文章(zhang)來(lai)源：中國海洋石油總公司 發布時間：2017-06-24
6月20日獲悉，中國(guo)(guo)海(hai)油(you)所(suo)屬(shu)中海(hai)油(you)信息科技有限公司（下稱海(hai)油(you)信科）發布了(le)(le)中國(guo)(guo)海(hai)油(you)NDB（無(wu)指向性(xing)無(wu)線電信標）導航(hang)研究成果及科研產品。此次(ci)發布的首(shou)臺國(guo)(guo)產XK-1A型(xing)頻率復用無(wu)方向信標機(ji)，解決(jue)了(le)(le)渤海(hai)區域航(hang)空無(wu)線電導航(hang)頻率嚴重不足的問題(ti)，是我國(guo)(guo)海(hai)上航(hang)空無(wu)線電導航(hang)技術的重要(yao)突破。
直升機導(dao)航(hang)機是海(hai)上重要的(de)安全(quan)、生產通訊設備(bei)(bei)。此前，海(hai)油(you)使用(yong)的(de)此類設備(bei)(bei)均為(wei)進(jin)口，在價格(ge)、供(gong)貨期上處于被動(dong)地位。同時(shi)，由于每(mei)臺進(jin)口設備(bei)(bei)均需(xu)占用(yong)一個固定頻(pin)率(lv)，隨著(zhu)海(hai)上石油(you)設施的(de)不斷增多，有限(xian)的(de)導(dao)航(hang)頻(pin)率(lv)資源已不能滿(man)足需(xu)求。
為(wei)打破國外的技術(shu)(shu)壟(long)斷，海(hai)油(you)信科(ke)組織開(kai)展(zhan)導(dao)航(hang)頻率復用(yong)方案研究工(gong)作(zuo)，先后攻克了導(dao)航(hang)機的頻率可調(diao)、自動調(diao)諧(xie)、遠程控制(zhi)(zhi)等技術(shu)(shu)難關，開(kai)發了導(dao)航(hang)系統遠程控制(zhi)(zhi)平臺(tai)。經過精細的產(chan)品(pin)技術(shu)(shu)設計(ji)、多次現(xian)場應(ying)用(yong)測試，海(hai)油(you)信科(ke)于(yu)2015年10月完成技術(shu)(shu)定型工(gong)作(zuo)，并(bing)且開(kai)展(zhan)生產(chan)工(gong)藝設計(ji)，新型導(dao)航(hang)機XK-1A最終誕生。
新型(xing)導航機具(ju)有完全(quan)自主核心技術及(ji)知識產權，擁(yong)有產品(pin)自主定(ding)價(jia)權，比進(jin)口設備(bei)降本34%，打破了(le)導航機設備(bei)長期(qi)以來的價(jia)格(ge)壟(long)斷局(ju)面。
該(gai)產品(pin)采用(yong)(yong)模(mo)塊化(hua)設計(ji)、時分復用(yong)(yong)技術，具(ju)有一鍵操控(kong)、遠程遙控(kong)調整(zheng)發射(she)頻(pin)率(lv)、網絡化(hua)統一管理(li)平臺及故障(zhang)診斷等優點(dian)，可充(chong)分利用(yong)(yong)其他(ta)平臺閑置的(de)導航(hang)(hang)頻(pin)率(lv)，實現了一個導航(hang)(hang)頻(pin)率(lv)在多個平臺間的(de)共享(xiang)，極大節約(yue)了導航(hang)(hang)頻(pin)率(lv)資源。無論從體積還是價(jia)格上，較國外的(de)產品(pin)都(dou)更具(ju)優勢。它(ta)的(de)研制成功，為新建平臺的(de)直升機(ji)導航(hang)(hang)起到保(bao)駕護航(hang)(hang)作用(yong)(yong)，為其他(ta)海域(yu)及其他(ta)航(hang)(hang)空相(xiang)關領域(yu)的(de)導航(hang)(hang)頻(pin)率(lv)管理(li)工(gong)作提供了極具(ju)價(jia)值的(de)參考(kao)。
目前，新(xin)型導航機已在海油新(xin)建(jian)項(xiang)(xiang)目及海外項(xiang)(xiang)目中廣泛使用(yong)，同(tong)時將開展操作(zuo)界面國(guo)際化，以期成為高(gao)度適用(yong)性的通用(yong)設備(bei)。
“中國(guo)(guo)海油NDB導航研究(jiu)成(cheng)果(guo)及科研產(chan)品的(de)發布(bu)，是(shi)(shi)信(xin)息化(hua)和工業化(hua)融(rong)合的(de)體現(xian)，是(shi)(shi)科研成(cheng)果(guo)與生(sheng)產(chan)相結合的(de)體現(xian)，也是(shi)(shi)國(guo)(guo)產(chan)化(hua)發展方向的(de)體現(xian)。”總(zong)公司信(xin)息化(hua)部副總(zong)經(jing)理陳溯評價說(shuo)。飛(fei)行安全(quan)(quan)管(guan)理系(xi)統(tong)(tong)將(jiang)作為(wei)海油應(ying)急(ji)信(xin)息指揮系(xi)統(tong)(tong)的(de)子系(xi)統(tong)(tong)，逐步形(xing)成(cheng)海、陸、空一(yi)體化(hua)的(de)安全(quan)(quan)生(sheng)產(chan)和調度管(guan)理應(ying)用(yong)系(xi)統(tong)(tong)，持續為(wei)用(yong)戶提供全(quan)(quan)方位的(de)飛(fei)行安全(quan)(quan)信(xin)息服務，保(bao)障人(ren)員和財產(chan)安全(quan)(quan)。