，多(duo)種(zhong)構造交叉穿(chuan)織，復合疊置(zhi)，褶(zhe)曲、斷裂(lie)較為發(fa)(fa)育(yu)(yu)。另(ling)外，受(shou)多(duo)種(zhong)區(qu)(qu)域構造復合穿(chuan)插作用的(de)(de)影(ying)響(xiang)，沿線途(tu)經地(di)區(qu)(qu)斷層(ceng)較發(fa)(fa)育(yu)(yu)，巖(yan)漿侵入面積(ji)亦(yi)廣，沿途(tu)經過(guo)地(di)區(qu)(qu)內特殊巖(yan)土(tu)主要為濕陷(xian)性黃土(tu)、膨脹(zhang)巖(yan)土(tu)和(he)軟弱地(di)基三大類。不(bu)良地(di)質現象(xiang)時常發(fa)(fa)生，曾經遭(zao)遇高地(di)應力及(ji)硬巖(yan)大變形等世界罕見的(de)(de)施工難題，經過(guo)國內知名(ming)專家學(xue)者和(he)科研單位(wei)的(de)(de)共同攻關(guan)，經過(guo)兩年多(duo)的(de)(de)奮斗得以攻克。
天平鐵路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)開通(tong)(tong)，結(jie)束(shu)了(le)天水(shui)市清水(shui)縣、張家川縣不通(tong)(tong)鐵路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)歷史(shi)，形(xing)成了(le)縱貫甘(gan)肅東(dong)南(nan)部區(qu)域、輻(fu)射周邊(bian)經濟產業帶的(de)(de)地(di)區(qu)鐵路(lu)(lu)(lu)干(gan)線，打(da)造了(le)隴東(dong)、寧(ning)夏及內蒙古部分地(di)區(qu)與天水(shui)、隴南(nan)以(yi)(yi)南(nan)、定西以(yi)(yi)東(dong)地(di)區(qu)的(de)(de)便捷(jie)新通(tong)(tong)道(dao)。同時，天平鐵路(lu)(lu)(lu)將形(xing)成縱貫我省東(dong)南(nan)部區(qu)域、輻(fu)射周邊(bian)經濟產業帶的(de)(de)地(di)區(qu)鐵路(lu)(lu)(lu)干(gan)線，構成隴東(dong)、寧(ning)夏及內蒙古部分地(di)區(qu)與天水(shui)、隴南(nan)以(yi)(yi)南(nan)、蘭(lan)州(zhou)以(yi)(yi)東(dong)地(di)區(qu)的(de)(de)便捷(jie)通(tong)(tong)道(dao)。
據悉，天(tian)平(ping)鐵路(lu)(lu)的建成，對于(yu)緩解區(qu)域鐵路(lu)(lu)交通壓力，促進華亭煤炭的開發外運，加(jia)大對外物流(liu)和人流(liu)，改善(shan)投資環境(jing)，促進區(qu)域經(jing)(jing)濟(ji)(ji)社會發展(zhan)(zhan)具(ju)有(you)重要意義。同時，在(zai)天(tian)水(shui)清水(shui)縣(xian)、張家川縣(xian)等地設站(zhan)，將(jiang)這兩個原先(xian)沒有(you)鐵路(lu)(lu)的地方連通到(dao)平(ping)涼、慶陽、天(tian)水(shui)一線的鐵路(lu)(lu)樞紐上來，便(bian)于(yu)當(dang)地的物產外運，有(you)利于(yu)促進當(dang)地經(jing)(jing)濟(ji)(ji)發展(zhan)(zhan)，也將(jiang)為西隴海蘭新經(jing)(jing)濟(ji)(ji)帶和關中經(jing)(jing)濟(ji)(ji)開發區(qu)建設提(ti)供可靠(kao)的能(neng)源建設保障，將(jiang)有(you)力地帶動區(qu)域經(jing)(jing)濟(ji)(ji)可持續發展(zhan)(zhan)。