文(wen)章來源：中(zhong)國鐵路(lu)物資(zi)（集團）總(zong)公司(si) 發(fa)布時間：2017-08-03
截至7月31日(ri)，中(zhong)(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)物(wu)(wu)(wu)憑借(jie)長期在鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)物(wu)(wu)(wu)資供應服務領(ling)(ling)域的市場(chang)領(ling)(ling)軍地位，堅持(chi)“大客戶、大項目、大業(ye)主(zhu)、大市場(chang)、大經(jing)營(ying)”的營(ying)銷理念，通(tong)過(guo)總部協(xie)調動員，所屬單位積極參與，實地勘(kan)察(cha)沿線(xian)資源，提供最優物(wu)(wu)(wu)資供應綜(zong)合(he)(he)服務方案，已經(jing)獲得新建蒙華(hua)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)約(yue)(yue)合(he)(he)20億(yi)(yi)元(yuan)的物(wu)(wu)(wu)資供應綜(zong)合(he)(he)服務訂單。其中(zhong)(zhong)，鋼(gang)軌訂單，2個標(biao)段，共24萬(wan)(wan)(wan)噸，占(zhan)全線(xian)用(yong)量的56%，約(yue)(yue)合(he)(he)13.7億(yi)(yi)元(yuan)；軌枕獲取3個包件、約(yue)(yue)140萬(wan)(wan)(wan)根(gen)，占(zhan)全線(xian)用(yong)量的30%，約(yue)(yue)合(he)(he)2.5億(yi)(yi)元(yuan)；鋼(gang)材(cai)中(zhong)(zhong)標(biao)2個包件、15萬(wan)(wan)(wan)噸，占(zhan)目前(qian)招標(biao)量的16%，約(yue)(yue)合(he)(he)3.8億(yi)(yi)元(yuan)。同時(shi)，中(zhong)(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)物(wu)(wu)(wu)以較高費率中(zhong)(zhong)標(biao)建設物(wu)(wu)(wu)資代理服務4個標(biao)段的1個，后(hou)續道砟儲備、物(wu)(wu)(wu)流(liu)基地建設等(deng)業(ye)務都在積極洽談(tan)中(zhong)(zhong)。
蒙(meng)(meng)華(hua)鐵(tie)路(lu)，即蒙(meng)(meng)西到(dao)華(hua)中煤運鐵(tie)路(lu)，工程(cheng)線路(lu)起于內蒙(meng)(meng)古自(zi)治區浩勒(le)報告站，跨(kua)越蒙(meng)(meng)、陜(shan)、晉、豫(yu)、鄂、湘、贛七省區，止于江西省吉安站，線路(lu)全(quan)長1837公里，總投資高達(da)1598億元，計劃(hua)2020年建(jian)成(cheng)開(kai)通(tong)，是(shi)國內最(zui)大(da)規(gui)(gui)模的運煤專線，規(gui)(gui)劃(hua)設(she)計輸送能力為每年2億噸，是(shi)繼(ji)大(da)秦(qin)(qin)線(山西大(da)同至河北秦(qin)(qin)皇島)之后國內又(you)一條超(chao)長距(ju)離的運煤大(da)通(tong)道。蒙(meng)(meng)華(hua)鐵(tie)路(lu)連接蒙(meng)(meng)陜(shan)甘寧能源(yuan)“金三(san)角”地區與鄂湘贛等華(hua)中地區，是(shi)“北煤南運”新的國家戰略(lve)運輸通(tong)道。