文(wen)章來源：中(zhong)國航天科技集(ji)團公司 發布(bu)時(shi)間：2017-08-03
歷經29個(ge)月的研(yan)制，8月2日，由中(zhong)國(guo)航天(tian)科技(ji)集團(tuan)公司四院自主研(yan)制的我國(guo)直(zhi)徑(jing)最大(da)、裝(zhuang)藥量最大(da)、推力最大(da)的固(gu)體火箭發動機(ji)——民用(yong)航天(tian)3米2分(fen)段大(da)型固(gu)體火箭助(zhu)推發動機(ji)（簡稱(cheng)3米發動機(ji)）地面熱(re)式車(che)取得圓滿(man)成功。
這(zhe)是(shi)一(yi)次具有里(li)程碑(bei)式(shi)意義的試驗(yan)。試驗(yan)的成功，進一(yi)步驗(yan)證了(le)我國大型分段式(shi)固(gu)體火(huo)(huo)箭發動機(ji)設(she)計方案(an)的正(zheng)確性及(ji)其關(guan)鍵技(ji)術的突破程度，標志著我國已經掌握(wo)大型分段式(shi)固(gu)體火(huo)(huo)箭發動機(ji)關(guan)鍵技(ji)術，也(ye)表明我國新一(yi)代運載火(huo)(huo)箭固(gu)體助推技(ji)術再次實現跨越。
據四院41所首席專家、固(gu)體運載發動(dong)機總(zong)設計師王健(jian)儒介紹，3米發動(dong)機在(zai)研制(zhi)過程中，研制(zhi)人(ren)員攻克了大直徑固(gu)體發動(dong)機燃燒室分(fen)段對接技術(shu)等多(duo)項(xiang)重大關鍵技術(shu)及(ji)40余(yu)項(xiang)技術(shu)難點，采用并(bing)驗證了10余(yu)項(xiang)新工藝，建立了新的(de)測試與試驗方法20余(yu)項(xiang)，形成(cheng)技術(shu)專利10多(duo)項(xiang)。
不(bu)僅如此，該發動機(ji)的研(yan)制(zhi)(zhi)成(cheng)功使(shi)我國(guo)大型固體(ti)發動機(ji)自主創新能力和水平得(de)到進(jin)一步(bu)提升(sheng)。四(si)院副院長高波介紹，在3米發動機(ji)研(yan)制(zhi)(zhi)過程中，大尺寸(cun)復合材(cai)料(liao)核(he)心構(gou)件研(yan)制(zhi)(zhi)和成(cheng)型能力得(de)到大幅(fu)提升(sheng)，高精度設(she)計仿真能力作用得(de)到充分發揮，綠色環保絕(jue)熱材(cai)料(liao)首次使(shi)用，新型高效率(lv)絕(jue)熱層成(cheng)型與固化工藝取得(de)實質性突破，全部原(yuan)材(cai)料(liao)、制(zhi)(zhi)造設(she)備實現國(guo)產化。
按(an)照(zhao)規劃(hua)設(she)想，未來3米發動機可以應用于重型運(yun)載(zai)火箭固體助推器中(zhong)，能(neng)(neng)夠實現近(jin)地(di)軌道運(yun)載(zai)能(neng)(neng)力達到(dao)100t以上，滿足我國載(zai)人登月、深空(kong)探測等重大任(ren)務的發展需求(qiu)。