文章來源：中國交(jiao)通建設集(ji)團有限公司 發布時間：2017-01-11
1月7日，由中(zhong)交集團(tuan)旗下(xia)振華重工提(ti)供軟硬件全(quan)套裝(zhuang)卸系統的全(quan)球首個第四(si)代無人全(quan)自(zi)動(dong)化集裝(zhuang)箱碼頭(tou)——廈門(men)遠海(hai)自(zi)動(dong)化碼頭(tou)，迎來(lai)首艘干線集裝(zhuang)箱船中(zhong)遠休斯(si)頓號(hao)。
此次裝卸箱(xiang)總量為359箱(xiang)，其中裝載(zai)295箱(xiang)，卸載(zai)64箱(xiang)。現(xian)場共投(tou)入了3臺(tai)(tai)(tai)雙小車(che)岸(an)橋，17臺(tai)(tai)(tai)AGV，7臺(tai)(tai)(tai)AGV伴侶，7個(ge)BLOCK區域內的14臺(tai)(tai)(tai)軌道吊，整個(ge)裝卸期(qi)間，碼(ma)頭操作(zuo)系(xi)統與(yu)設備管理控制系(xi)統之間通過無縫對接(jie)，將所有的作(zuo)業任務按時完成(cheng)。
廈(sha)門遠海全自動化(hua)碼(ma)(ma)頭(tou)裝卸(xie)系統由中央控制室計算機(ji)控制，真正實現了(le)堆場無人化(hua)作(zuo)業，有效(xiao)降低了(le)碼(ma)(ma)頭(tou)用工成本、提高(gao)了(le)安(an)全作(zuo)業水(shui)平和產能。作(zuo)為國內首個“無人碼(ma)(ma)頭(tou)”，此裝卸(xie)系統有效(xiao)解決(jue)了(le)傳統碼(ma)(ma)頭(tou)裝卸(xie)噪(zao)音大、污染環境等(deng)問(wen)題，并比傳統碼(ma)(ma)頭(tou)節省能源超過(guo)25%，減(jian)(jian)少碳(tan)排(pai)放(fang)量超過(guo)16%，最高(gao)可實現碳(tan)排(pai)放(fang)量減(jian)(jian)少100%的目標(biao)。
廈門遠海自(zi)動(dong)化碼(ma)頭引領了(le)國內集裝箱(xiang)碼(ma)頭自(zi)動(dong)化革的新(xin)潮流，對全(quan)國乃至(zhi)全(quan)球(qiu)集裝箱(xiang)碼(ma)頭的發(fa)展進步(bu)具(ju)有里程(cheng)碑式的意義。