文章來源(yuan)：中(zhong)國商用飛機(ji)有限責任公司 發布時間(jian)：2017-04-12
2016年4月11日(ri)，C919大型(xing)客機(ji)全機(ji)靜(jing)(jing)力(li)試驗(yan)(yan)機(ji)（01架機(ji)）交付暨試驗(yan)(yan)啟(qi)動(dong)(dong)會在中(zhong)(zhong)國飛(fei)機(ji)強(qiang)度研究所上(shang)海(hai)分部召(zhao)開，標志著C919大型(xing)客機(ji)靜(jing)(jing)力(li)試驗(yan)(yan)正式啟(qi)動(dong)(dong)。中(zhong)(zhong)國商飛(fei)公司(si)黨委書記、董事長金壯龍，總(zong)經理賀東(dong)風，中(zhong)(zhong)航工業(ye)集團副(fu)總(zong)經理李本正，中(zhong)(zhong)國民(min)航上(shang)海(hai)航空(kong)器適航審定中(zhong)(zhong)心主任顧新，中(zhong)(zhong)國商飛(fei)公司(si)副(fu)總(zong)經理吳光輝出席啟(qi)動(dong)(dong)會。
4月10日(ri)，C919大型客機(ji)(ji)(ji)(ji)全(quan)機(ji)(ji)(ji)(ji)靜(jing)力(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)機(ji)(ji)(ji)(ji)從中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)商(shang)飛(fei)公司總裝制造中(zhong)(zhong)(zhong)心浦東基(ji)地移轉至中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)強度(du)(du)研究所上海分部。靜(jing)力(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)是飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)研發過程中(zhong)(zhong)(zhong)重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)地面試(shi)(shi)(shi)驗(yan)，通過固定裝置和載荷(he)(he)加載管(guan)線(xian)，模(mo)擬飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)飛(fei)行中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)空氣動力(li)、發動機(ji)(ji)(ji)(ji)推力(li)等載荷(he)(he)和其他環境條件(jian)(jian)，研究飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)結構(gou)、部件(jian)(jian)等在(zai)不同程度(du)(du)拉或壓的(de)(de)(de)靜(jing)載荷(he)(he)作(zuo)用下的(de)(de)(de)強度(du)(du)、剛度(du)(du)以及應力(li)、變形分布情況(kuang)，驗(yan)證(zheng)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)是否滿足飛(fei)行所要(yao)(yao)求的(de)(de)(de)結構(gou)強度(du)(du)，是保證(zheng)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)飛(fei)行安全(quan)的(de)(de)(de)重要(yao)(yao)手(shou)段。C919飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)全(quan)機(ji)(ji)(ji)(ji)靜(jing)力(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)包括(kuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)身增壓靜(jing)力(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)、吊掛靜(jing)力(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)等，首飛(fei)前需(xu)(xu)完(wan)成(cheng)全(quan)機(ji)(ji)(ji)(ji)限制載荷(he)(he)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)共(gong)計13項(xiang)。除此(ci)之外，按照(zhao)計劃(hua)，C919飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)首飛(fei)前還需(xu)(xu)要(yao)(yao)完(wan)成(cheng)鐵(tie)鳥、航(hang)電、電源系統集成(cheng)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)和全(quan)機(ji)(ji)(ji)(ji)系統聯試(shi)(shi)(shi)等工(gong)(gong)作(zuo)。根(gen)據(ju)適航(hang)規定，首飛(fei)前相關(guan)客服工(gong)(gong)程和適航(hang)工(gong)(gong)作(zuo)等也在(zai)同步開展。
中國飛(fei)機(ji)強(qiang)(qiang)度研究(jiu)所(suo)是(shi)我國航空工業(ye)唯一的(de)飛(fei)機(ji)強(qiang)(qiang)度研究(jiu)中心(xin)與(yu)地面(mian)強(qiang)(qiang)度試(shi)(shi)驗(yan)驗(yan)證基地。為配合(he)C919大型客機(ji)項目相關試(shi)(shi)驗(yan)順利開展，強(qiang)(qiang)度所(suo)專(zhuan)門在上海(hai)成(cheng)(cheng)立分部(bu)，于2013年3月(yue)開樁建設，2015年9月(yue)交付(fu)運營(ying)。該項目的(de)建成(cheng)(cheng)運營(ying)為C919全機(ji)靜力(li)試(shi)(shi)驗(yan)/疲勞試(shi)(shi)驗(yan)奠(dian)定了堅(jian)實的(de)基礎(chu)保障(zhang)。之前，ARJ21-700飛(fei)機(ji)全機(ji)靜力(li)試(shi)(shi)驗(yan)即是(shi)由(you)中國商飛(fei)公(gong)司與(yu)中航工業(ye)強(qiang)(qiang)度所(suo)共同完成(cheng)(cheng)，這(zhe)也(ye)為C919飛(fei)機(ji)全機(ji)靜力(li)試(shi)(shi)驗(yan)提供了重(zhong)要的(de)管理(li)、技術(shu)、經驗(yan)等借鑒(jian)。
中國商飛公司高管吳(wu)躍、郭(guo)博智(zhi)、沈衛國，上(shang)海審定中心、中國飛機強度研(yan)究所上(shang)海分部，中國商飛公司總部、上(shang)飛院、上(shang)飛公司相關(guan)負責人(ren)等參(can)加啟動會。