文章來源(yuan)：中國鐵道建筑總(zong)公司 發布時間：2017-01-05
2015年12月(yue)30日，中國(guo)鐵建鐵四院設計的(de)(de)珠(zhu)海橫(heng)琴(qin)二橋(qiao)主橋(qiao)正(zheng)式(shi)通(tong)車。橫(heng)琴(qin)二橋(qiao)是(shi)備(bei)受關注的(de)(de)橫(heng)琴(qin)自貿片(pian)區對外(wai)第二通(tong)道，是(shi)國(guo)內最(zui)(zui)大跨度(du)的(de)(de)公路(lu)鋼桁(heng)系桿(gan)拱(gong)橋(qiao)，也是(shi)珠(zhu)海市迄(qi)今為止投資規模最(zui)(zui)大、橋(qiao)梁(liang)長(chang)(chang)度(du)最(zui)(zui)長(chang)(chang)的(de)(de)獨立特大橋(qiao)工(gong)程。
橫琴(qin)二橋(qiao)同時面(mian)對寬橋(qiao)面(mian)、大(da)跨度(du)、海洋(yang)腐(fu)蝕(shi)性環境(jing)、臺風多發(fa)、軟弱層深厚且地震烈度(du)高(gao)的建橋(qiao)環境(jing)，技(ji)術難度(du)異(yi)常復雜，此外橋(qiao)下航道繁忙施工(gong)難度(du)大(da)，鐵(tie)四院橋(qiao)梁設計團隊開創(chuang)性的采用(yong)了多項新技(ji)術新方法(fa)，取得(de)了良(liang)好的技(ji)術經濟效益(yi)。其中主橋(qiao)采用(yong)雙拱(gong)肋鋼(gang)桁拱(gong)橋(qiao)型(xing)方案，造型(xing)似一(yi)只(zhi)海鳥，振翅高(gao)飛于大(da)海之上，成為城(cheng)市地標。