文章來源：中國航天科技集(ji)團公司 發(fa)布(bu)時(shi)間(jian)：2017-10-19
面對第六次載人飛船飛行任務，中國航天科技集(ji)團公(gong)司六院火箭發動機研(yan)制團隊仍然沒有一(yi)絲一(yi)毫(hao)的懈怠。
針對液體火箭發動機(ji)(ji)高(gao)溫、超低溫、高(gao)壓、高(gao)速、強(qiang)振動、單點失效等特點，六院在發動機(ji)(ji)設(she)計、生產(chan)、制(zhi)造(zao)、試驗、交付等各階段(duan)的檢查、測試中都(dou)要求做(zuo)到：每一個(ge)零件(jian)、部件(jian)、組(zu)件(jian)、整機(ji)(ji)必須達到零缺陷(xian)和百分(fen)之百可靠的要求。
這一苛刻的質量管理要(yao)求(qiu)，對六院科研人員來說則是最基本的要(yao)求(qiu)，精(jing)益(yi)求(qiu)精(jing)是他們不給風(feng)險留任(ren)何(he)機會的“法寶”。
六院任務團隊(dui)認真反思近年來(lai)發動機研(yan)制工作出現的質(zhi)量“疑點”。針對(dui)神舟十一號載人飛船(chuan)飛行發射(she)的任務要(yao)求，科研(yan)人員量身定制了多(duo)項質(zhi)量改進(jin)措(cuo)施，系統(tong)分析(xi)可能(neng)存(cun)在的薄弱環節和風險，進(jin)一步(bu)辨識設計關鍵特性(xing)、工藝(yi)關鍵特性(xing)和過程(cheng)控制關鍵特性(xing)。
六(liu)院借(jie)鑒此前獲(huo)得成功(gong)的產品的成熟技術，拓展(zhan)應用范圍，運用信息化技術，有效開展(zhan)數(shu)據包絡分析。通過有針(zhen)對性(xing)的風險分析，特別對一些不可檢(jian)測項目的分析，六(liu)院從設計和工藝上采取有效的風險控制措(cuo)施，確保(bao)神舟十一號載人飛(fei)船(chuan)發動(dong)機(ji)的可靠(kao)性(xing)和安全性(xing)。
飛船上的(de)(de)姿控發動(dong)(dong)機全部由六(liu)院(yuan)研(yan)制(zhi)。神舟十一(yi)(yi)號(hao)與天(tian)宮二號(hao)在交會對接中一(yi)(yi)次(ci)次(ci)精準的(de)(de)定(ding)位、靠(kao)攏、調節，均要靠(kao)這(zhe)些姿控發動(dong)(dong)機來(lai)完成，包括軌道(dao)提(ti)升、軌道(dao)修(xiu)正、姿態控制(zhi)、交會對接平移(yi)、返回再入制(zhi)動(dong)(dong)等等，任(ren)何(he)一(yi)(yi)個細小(xiao)的(de)(de)動(dong)(dong)作，都(dou)要求精準精確(que)。
發動(dong)機(ji)在太空中精準動(dong)作的(de)背后(hou)，是六(liu)院(yuan)科研人員(yuan)對(dui)動(dong)力系統研制過(guo)程中工藝技術的(de)極致追求。
在發動機上，成(cheng)千上萬個零部(bu)組件連接在一起，少不了螺紋(wen)(wen)連接，傳統的(de)(de)螺紋(wen)(wen)連接主要憑操作工人的(de)(de)經驗來完成(cheng)。
六院(yuan)科研人員對所有螺(luo)紋(wen)連接部位的(de)結構形式，零件(jian)的(de)材料、鍍(du)層、表面狀態等進行(xing)(xing)了梳理、分類，甄別各部位螺(luo)紋(wen)連接的(de)特點，并對發動機產品力(li)矩校核的(de)數(shu)據進行(xing)(xing)了包絡分析，積累了大量數(shu)據，從而確定(ding)了發動機螺(luo)紋(wen)連接預緊(jin)(jin)力(li)控制(zhi)方法和措施，實現了螺(luo)紋(wen)連接預緊(jin)(jin)力(li)全面量化控制(zhi)。
在(zai)神舟十一號載人飛船2500牛發動機(ji)研(yan)制中，推力室頭部噴(pen)注器需要(yao)(yao)微小(xiao)孔加工，密密麻麻上百個(ge)，小(xiao)孔細如發絲，而且(qie)撞(zhuang)擊精度(du)、角度(du)、距離、孔徑要(yao)(yao)求也極為(wei)嚴苛。
對此，六(liu)院為了(le)(le)確保(bao)精(jing)度(du)改進了(le)(le)工藝方法，采(cai)用高(gao)(gao)速數控工藝加工微小(xiao)孔，效率提(ti)高(gao)(gao)了(le)(le)4倍，經頭部液(ye)流試(shi)驗，精(jing)度(du)提(ti)高(gao)(gao)了(le)(le)3倍，為神舟十一號載人(ren)飛天提(ti)供了(le)(le)可(ke)靠(kao)支撐。