文章來源：中國(guo)鐵(tie)道建筑總公司 發布時(shi)間：2017-05-31
5月28日上午， 隨(sui)著(zhu)12.5米大(da)直徑(jing)泥水平(ping)衡(heng)盾構(gou)機“楚天號”啟動，中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)建中(zhong)鐵(tie)(tie)十四(si)局承建的(de)國(guo)內(nei)最大(da)單管雙線地鐵(tie)(tie)盾構(gou)隧(sui)(sui)道——武漢軌道交通8號線越江隧(sui)(sui)道開始掘進(jin)施(shi)工，穿越長(chang)江。
武(wu)漢(han)軌道(dao)交(jiao)通(tong)8號(hao)線(xian)越(yue)(yue)(yue)江(jiang)(jiang)隧(sui)道(dao)是(shi)(shi)中鐵(tie)十(shi)四局第三次穿(chuan)越(yue)(yue)(yue)長(chang)江(jiang)(jiang)。此前，中鐵(tie)十(shi)四局施工的(de)南京長(chang)江(jiang)(jiang)隧(sui)道(dao)、南京地(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)過江(jiang)(jiang)隧(sui)道(dao)先(xian)后穿(chuan)越(yue)(yue)(yue)長(chang)江(jiang)(jiang)。武(wu)漢(han)軌道(dao)交(jiao)通(tong)8號(hao)線(xian)是(shi)(shi)連接武(wu)漢(han)市長(chang)江(jiang)(jiang)兩(liang)岸的(de)第4條過江(jiang)(jiang)地(di)鐵(tie)。越(yue)(yue)(yue)江(jiang)(jiang)隧(sui)道(dao)直徑12.1米，是(shi)(shi)目前國內最大的(de)單管雙(shuang)線(xian)地(di)鐵(tie)盾構隧(sui)道(dao)。該隧(sui)道(dao)是(shi)(shi)武(wu)漢(han)軌道(dao)8號(hao)線(xian)一期(qi)控(kong)制工程，在長(chang)江(jiang)(jiang)二橋(qiao)上游約450米處下穿(chuan)長(chang)江(jiang)(jiang)，兩(liang)端連接武(wu)昌徐家(jia)棚和漢(han)口黃(huang)浦路，全長(chang)3186米。
中鐵十四局擔負武漢軌(gui)道交通8號線(xian)一期(qi)工(gong)程第(di)(di)三標段施工(gong)任務(wu)，包括徐家棚(peng)車站和越江隧道。該工(gong)程具有“緊、險、難、大(da)、新”五大(da)特(te)點：隧道長距離(li)穿越棚(peng)戶(hu)區(qu)和既有鐵路，穿越高(gao)水(shui)壓(ya)、強(qiang)透水(shui)、上軟下硬(ying)復合(he)地層，在(zai)國內盾構交通隧道中第(di)(di)一次采用(yong)復合(he)二(er)襯設計(ji)，率先使用(yong)常壓(ya)下滾刀(dao)、齒刀(dao)互換技術。
自2014年10月(yue)(yue)動工(gong)(gong)以來，中(zhong)鐵十四局積極主動推進遷(qian)改工(gong)(gong)作，在短短3個月(yue)(yue)內(nei)完成(cheng)了(le)(le)大量(liang)管線(xian)遷(qian)移和(he)(he)車站上方(fang)的交(jiao)通(tong)導(dao)改工(gong)(gong)作；協調社會力(li)量(liang)多方(fang)發(fa)力(li)，歷經8個月(yue)(yue)完成(cheng)了(le)(le)盾(dun)(dun)構始發(fa)井區域的房屋拆(chai)除；通(tong)過開展“大干120天”勞動競賽，加大資源(yuan)投入，全天候(hou)作業，僅用4個月(yue)(yue)就順利完成(cheng)了(le)(le)盾(dun)(dun)構始發(fa)井施(shi)工(gong)(gong)，刷新了(le)(le)同(tong)類工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)速度；從(cong)今年元(yuan)月(yue)(yue)中(zhong)旬盾(dun)(dun)構進場(chang)至(zhi)今，歷經4個月(yue)(yue)緊張(zhang)作業，完成(cheng)了(le)(le)“楚天號”盾(dun)(dun)構機組裝和(he)(he)調試(shi)任務，如期實現(xian)了(le)(le)盾(dun)(dun)構始發(fa)。
“楚天(tian)號”盾構機始發(fa)后，從徐家棚站出發(fa)，將依次下穿(chuan)徐家棚大街棚戶區、武(wu)九(jiu)鐵路、武(wu)昌江堤(di)、長(chang)江航(hang)道、漢(han)口江堤(di)、盧溝(gou)橋路，最(zui)后抵達武(wu)漢(han)軌道交(jiao)通1號線(xian)黃浦路站。
據悉，武漢軌道(dao)8號線一期工程(cheng)計(ji)劃于2017年底建成(cheng)通(tong)車。