文章來源：中國(guo)鐵道建筑總公司 發布時間：2017-01-12
1月10日，吉林省最大規模的引(yin)水工程——“引(yin)松入(ru)長”首(shou)段引(yin)水隧洞(dong)貫通，它(ta)采(cai)用的是中國(guo)鐵建重工集團依托國(guo)家(jia)“863計劃“自(zi)主研制的我國(guo)首(shou)臺硬巖掘(jue)(jue)(jue)進(jin)機（TBM），該設備最高月掘(jue)(jue)(jue)進(jin)達(da)1209.8米，創(chuang)國(guo)內TBM掘(jue)(jue)(jue)進(jin)歷史之最。
吉林省中部(bu)城(cheng)市引松供水(shui)(shui)(shui)工(gong)(gong)(gong)程是松花(hua)江(jiang)豐(feng)滿水(shui)(shui)(shui)庫庫區(qu)引水(shui)(shui)(shui)至吉林省中部(bu)地區(qu)的(de)(de)大(da)型調水(shui)(shui)(shui)工(gong)(gong)(gong)程，是吉林省有史以來調水(shui)(shui)(shui)規模最大(da)、輸(shu)水(shui)(shui)(shui)線路最長(chang)(chang)、受(shou)水(shui)(shui)(shui)區(qu)域(yu)最廣的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)利工(gong)(gong)(gong)程，輸(shu)水(shui)(shui)(shui)線路總(zong)長(chang)(chang)634.96公里，首段21.22公里的(de)(de)引水(shui)(shui)(shui)隧洞(dong)采用硬巖掘進(jin)機(ji)（TBM）施工(gong)(gong)(gong)，安全穿(chuan)越巖層(ceng)多變(bian)的(de)(de)特殊(shu)不(bu)良地質帶，成(cheng)(cheng)功掘進(jin)6865米，并創造了TBM的(de)(de)月平(ping)均進(jin)尺756.3米，最高日進(jin)尺86.5米，5、6月份連(lian)續920米以上進(jin)尺的(de)(de)國(guo)內(nei)TBM施工(gong)(gong)(gong)新紀錄，創國(guo)內(nei)同(tong)類(lei)隧道建設之(zhi)最。由于技術保障，施工(gong)(gong)(gong)順利，任務比(bi)計劃(hua)工(gong)(gong)(gong)期(qi)提前110天完成(cheng)(cheng)。
吉林(lin)(lin)引(yin)松第二標段位于吉林(lin)(lin)市豐滿水(shui)(shui)庫至溫(wen)德河(he)左岸(an)之間，主要巖層(ceng)為凝灰巖和(he)花(hua)崗(gang)巖，其中花(hua)崗(gang)巖占50%以(yi)上(shang)，花(hua)崗(gang)巖巖層(ceng)飽和(he)抗壓強(qiang)度普(pu)遍在200千(qian)牛以(yi)上(shang)，巖層(ceng)極(ji)不穩(wen)定，支護(hu)難度高(gao)(gao)，支護(hu)工作量(liang)大(da)(da)。針對(dui)這一地質(zhi)(zhi)特(te)點(dian)，鐵建(jian)重工的(de)TBM研發團(tuan)隊經過多(duo)方研究(jiu)考證，結合試驗工程(cheng)(cheng)地質(zhi)(zhi)條件開展(zhan)關鍵技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)研究(jiu)和(he)科技(ji)(ji)攻(gong)關，突(tu)破了(le)大(da)(da)直徑TBM多(duo)系(xi)統協(xie)調技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、大(da)(da)功率、變載荷、高(gao)(gao)精(jing)度電(dian)液控(kong)制系(xi)統設計與(yu)集成技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、關鍵部件狀(zhuang)態監測(ce)與(yu)診(zhen)斷(duan)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)以(yi)及振(zhen)動分析及減(jian)振(zhen)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)等核心(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)，針對(dui)吉林(lin)(lin)中部城(cheng)市引(yin)松供水(shui)(shui)工程(cheng)(cheng)輸水(shui)(shui)總(zong)干(gan)線隧洞“長距離(li)、大(da)(da)埋深、高(gao)(gao)應力、高(gao)(gao)水(shui)(shui)壓、高(gao)(gao)地溫(wen)、大(da)(da)涌水(shui)(shui)、易巖爆(bao)”等地質(zhi)(zhi)特(te)點(dian)和(he)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)難點(dian)，量(liang)身(shen)定做了(le)針對(dui)性(xing)和(he)適應性(xing)強(qiang)的(de)大(da)(da)直徑TBM，把高(gao)(gao)強(qiang)度、高(gao)(gao)風險、高(gao)(gao)污染(ran)的(de)隧道(dao)掘進(jin)工程(cheng)(cheng)作業轉變成為相對(dui)安全、高(gao)(gao)效的(de)綠色施(shi)工模式，滿足隧道(dao)建(jian)設快速、優質(zhi)(zhi)、高(gao)(gao)效、安全、環保(bao)、集成化(hua)程(cheng)(cheng)度高(gao)(gao)的(de)要求(qiu)，為吉林(lin)(lin)飲水(shui)(shui)隧道(dao)施(shi)工現代化(hua)創造了(le)條件。
據悉，這臺(tai)貫通吉林飲(yin)水工程的硬巖掘進(jin)機TBM開挖直(zhi)徑7.93米(mi)，總長(chang)205米(mi)，總重1500噸，裝(zhuang)機功率(lv)超過5000千瓦，集(ji)隧道開挖、支護(hu)、出碴、通風(feng)、排(pai)水等功能于一體，能安全(quan)環(huan)保(bao)高效一次完成隧道施工，被(bei)國家列入“十二(er)五”國家863計劃(hua)和973計劃(hua)進(jin)行(xing)研究。
“十二五”以來，我(wo)國鐵(tie)路交通、公路交通、水(shui)(shui)(shui)(shui)利水(shui)(shui)(shui)(shui)電(dian)、城市(shi)軌道交通、礦井(jing)建設(she)、大(da)規模的輸(shu)氣、輸(shu)電(dian)、輸(shu)水(shui)(shui)(shui)(shui)工(gong)程等基礎(chu)設(she)施建設(she)已(yi)經全面鋪(pu)開，大(da)直徑、大(da)埋深、長距(ju)離全斷面隧道工(gong)程越(yue)來越(yue)多(duo)地采用TBM施工(gong)，國內對TBM的市(shi)場需求巨大(da)。引松入(ru)長工(gong)程首段的安(an)全貫(guan)通，不(bu)但為吉林省中部(bu)城市(shi)引松供水(shui)(shui)(shui)(shui)工(gong)程的按期建成(cheng)通水(shui)(shui)(shui)(shui)奠定了基礎(chu)，也為我(wo)國重大(da)裝(zhuang)備技術(shu)的研發(fa)(fa)提供了科學數據和寶(bao)貴(gui)經驗，標志(zhi)著我(wo)國現代化隧道施工(gong)裝(zhuang)備和施工(gong)技術(shu)已(yi)經達到世(shi)界領先(xian)水(shui)(shui)(shui)(shui)平, 這(zhe)對于我(wo)國高(gao)端(duan)裝(zhuang)備制造在(zai)施工(gong)領域的創(chuang)新發(fa)(fa)展具(ju)有里程碑的意義。