文章來(lai)源：中國航(hang)天科技集團公司 發(fa)布(bu)時間：2017-07-15
日前，中國(guo)航(hang)天科技集團(tuan)(tuan)公司一院702所航(hang)天斯達公司大數據團(tuan)(tuan)隊繪制出國(guo)內(nei)首份大型橋(qiao)梁(liang)(liang)“基因(yin)圖譜”——橋(qiao)梁(liang)(liang)安(an)全(quan)監測預警與健康狀況評估方法，讓(rang)橋(qiao)梁(liang)(liang)工(gong)程師能夠(gou)提前知曉大型橋(qiao)梁(liang)(liang)的“健康狀況”。這標志(zhi)著我國(guo)大型橋(qiao)梁(liang)(liang)的故障預防進入智能化(hua)時代(dai)。
“橋梁(liang)安(an)全監測預(yu)警與健(jian)康狀況評估方法”是基于航天斯達公司研(yan)制的“數字(zi)設備網(wang)絡(luo)監控系統”進(jin)行工作的。該系統由數字(zi)設備網(wang)絡(luo)平臺(tai)、傳(chuan)輸(shu)網(wang)絡(luo)和終端三(san)部分組成。
該項目負責人師培峰(feng)介紹：“終端就是(shi)(shi)在大(da)橋上安(an)裝的(de)各種傳感器，它(ta)們把大(da)橋所處的(de)振(zhen)動、溫度等環境和(he)部件的(de)健(jian)康狀態轉化(hua)為數(shu)字信號(hao)，通過(guo)高速傳輸網絡‘秒(miao)傳’至系統的(de)‘大(da)腦(nao)’——數(shu)字設備網絡平臺(tai)進(jin)行分析處理。橋梁(liang)安(an)全(quan)監測與健(jian)康狀況評估方法就像是(shi)(shi)大(da)橋的(de)‘基(ji)因圖譜’。當大(da)橋的(de)實時(shi)數(shu)據與‘基(ji)因圖譜’出(chu)現差異時(shi)，就意味著(zhu)大(da)橋要(yao)‘生病’了。”
以前，國(guo)內大橋(qiao)也有一些故障監測(ce)設施，但只(zhi)能限(xian)時監測(ce)大橋(qiao)的部(bu)分部(bu)件(jian)和(he)特(te)定環境(jing)。“數(shu)字(zi)設備網絡監控系統”不僅把監測(ce)范圍(wei)從部(bu)分部(bu)件(jian)延伸至大橋(qiao)總體、從特(te)定環境(jing)延伸至任何可能給大橋(qiao)造成傷害的環境(jing)，還實現了全(quan)天(tian)候、全(quan)生命周期監測(ce)，讓隱患無處可逃。
360度的監(jian)測(ce)帶來(lai)了海量數(shu)據，而“數(shu)字(zi)(zi)設備網絡監(jian)控(kong)(kong)系統”是為航天產品的故障預防(fang)開發(fa)的，用(yong)于大(da)型(xing)橋(qiao)(qiao)梁，不僅可以輕松駕馭監(jian)控(kong)(kong)數(shu)據的采集(ji)、傳(chuan)輸、處理工作，還(huan)能讓大(da)型(xing)橋(qiao)(qiao)梁以“3D大(da)片(pian)”的形式(shi)展現在監(jian)測(ce)者面(mian)前，哪里“生病”一目了然(ran)。此外，研制團隊還(huan)提(ti)高了系統的冗余容(rong)錯能力和環境適應(ying)性，并預留了多(duo)種(zhong)接口(kou)，即便更多(duo)種(zhong)類的終端接入(ru)，“數(shu)字(zi)(zi)設備網絡監(jian)控(kong)(kong)系統”也能從容(rong)處理。
目(mu)前，“數(shu)字設備網絡(luo)監控系(xi)統”已在(zai)河北曹(cao)妃甸大橋(qiao)應用(yong)(yong)，另有多(duo)個大橋(qiao)即將(jiang)采(cai)用(yong)(yong)該系(xi)統進行(xing)監測。未來，該套系(xi)統還將(jiang)廣(guang)泛(fan)應用(yong)(yong)在(zai)隧(sui)道、大壩、山體等大型建筑、工業(ye)工程或(huo)特殊(shu)地(di)形(xing)的“健康”監測中(zhong)。