文章來源(yuan)：中(zhong)國航(hang)天科技集團(tuan)公司 發布時間：2017-09-02
前不久(jiu)，由中國航天科技集團公司八院自主研制(zhi)的圖像(xiang)導(dao)航與配準(zhun)全(quan)物理(li)仿真測(ce)試(shi)(shi)系統，順利完成(cheng)了(le)風云四號衛(wei)星(xing)等高軌(gui)遙(yao)感衛(wei)星(xing)整(zheng)星(xing)級圖像(xiang)導(dao)航與配準(zhun)技術測(ce)試(shi)(shi)驗(yan)證試(shi)(shi)驗(yan)，在(zai)地面最(zui)大程度(du)地實現了(le)對衛(wei)星(xing)在(zai)軌(gui)狀態的模(mo)擬驗(yan)證，提高了(le)衛(wei)星(xing)圖像(xiang)導(dao)航與配準(zhun)關鍵技術成(cheng)熟度(du)，給衛(wei)星(xing)用戶吃下了(le)“定心(xin)丸”。
在廠房里，筆者見(jian)到了(le)由三軸氣浮臺、目標模擬(ni)器(qi)等(deng)構成的(de)圖像(xiang)導航與配準全物理(li)仿真測試系統(tong)。整個設備(bei)被放置在隔(ge)振地基(ji)上(shang)，360度(du)旋(xuan)轉基(ji)座，多層儀表(biao)平臺，隱約(yue)可見(jian)的(de)氣浮球，以及臺上(shang)臺下支持系統(tong)與仿真試驗設備(bei)等(deng)，不(bu)顯山不(bu)露水(shui)卻又處處讓人感到奇巧。
“三(san)軸(zhou)氣浮(fu)臺由(you)6大分系統19個子(zi)系統組成，多(duo)項指(zhi)標(biao)處于世界先進水平，其中氣浮(fu)球軸(zhou)承(cheng)是(shi)其核心部件，也是(shi)研制難度(du)最大的(de)部件。”509所仲惟超博士介紹說。
“當時許多專家都認為這幾乎是不可能完成(cheng)的(de)。”509所(suo)(suo)三軸氣(qi)浮臺系統重大專項技術負責人宋(song)效正博士說，509所(suo)(suo)和(he)812所(suo)(suo)牽頭，聯(lian)合(he)哈爾濱工業大學(xue)和(he)國內權威專家聯(lian)合(he)論證氣(qi)浮球(qiu)軸承(cheng)(cheng)的(de)國產化(hua)研(yan)制(zhi)。經過(guo)近(jin)2年攻關，他們(men)終(zhong)于(yu)研(yan)制(zhi)出了符合(he)指標(biao)要求(qiu)的(de)氣(qi)浮球(qiu)軸承(cheng)(cheng)，其球(qiu)面如鏡(jing)面般光滑，人物投影清晰可見，指標(biao)性能達到世(shi)界先(xian)進水平。
隨(sui)著(zhu)一(yi)系列關鍵(jian)技(ji)術(shu)的(de)相繼攻克，八院(yuan)首個具(ju)有5噸以上承載能力的(de)大型三軸氣(qi)浮臺正式建成，填補(bu)了(le)我國高精度、大承載、超低干(gan)擾力矩氣(qi)浮仿真測(ce)試領域技(ji)術(shu)的(de)空白。
該(gai)系統最初需(xu)求者、第(di)一個(ge)使用者是風云四(si)號衛星研制團隊。按照(zhao)氣象預報像(xiang)元級(ji)圖像(xiang)定位精度需(xu)求，風云四(si)號衛星需(xu)要實時補償載荷(he)掃描鏡指向，抵消軌道、姿態(tai)、熱變形等動態(tai)因素影響，并在地面進行整星級(ji)試(shi)驗驗證。
國內現有設備難以滿足高精度遙感衛星(xing)的(de)試驗需求。“要實現衛星(xing)核心能力上臺(tai)階就必須(xu)盡快建成(cheng)高標準的(de)基于大型(xing)三(san)軸氣浮臺(tai)圖像導航(hang)與配準全物理仿真測試系統。”509所(suo)某(mou)型(xing)號副總師陸國平回憶道(dao)。
該系(xi)(xi)統是(shi)國內承載能(neng)力最大、精度(du)(du)最高(gao)的(de)國產大型三(san)軸氣浮臺全物(wu)理仿真試驗(yan)系(xi)(xi)統，為我國高(gao)軌高(gao)精度(du)(du)遙感衛星的(de)跨(kua)越式發(fa)展打下堅實基(ji)礎。