文章(zhang)來源(yuan)：中國建筑工程總公(gong)司 發(fa)布時(shi)間：2017-09-08
近日，由中國建(jian)(jian)筑工(gong)程總公司所屬中建(jian)(jian)五局承建(jian)(jian)的長(chang)沙火車南站東擴站房項目通(tong)過竣工(gong)驗收。
根據(ju)設計，整個(ge)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)房分為(wei)五層(ceng)(ceng)(ceng)，包括(kuo)出(chu)站(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)(ceng)、站(zhan)(zhan)臺層(ceng)(ceng)(ceng)、高(gao)架候(hou)車(che)層(ceng)(ceng)(ceng)三層(ceng)(ceng)(ceng)，而出(chu)站(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)(ceng)和高(gao)架候(hou)車(che)層(ceng)(ceng)(ceng)均局部含有兩層(ceng)(ceng)(ceng)夾層(ceng)(ceng)(ceng)。項目的建(jian)成實現了(le)長(chang)沙火(huo)車(che)南站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)西兩側雙(shuang)進(jin)雙(shuang)出(chu)，這也是全(quan)國唯一可從兩個(ge)方(fang)向將(jiang)小車(che)開(kai)進(jin)落客(ke)(ke)平臺的高(gao)鐵站(zhan)(zhan)。同時，東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)房將(jiang)與長(chang)沙磁浮快線，地鐵、客(ke)(ke)運專線無縫對(dui)接，便利旅客(ke)(ke)進(jin)出(chu)站(zhan)(zhan)。