文(wen)章來(lai)源：中國鐵道建筑總(zong)公司 發(fa)布時間(jian)：2017-01-18
1月(yue)12日(ri)上午10時(shi)，由中國鐵(tie)建十(shi)一局四公司擔負(fu)施工的蘭(lan)渝鐵(tie)路全(quan)線重難(nan)點控制性工程(cheng)——毛(mao)羽山特長隧道順(shun)利貫(guan)通。
毛(mao)羽山特(te)(te)長隧道全長8504米，位于青藏高原東北緣復雜特(te)(te)殊的(de)地質構造環境帶(dai)，地震(zhen)活動頻繁，地應(ying)力極高，圍(wei)巖(yan)主要為(wei)三疊系炭(tan)質板巖(yan)，極其(qi)破碎，成洞(dong)困難(nan)，是典型的(de)軟巖(yan)大變(bian)形隧道。該(gai)隧道受臨江(jiang)鋪車站進洞(dong)影響，結構特(te)(te)殊，由兩個(ge)雙線(xian)斷(duan)(duan)(duan)面(mian)(mian)轉變(bian)成兩單斷(duan)(duan)(duan)面(mian)(mian)，再由雙連拱斷(duan)(duan)(duan)面(mian)(mian)變(bian)成大跨(kua)(kua)斷(duan)(duan)(duan)面(mian)(mian)，最(zui)(zui)后(hou)(hou)變(bian)成雙線(xian)斷(duan)(duan)(duan)面(mian)(mian)。左右洞(dong)施工相互干擾大，后(hou)(hou)洞(dong)施工引起前洞(dong)已(yi)成型初支、二襯開(kai)裂；大跨(kua)(kua)最(zui)(zui)大開(kai)挖斷(duan)(duan)(duan)面(mian)(mian)327平米，屬國內罕見、世界級(ji)難(nan)題。中(zhong)國鐵路總公司將其(qi)定為(wei)全線(xian)五(wu)大重難(nan)點控制性工程之一(yi)。
自2009年2月(yue)進場以來，項目(mu)部(bu)先后(hou)克服了地震、特(te)大暴雨、泥(ni)石流(liu)、高地應(ying)力(li)軟巖大變(bian)形(xing)、涌水、坍塌，以及(ji)安全風險極高等(deng)施工(gong)難題。戰勝(sheng)了多(duo)次、多(duo)處發(fa)生初支侵(qin)限(xian)、鋼架挫斷、二襯(chen)開裂(lie)等(deng)困(kun)難。項目(mu)部(bu)先后(hou)數十次組織國(guo)(guo)內(nei)外隧道界多(duo)位頂尖專(zhuan)家(jia)(jia)、院士踏勘現(xian)場，研討論(lun)證(zheng)，中(zhong)國(guo)(guo)工(gong)程院院士、國(guo)(guo)內(nei)著名(ming)隧道專(zhuan)家(jia)(jia)王夢恕，國(guo)(guo)際工(gong)程地質和環境協會前主席、知(zhi)名(ming)隧道專(zhuan)家(jia)(jia)鮑(bao)爾·馬林洛斯（PAUL G.MARINOS）等(deng)先后(hou)到項目(mu)進行(xing)了科(ke)研試驗(yan)。
新建蘭(lan)(lan)（州）渝(yu)(yu)（重慶(qing)）全長(chang)915公里。北聯(lian)蘭(lan)(lan)新線(xian)(xian)(xian)、蘭(lan)(lan)青(qing)線(xian)(xian)(xian)、包(bao)蘭(lan)(lan)線(xian)(xian)(xian)、青(qing)藏線(xian)(xian)(xian)，為(wei)西南(nan)(nan)地區增開了又一個(ge)北出(chu)口，南(nan)(nan)連渝(yu)(yu)懷(huai)線(xian)(xian)(xian)，與湘黔、京廣、浙贛、黔桂、湘桂、黎湛線(xian)(xian)(xian)相(xiang)接，與北上(shang)出(chu)川的(de)(de)寶成(cheng)線(xian)(xian)(xian)、達(da)成(cheng)線(xian)(xian)(xian)形(xing)成(cheng)X交叉，可構(gou)成(cheng)我國鐵路路網(wang)上(shang)至西北、西南(nan)(nan)，下至華南(nan)(nan)、東南(nan)(nan)沿海(hai)的(de)(de)斜(xie)線(xian)(xian)(xian)大通(tong)(tong)道。毛羽山特長(chang)隧道地處蘭(lan)(lan)渝(yu)(yu)鐵路鋪架的(de)(de)前端，它的(de)(de)貫通(tong)(tong)，將為(wei)全線(xian)(xian)(xian)今年年底通(tong)(tong)車打(da)下堅實的(de)(de)基礎。