文章來源：中國鐵道(dao)建筑總公司(si) 發(fa)布時間：2017-01-05
2015年12月30日，中國(guo)鐵(tie)建鐵(tie)四院(yuan)設(she)計的(de)(de)珠(zhu)海橫琴二(er)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)正式通車。橫琴二(er)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)備受關注的(de)(de)橫琴自貿片區對外第二(er)通道，是(shi)國(guo)內(nei)最大(da)跨(kua)度(du)的(de)(de)公路鋼(gang)桁系桿拱(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，也是(shi)珠(zhu)海市迄今為(wei)止投(tou)資(zi)規模最大(da)、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁長(chang)度(du)最長(chang)的(de)(de)獨立特大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)工程。
橫琴(qin)二橋(qiao)同時面對(dui)寬橋(qiao)面、大(da)跨度(du)、海洋(yang)腐蝕(shi)性環境(jing)、臺(tai)風多(duo)(duo)發、軟(ruan)弱層深厚且地(di)震烈度(du)高的建橋(qiao)環境(jing)，技(ji)術難度(du)異(yi)常(chang)復雜，此外橋(qiao)下(xia)航道繁忙(mang)施(shi)工(gong)難度(du)大(da)，鐵四院橋(qiao)梁設計團隊開(kai)創性的采用(yong)了多(duo)(duo)項新技(ji)術新方(fang)法，取得(de)了良好的技(ji)術經(jing)濟效益。其中主橋(qiao)采用(yong)雙(shuang)拱(gong)肋鋼桁拱(gong)橋(qiao)型方(fang)案，造型似一(yi)只海鳥(niao)，振翅高飛(fei)于大(da)海之上，成為城市地(di)標(biao)。