文章來源：中國電力建設集團有限公司 發布時(shi)間：2017-08-16
日前，中(zhong)國(guo)(guo)電建(jian)(jian)所屬(shu)德國(guo)(guo)TLT公(gong)司與成都電力(li)機(ji)械(xie)廠，首次借道“一(yi)帶(dai)一(yi)路”的中(zhong)歐通道，積極采(cai)用中(zhong)歐班列調(diao)整(zheng)運輸方式，實現了中(zhong)國(guo)(guo)電建(jian)(jian)跨國(guo)(guo)境“提質增(zeng)效”。
此前，TLT公司(si)(si)向(xiang)國內發(fa)(fa)運(yun)(yun)貨(huo)物，大多采用空運(yun)(yun)和(he)(he)海運(yun)(yun)方(fang)式(shi)組織運(yun)(yun)輸，但空運(yun)(yun)費用高昂，海運(yun)(yun)周期較長，因(yin)而在時間與成本上難(nan)以(yi)兼顧。今年以(yi)來，在集團公司(si)(si)提質增效活動的(de)引領下，TLT公司(si)(si)與成都機(ji)(ji)械廠經過(guo)(guo)認(ren)真調(diao)研、論證、準備，重(zhong)新(xin)規(gui)劃和(he)(he)制(zhi)(zhi)訂了更為合理(li)的(de)運(yun)(yun)輸方(fang)案：為避免由于缺乏實(shi)(shi)際操作經驗可能產生的(de)風險，TLT公司(si)(si)和(he)(he)成都機(ji)(ji)械廠的(de)項目團隊(dui)在發(fa)(fa)貨(huo)前認(ren)真研究了中(zhong)歐班(ban)列的(de)運(yun)(yun)行機(ji)(ji)制(zhi)(zhi)，詳(xiang)細了解了途徑口岸的(de)通(tong)關(guan)協調(diao)機(ji)(ji)制(zhi)(zhi)，考慮了發(fa)(fa)運(yun)(yun)貨(huo)物的(de)合理(li)搭配；與貨(huo)運(yun)(yun)代理(li)仔細復查了合同(tong)、發(fa)(fa)票(piao)、箱(xiang)單(dan)(dan)等(deng)重(zhong)要單(dan)(dan)據，切(qie)實(shi)(shi)保障出口報關(guan)、鐵路(lu)運(yun)(yun)輸和(he)(he)進(jin)口清關(guan)等(deng)各項環節順(shun)利通(tong)過(guo)(guo)。
在一(yi)系列(lie)條件成(cheng)熟后，TLT公(gong)司和(he)成(cheng)都(dou)機械(xie)廠進行了首次(ci)嘗試：TLT公(gong)司通過中(zhong)歐班(ban)(ban)列(lie)-蓉歐快鐵(tie)發運的(de)轉子(zi)和(he)油缸等風機核心部件，從德國紐倫堡出發，途經波蘭、白俄羅斯(si)、俄羅斯(si)和(he)哈薩克斯(si)坦，由新疆(jiang)阿拉山口入境，并于年8月(yue)3日順利抵達(da)成(cheng)都(dou)機械(xie)廠，最終圓滿完成(cheng)了此(ci)次(ci)發運任務，及時(shi)滿足了神華寧東電(dian)廠所需電(dian)站風機的(de)組(zu)裝和(he)調試需求。實踐證明(ming)，中(zhong)歐班(ban)(ban)列(lie)比海(hai)鐵(tie)聯運更快捷，時(shi)間縮(suo)短(duan)一(yi)半；比空運更優(you)惠，價格(ge)降低了75%；同(tong)時(shi)，更加安(an)全、環保且受環境影響小，更適(shi)合作為TLT公(gong)司與成(cheng)都(dou)機械(xie)廠及其(qi)歐亞客戶間的(de)首選物(wu)流方式。
此(ci)次發(fa)運任務的成(cheng)功實踐(jian)，是TLT公(gong)司和成(cheng)都機(ji)(ji)械廠積極改革(ge)創新，優化物流通道，實現提質(zhi)增效的一項重要措(cuo)施(shi)。TLT公(gong)司和成(cheng)都機(ji)(ji)械廠將進一步貫徹落實中國電建(jian)的各項戰(zhan)略規劃(hua)，全(quan)面建(jian)設世界領先的全(quan)球風機(ji)(ji)集(ji)團，實現又(you)好又(you)快可持續發(fa)展。