文章來源：中(zhong)國(guo)交通建設集團有限公司 發布時間：2017-01-11
1月7日，由中(zhong)交(jiao)集團旗(qi)下(xia)振華(hua)重工提供軟(ruan)硬件全套裝(zhuang)(zhuang)卸系統的全球首個(ge)第四代無人全自動(dong)化集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼頭——廈門遠海自動(dong)化碼頭，迎來(lai)首艘干(gan)線集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)船(chuan)中(zhong)遠休斯(si)頓號。
此次裝卸(xie)箱(xiang)(xiang)(xiang)總量為359箱(xiang)(xiang)(xiang)，其中裝載295箱(xiang)(xiang)(xiang)，卸(xie)載64箱(xiang)(xiang)(xiang)。現場(chang)共投入了3臺(tai)(tai)雙小車岸(an)橋，17臺(tai)(tai)AGV，7臺(tai)(tai)AGV伴(ban)侶，7個(ge)BLOCK區域內的14臺(tai)(tai)軌道吊，整個(ge)裝卸(xie)期間，碼頭操作系(xi)統與設備管理(li)控制系(xi)統之(zhi)間通過(guo)無縫對接，將所有(you)的作業任務(wu)按時完成。
廈門遠海全(quan)自動化碼(ma)頭(tou)(tou)裝卸系統由(you)中央控制(zhi)室計算機控制(zhi)，真正實(shi)現了堆場無人化作(zuo)業(ye)，有效降低了碼(ma)頭(tou)(tou)用(yong)工成本(ben)、提高(gao)了安全(quan)作(zuo)業(ye)水平(ping)和產能。作(zuo)為國內首個“無人碼(ma)頭(tou)(tou)”，此裝卸系統有效解決了傳統碼(ma)頭(tou)(tou)裝卸噪音大、污染環(huan)境等問題，并比傳統碼(ma)頭(tou)(tou)節省能源超過25%，減少(shao)碳排(pai)放(fang)量超過16%，最高(gao)可實(shi)現碳排(pai)放(fang)量減少(shao)100%的目標。
廈門遠海(hai)自動化(hua)碼(ma)頭(tou)引(yin)領了國內集裝箱碼(ma)頭(tou)自動化(hua)革的(de)新潮流，對全國乃至(zhi)全球集裝箱碼(ma)頭(tou)的(de)發展進步具有(you)里程(cheng)碑(bei)式(shi)的(de)意義。