文章來(lai)源：中國鐵道(dao)建(jian)筑總公司(si) 發布(bu)時間：2017-05-10
5月(yue)9日，在(zai)黃(huang)河(he)蘭州(zhou)段地(di)(di)面以下40米深處，“金城四號”盾構(gou)機從(cong)黃(huang)河(he)北岸中間風(feng)井緩緩破洞而出(chu)。至此(ci)，由中國鐵建十四局集團承(cheng)建的我國首條穿(chuan)黃(huang)地(di)(di)鐵——蘭州(zhou)地(di)(di)鐵隧道(dao)1號線奧體中心至世紀大(da)道(dao)盾構(gou)穿(chuan)黃(huang)區(qu)間右線順利貫通，標(biao)志著我國隧道(dao)建設史上第(di)一個穿(chuan)越(yue)黃(huang)河(he)地(di)(di)鐵隧道(dao)紀錄誕生。
我國(guo)(guo)首條穿黃(huang)地鐵區間長2119米(mi)，穿越(yue)黃(huang)河段(duan)317米(mi)，最大(da)埋深36.5米(mi)，最淺處距地面19.5米(mi)，被(bei)中國(guo)(guo)工(gong)程院(yuan)院(yuan)士錢(qian)七虎、梁文(wen)灝等國(guo)(guo)內知(zhi)名專家評為(wei)“世界級難題”，目前(qian)世界上(shang)還沒(mei)有類似地層成(cheng)熟(shu)的盾構設計理論和(he)施工(gong)技術。該(gai)工(gong)程主要位于黃(huang)河地下卵(luan)(luan)(luan)石(shi)地層，卵(luan)(luan)(luan)礫石(shi)含量高(gao)，粒徑大(da)，卵(luan)(luan)(luan)石(shi)強度(du)高(gao)達(da)200兆帕，再加上(shang)黃(huang)河卵(luan)(luan)(luan)石(shi)地層結構松(song)散，透(tou)水(shui)性強，在掘進過(guo)程中極易(yi)出現河床(chuang)坍塌甚至(zhi)冒(mao)頂透(tou)水(shui)等重大(da)風險。
十(shi)四局集團(tuan)隧(sui)道施(shi)(shi)工(gong)此(ci)前已成功穿(chuan)越(yue)揚州瘦西湖、廈門西海域(yu)，4次(ci)穿(chuan)越(yue)長江，有(you)著豐富的(de)(de)超(chao)大直徑和(he)水下(xia)盾構隧(sui)道施(shi)(shi)工(gong)經驗。結合黃(huang)河蘭州段特有(you)的(de)(de)地質狀況，他們先(xian)后組織了數(shu)十(shi)次(ci)專(zhuan)家論證會，對盾構機的(de)(de)配置、選(xuan)型、掘(jue)(jue)(jue)進(jin)(jin)參(can)(can)數(shu)等進(jin)(jin)行(xing)(xing)分析論證，并針對掘(jue)(jue)(jue)進(jin)(jin)過(guo)程中(zhong)可(ke)能出現刀盤卡死、滯排等現象(xiang)制定相(xiang)應措施(shi)(shi)，有(you)針對性地對掘(jue)(jue)(jue)進(jin)(jin)參(can)(can)數(shu)、土艙壓力、泥漿(jiang)比重及同步注漿(jiang)進(jin)(jin)行(xing)(xing)調整和(he)改進(jin)(jin)。承(cheng)擔施(shi)(shi)工(gong)任務的(de)(de)“金城四號”盾構機自(zi)去年9月始發以來，經過(guo)227個日夜的(de)(de)緊張施(shi)(shi)工(gong)，順利實現了穿(chuan)越(yue)。
項(xiang)目(mu)施工(gong)(gong)(gong)(gong)中(zhong)(zhong)未發(fa)生一起安(an)全(quan)事故，沒出現一次(ci)河床塌陷和(he)河底冒頂(ding)險情，創造了(le)最高(gao)日進尺15.6米、最高(gao)月進尺225米的(de)(de)好成績，成型隧道(dao)無一處滲(shen)漏水(shui)現象，管片(pian)拼裝、地(di)表(biao)沉降均嚴格控制在(zai)允許范圍之(zhi)內。項(xiang)目(mu)還與中(zhong)(zhong)南大(da)學、蘭州交通(tong)大(da)學組織(zhi)了(le)科技立項(xiang)，根據施工(gong)(gong)(gong)(gong)具體實際，發(fa)表(biao)技術論文11篇，申報(bao)發(fa)明(ming)專利6項(xiang)；其中(zhong)(zhong)通(tong)過多次(ci)配比(bi)(bi)試(shi)驗得出的(de)(de)“卵礫石地(di)層泥(ni)水(shui)盾(dun)構(gou)泥(ni)漿配比(bi)(bi)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝”具有(you)良好的(de)(de)攜渣(zha)性和(he)經濟性，為今后的(de)(de)同(tong)地(di)層盾(dun)構(gou)施工(gong)(gong)(gong)(gong)積累了(le)豐富的(de)(de)施工(gong)(gong)(gong)(gong)經驗。