文章來源(yuan)：中(zhong)國鐵(tie)道建筑總公(gong)司 發布時間：2017-09-22
中國鐵建參建的國內首批成功運作實施的城市軌道(dao)交通PPP項目(mu)——呼和浩(hao)特地鐵2號(hao)線9月19日(ri)上(shang)午開工。
呼和(he)浩特(te)市軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)2號線(xian)一期(qi)工(gong)程(cheng)采(cai)用政(zheng)府和(he)社會資(zi)本(ben)合(he)作(zuo)（PPP）方(fang)式運(yun)作(zuo)。該工(gong)程(cheng)屬于我(wo)國城市地鐵領域第一批采(cai)用社會資(zi)本(ben)投資(zi)、建設(she)、運(yun)營(ying)、維(wei)護、移交(jiao)(jiao)全產業鏈運(yun)作(zuo)的城市軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)PPP項(xiang)目，正線(xian)全長27.265公里(li)，全部為(wei)地下線(xian)。共設(she)車(che)站24座(zuo)，控制(zhi)中心1座(zuo)。投資(zi)總額約208.66億(yi)元，靜態總投資(zi)額約為(wei)194.48億(yi)元。
呼和浩(hao)特地鐵2號線PPP項目除了投入19臺盾構機開挖(wa)22個區間外(wai)，還采(cai)用半蓋(gai)挖(wa)、明挖(wa)、暗(an)挖(wa)、頂管礦(kuang)山法、地下(xia)連續墻、套管咬和樁(zhuang)、三重管旋噴樁(zhuang)止水帷(wei)幕、鎖腳(jiao)錨索等多(duo)種工(gong)(gong)藝(yi)、工(gong)(gong)法施工(gong)(gong)，是(shi)管理、技術、設備(bei)實(shi)力的綜合考驗。
中國鐵(tie)(tie)(tie)建(jian)副總裁夏國斌代表項目(mu)(mu)(mu)社會投資方在致辭(ci)時表示，呼和(he)浩特(te)(te)(te)地鐵(tie)(tie)(tie)2號線PPP項目(mu)(mu)(mu)將(jiang)(jiang)是(shi)中國鐵(tie)(tie)(tie)建(jian)與內蒙古自治(zhi)區、呼和(he)浩特(te)(te)(te)市(shi)更(geng)(geng)高(gao)更(geng)(geng)深層次合作的(de)新(xin)開(kai)始。中國鐵(tie)(tie)(tie)建(jian)相(xiang)關參(can)建(jian)單位將(jiang)(jiang)堅持“高(gao)起點、高(gao)標準、高(gao)質量(liang)、高(gao)速度”，繼續(xu)發(fa)揚鐵(tie)(tie)(tie)道兵(bing)“特(te)(te)(te)別能吃苦、特(te)(te)(te)別能戰斗(dou)、特(te)(te)(te)別能奉獻(xian)、特(te)(te)(te)別能創優”的(de)光榮傳統和(he)優良作風(feng)，選派精(jing)兵(bing)強將(jiang)(jiang)，配置精(jing)良設備，精(jing)心組織(zhi)施工(gong)(gong)，確保(bao)項目(mu)(mu)(mu)安全(quan)、質量(liang)和(he)工(gong)(gong)期，將(jiang)(jiang)項目(mu)(mu)(mu)建(jian)成“樣(yang)板工(gong)(gong)程”“精(jing)品工(gong)(gong)程”“放心工(gong)(gong)程”，為內蒙古自治(zhi)區及(ji)呼和(he)浩特(te)(te)(te)市(shi)的(de)地鐵(tie)(tie)(tie)建(jian)設和(he)經濟發(fa)展作出更(geng)(geng)新(xin)更(geng)(geng)大的(de)貢獻(xian)。