文章來源:中(zhong)國鐵(tie)道建筑總公司(si) 發布(bu)時間:2017-01-12
1月10日,吉林省(sheng)最大規模的引(yin)水(shui)工程——“引(yin)松入長”首段引(yin)水(shui)隧洞貫(guan)通,它采用的是中國(guo)(guo)鐵建(jian)重工集團依托國(guo)(guo)家“863計劃“自主研制的我國(guo)(guo)首臺(tai)硬巖掘進機(TBM),該設備(bei)最高月掘進達1209.8米,創國(guo)(guo)內(nei)TBM掘進歷史之最。
吉林省(sheng)中部城市引(yin)松供水(shui)(shui)(shui)(shui)工(gong)程(cheng)是松花江豐滿水(shui)(shui)(shui)(shui)庫庫區(qu)引(yin)水(shui)(shui)(shui)(shui)至吉林省(sheng)中部地區(qu)的大型(xing)調水(shui)(shui)(shui)(shui)工(gong)程(cheng),是吉林省(sheng)有史以來調水(shui)(shui)(shui)(shui)規模最(zui)(zui)大、輸(shu)水(shui)(shui)(shui)(shui)線路最(zui)(zui)長(chang)、受水(shui)(shui)(shui)(shui)區(qu)域最(zui)(zui)廣的水(shui)(shui)(shui)(shui)利工(gong)程(cheng),輸(shu)水(shui)(shui)(shui)(shui)線路總長(chang)634.96公(gong)里,首(shou)段21.22公(gong)里的引(yin)水(shui)(shui)(shui)(shui)隧洞采用硬(ying)巖(yan)掘進(jin)機(ji)(TBM)施(shi)工(gong),安(an)全穿(chuan)越(yue)巖(yan)層多變的特殊不良地質帶,成功掘進(jin)6865米(mi),并創造了(le)TBM的月(yue)平均進(jin)尺(chi)756.3米(mi),最(zui)(zui)高日進(jin)尺(chi)86.5米(mi),5、6月(yue)份連續920米(mi)以上進(jin)尺(chi)的國內TBM施(shi)工(gong)新紀(ji)錄,創國內同類隧道(dao)建設(she)之最(zui)(zui)。由于技術(shu)保(bao)障,施(shi)工(gong)順利,任務比(bi)計劃工(gong)期提(ti)前110天完成。
吉(ji)(ji)林(lin)引松第二標段位于吉(ji)(ji)林(lin)市豐滿水(shui)庫至溫德河(he)左岸之間,主要(yao)巖(yan)層(ceng)為(wei)(wei)凝灰巖(yan)和(he)花崗巖(yan),其中花崗巖(yan)占(zhan)50%以上(shang),花崗巖(yan)巖(yan)層(ceng)飽和(he)抗壓強度(du)(du)(du)普遍在(zai)200千牛以上(shang),巖(yan)層(ceng)極不穩定,支(zhi)護(hu)難度(du)(du)(du)高(gao)(gao)(gao)(gao),支(zhi)護(hu)工作(zuo)量大(da)。針對這一地(di)(di)質(zhi)特點(dian)(dian),鐵建(jian)重(zhong)工的TBM研(yan)(yan)(yan)發團(tuan)隊(dui)經過多方研(yan)(yan)(yan)究考證,結(jie)合試驗工程(cheng)地(di)(di)質(zhi)條件(jian)(jian)開展關鍵(jian)(jian)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)研(yan)(yan)(yan)究和(he)科技(ji)(ji)(ji)攻(gong)關,突破了(le)大(da)直(zhi)徑TBM多系(xi)統協調(diao)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)、大(da)功率、變(bian)載荷、高(gao)(gao)(gao)(gao)精度(du)(du)(du)電液控制系(xi)統設(she)計(ji)與集成(cheng)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)、關鍵(jian)(jian)部(bu)件(jian)(jian)狀(zhuang)態監測與診斷技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)以及振(zhen)動(dong)分析及減振(zhen)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)等(deng)核心技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu),針對吉(ji)(ji)林(lin)中部(bu)城市引松供水(shui)工程(cheng)輸水(shui)總干線隧洞“長距離、大(da)埋深、高(gao)(gao)(gao)(gao)應力、高(gao)(gao)(gao)(gao)水(shui)壓、高(gao)(gao)(gao)(gao)地(di)(di)溫、大(da)涌水(shui)、易(yi)巖(yan)爆(bao)”等(deng)地(di)(di)質(zhi)特點(dian)(dian)和(he)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)難點(dian)(dian),量身定做了(le)針對性和(he)適應性強的大(da)直(zhi)徑TBM,把(ba)高(gao)(gao)(gao)(gao)強度(du)(du)(du)、高(gao)(gao)(gao)(gao)風險、高(gao)(gao)(gao)(gao)污染的隧道(dao)(dao)掘進(jin)工程(cheng)作(zuo)業轉變(bian)成(cheng)為(wei)(wei)相(xiang)對安全、高(gao)(gao)(gao)(gao)效的綠色施工模式,滿足隧道(dao)(dao)建(jian)設(she)快速、優(you)質(zhi)、高(gao)(gao)(gao)(gao)效、安全、環保、集成(cheng)化(hua)程(cheng)度(du)(du)(du)高(gao)(gao)(gao)(gao)的要(yao)求,為(wei)(wei)吉(ji)(ji)林(lin)飲水(shui)隧道(dao)(dao)施工現代化(hua)創造(zao)了(le)條件(jian)(jian)。
據悉(xi),這臺(tai)貫通吉林(lin)飲水工程的(de)硬巖掘進機TBM開挖直徑7.93米,總(zong)長205米,總(zong)重1500噸,裝機功率超(chao)過5000千(qian)瓦(wa),集隧(sui)道(dao)開挖、支護、出(chu)碴、通風、排水等(deng)功能于一(yi)體,能安全環(huan)保高效一(yi)次完成隧(sui)道(dao)施工,被國(guo)家(jia)列入(ru)“十二(er)五(wu)”國(guo)家(jia)863計(ji)劃和973計(ji)劃進行研究。
“十二五”以來,我(wo)國鐵路交(jiao)通(tong)、公路交(jiao)通(tong)、水利(li)水電、城(cheng)市軌道交(jiao)通(tong)、礦井建(jian)設、大規模的(de)輸氣(qi)、輸電、輸水工(gong)程等基礎設施(shi)建(jian)設已(yi)經(jing)全面鋪開,大直徑(jing)、大埋深(shen)、長(chang)(chang)距離(li)全斷面隧道工(gong)程越來越多(duo)地采用(yong)TBM施(shi)工(gong),國內(nei)對TBM的(de)市場需求(qiu)巨大。引(yin)松入(ru)長(chang)(chang)工(gong)程首段的(de)安全貫通(tong),不但為(wei)吉林省中部城(cheng)市引(yin)松供(gong)水工(gong)程的(de)按(an)期建(jian)成通(tong)水奠定了(le)基礎,也為(wei)我(wo)國重大裝備(bei)(bei)技術的(de)研發提(ti)供(gong)了(le)科學(xue)數據和寶貴經(jing)驗,標志著我(wo)國現代化隧道施(shi)工(gong)裝備(bei)(bei)和施(shi)工(gong)技術已(yi)經(jing)達(da)到世界領先水平, 這(zhe)對于我(wo)國高端(duan)裝備(bei)(bei)制造在施(shi)工(gong)領域(yu)的(de)創新發展(zhan)具有里程碑的(de)意義(yi)。