文章(zhang)來源：中國交通建設集(ji)團有限(xian)公司 發(fa)布時間(jian)：2017-03-28
3月24日，中(zhong)交集(ji)團與(yu)肯尼(ni)亞政(zheng)府在內(nei)羅(luo)畢簽署了納(na)瓦沙-基蘇木(mu)(mu)標軌鐵(tie)路(lu)項(xiang)目(mu)、基蘇木(mu)(mu)-馬(ma)拉巴標軌鐵(tie)路(lu)項(xiang)目(mu)、新(xin)建基蘇木(mu)(mu)港項(xiang)目(mu)及內(nei)羅(luo)畢集(ji)裝箱內(nei)陸港擴(kuo)建項(xiang)目(mu)（ICD）等四個(ge)項(xiang)目(mu)的商務合同，合同額總(zong)計約為53億美元。
納瓦沙-基蘇(su)木(mu)標(biao)軌鐵路(lu)(lu)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)、基蘇(su)木(mu)-馬(ma)拉巴標(biao)軌鐵路(lu)(lu)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)為(wei)內(nei)馬(ma)鐵路(lu)(lu)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)的(de)第(di)二、三段，將以EPC模式(shi)承建，采用與蒙(meng)內(nei)鐵路(lu)(lu)相同(tong)的(de)技術標(biao)準，合(he)同(tong)工期(qi)為(wei)54個月，這是(shi)繼(ji)蒙(meng)內(nei)鐵路(lu)(lu)之后繼(ji)續(xu)采用中(zhong)國(guo)標(biao)準、中(zhong)國(guo)技術建造的(de)國(guo)際干線(xian)鐵路(lu)(lu)。項(xiang)目(mu)(mu)(mu)的(de)成(cheng)功簽署(shu)，將進(jin)一(yi)步推動落實國(guo)家“三網一(yi)化”戰(zhan)略及(ji)中(zhong)交(jiao)集(ji)團“五商中(zhong)交(jiao)”戰(zhan)略，助力(li)中(zhong)交(jiao)集(ji)團成(cheng)為(wei)中(zhong)國(guo)鐵路(lu)(lu)“走出去”戰(zhan)略實踐的(de)先鋒企(qi)業(ye)。
新建基蘇(su)木港項目(mu)距(ju)離基蘇(su)木國際機(ji)場(chang)7公(gong)里，連接內馬鐵路(lu)基蘇(su)木支線，將采(cai)用EPC模(mo)式承建，合同工期為36個月。項目(mu)建成(cheng)后，將打通維(wei)多利亞湖區(qu)連接印度洋的對外通道，擴大標軌鐵路(lu)的輻(fu)射范圍，吸(xi)引(yin)更(geng)多的區(qu)域客貨運量。
內羅畢(bi)集(ji)裝(zhuang)箱內陸(lu)港擴建項目（ICD）是對既有內羅畢(bi)ICD進(jin)行擴建改造，將以EPC模式(shi)承建，合同工期為(wei)24個月。項目建成后，將滿足鐵路(lu)運營中(zhong)(zhong)對內陸(lu)口岸功(gong)(gong)能，集(ji)裝(zhuang)箱集(ji)散、中(zhong)(zhong)轉、倉儲功(gong)(gong)能，國際集(ji)裝(zhuang)箱代理(li)功(gong)(gong)能，國內集(ji)裝(zhuang)箱代理(li)、信(xin)息管理(li)及服務(wu)功(gong)(gong)能的(de)要求(qiu)。