文(wen)章來源：中國鐵(tie)路通信信號集團(tuan)公司 發布時間(jian)：2017-03-17
日前，應印度孟買(mai)城郊鐵路(lu)公司（MRVC）邀請，中(zhong)國通號代表團(tuan)參加了在孟買(mai)舉辦的全球CBTC研(yan)討會，研(yan)究設計院集團(tuan)CBTC技術(shu)負責(ze)人李兆齡發表主(zhu)旨演講。
該研討會由印(yin)(yin)度(du)孟買城(cheng)(cheng)郊鐵(tie)路公司（MRVC）主(zhu)辦(ban)，邀請了中(zhong)(zhong)國(guo)通號（CRSC）、Siemens（西門子）、Hitachi-Ansaldo（日立-安薩爾(er)多）等九家全球知名企(qi)業(ye)一起探討CBTC列車控(kong)制技術在印(yin)(yin)度(du)孟買城(cheng)(cheng)郊鐵(tie)路的可(ke)行性以及優(you)越性。中(zhong)(zhong)國(guo)通號的科(ke)研實力(li)、工程業(ye)績引起了印(yin)(yin)度(du)鐵(tie)道部高級官(guan)員和與會人員的高度(du)關注，為中(zhong)(zhong)國(guo)通號打開印(yin)(yin)度(du)鐵(tie)路市場奠定了基礎。
中國通(tong)號是(shi)(shi)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)的軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)解決方案提供(gong)商，擁有軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)設計(ji)集成(cheng)、設備制(zhi)造和工程服務三位一體的獨特優勢(shi)，是(shi)(shi)全(quan)球(qiu)唯一一家能在軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)全(quan)產業(ye)鏈獨立提供(gong)全(quan)套產品和技術的高科(ke)技企業(ye)。
2015年12月(yue)21日，裝(zhuang)備中國通(tong)號自主開發的第(di)三(san)代(dai)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)信(xin)(xin)號控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)（FZL300型CBTC系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)）的北(bei)京地(di)鐵(tie)(tie)(tie)8號線全(quan)面完(wan)成升級迭代(dai)，實(shi)現了(le)(le)由點式模式向全(quan)功能運營(ying)的轉型。自2011年以點式模式投入(ru)運用(yong)，四年來該系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)運行穩定(ding)，系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)穩定(ding)性在(zai)北(bei)京各條(tiao)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)信(xin)(xin)號系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)中名列前(qian)(qian)茅，得到了(le)(le)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)公(gong)司(si)和業內(nei)專家(jia)的肯定(ding)。該系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)是中國通(tong)號基于(yu)高鐵(tie)(tie)(tie)信(xin)(xin)號系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和前(qian)(qian)兩代(dai)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)信(xin)(xin)號系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)基礎而開發，能夠滿足城市(shi)軌道交通(tong)互(hu)聯互(hu)通(tong)的要求，是目前(qian)(qian)中國唯一(yi)一(yi)套(tao)全(quan)部產品(pin)均具(ju)有(you)獨家(jia)自主知識產權的地(di)鐵(tie)(tie)(tie)信(xin)(xin)號控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)，對打破外資品(pin)牌的長期壟斷具(ju)有(you)重(zhong)要意義。
借助此次交流、研討和推介，中(zhong)國(guo)通號雄厚的(de)系統(tong)研發能力和安全(quan)穩(wen)定(ding)的(de)CBTC系統(tong)得到了國(guo)際客戶的(de)關注(zhu)和認可。