文章來源：中國南(nan)方(fang)航(hang)空集團公司 發布(bu)時間：2017-11-03
11月1日，第十一屆(jie)中國(guo)國(guo)際航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天(tian)博覽會（珠海航(hang)(hang)展）在廣東(dong)珠海拉(la)開帷幕,中國(guo)南方航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司工(gong)程(cheng)技(ji)術(shu)資源平(ping)臺(tai)（下(xia)稱技(ji)術(shu)平(ping)臺(tai)）首次(ci)作(zuo)為參展商在此亮相(xiang)。當(dang)天(tian)下(xia)午15：30，技(ji)術(shu)平(ping)臺(tai)與(yu)龍江航(hang)(hang)空(kong)(kong)簽署(shu)了(le)全面委托工(gong)程(cheng)管理GTA協議(yi)。航(hang)(hang)展期(qi)間，技(ji)術(shu)平(ping)臺(tai)還將與(yu)GE航(hang)(hang)空(kong)(kong)集團、羅爾斯(si)·羅伊斯(si)公(gong)司分別簽署(shu)GENX發動機(ji)(ji)、TRENT700發動機(ji)(ji)等協議(yi)。
據悉，南航(hang)工(gong)(gong)程技(ji)術資源平臺(tai)是中國(guo)(guo)民航(hang)首家推出(chu)的一(yi)體(ti)化全方(fang)位飛機(ji)(ji)維(wei)(wei)(wei)(wei)修全流程服務平臺(tai)，其背后有(you)(you)賴于強(qiang)大的南航(hang)機(ji)(ji)務維(wei)(wei)(wei)(wei)修系(xi)統支撐：以(yi)南方(fang)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)(si)機(ji)(ji)務工(gong)(gong)程部為核(he)心，聯合(he)廣州飛機(ji)(ji)維(wei)(wei)(wei)(wei)修工(gong)(gong)程有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)（簡稱GAMECO，由(you)南航(hang)與香港和記黃埔合(he)資成立）、珠海保稅區摩天宇航(hang)空(kong)發動機(ji)(ji)維(wei)(wei)(wei)(wei)修有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)（簡稱珠海MTU，南航(hang)與MTU發動機(ji)(ji)維(wei)(wei)(wei)(wei)修有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)合(he)資成立）、沈陽飛機(ji)(ji)維(wei)(wei)(wei)(wei)修基(ji)地(di)、新疆飛機(ji)(ji)維(wei)(wei)(wei)(wei)修基(ji)地(di)以(yi)及南航(hang)各(ge)分子(zi)公(gong)司(si)(si)(si)下(xia)屬維(wei)(wei)(wei)(wei)修單位。在維(wei)(wei)(wei)(wei)修資質上，技(ji)術平臺(tai)已取得包括(kuo)CAAC，FAA，EASA，JACB在內的20多個國(guo)(guo)家的民用航(hang)空(kong)器維(wei)(wei)(wei)(wei)修許可(ke)證，可(ke)為歐(ou)美、亞非拉等各(ge)國(guo)(guo)多種型號的飛機(ji)(ji)提供維(wei)(wei)(wei)(wei)修服務。
據(ju)南(nan)航股(gu)份公司(si)副總(zong)(zong)經理兼總(zong)(zong)工程(cheng)師李(li)彤彬介紹，南(nan)航機(ji)務(wu)工程(cheng)技(ji)術(shu)平(ping)(ping)臺擁有維(wei)修(xiu)站點24個(ge)，其(qi)中(zhong)10家維(wei)修(xiu)單位具備C檢維(wei)修(xiu)資質。國內布局(ju)大小維(wei)修(xiu)機(ji)庫(ku)17座(zuo)，滿足各類機(ji)型(xing)停場維(wei)修(xiu)需求(qiu)。此外，技(ji)術(shu)平(ping)(ping)臺具備各類維(wei)修(xiu)及工程(cheng)技(ji)術(shu)人(ren)才18,000余(yu)名，可為平(ping)(ping)臺的持續發展提供強大的后(hou)續人(ren)才儲備和技(ji)術(shu)支持。
可提供(gong)管家式維修管理服(fu)務
在(zai)維(wei)修管理方(fang)面(mian)，技術平臺(tai)(tai)具備全(quan)方(fang)位的(de)工程管理能力，在(zai)平臺(tai)(tai)內(nei)，南(nan)航機隊(dui)能獲(huo)得(de)什么樣的(de)維(wei)修服務(wu)，客戶(hu)的(de)飛機便(bian)能獲(huo)得(de)與此相當的(de)全(quan)程呵(he)護。
目前，平(ping)臺(tai)具有運行、發動機、機隊等多套(tao)成(cheng)熟的(de)管(guan)理系統，實現飛機全生(sheng)命周期閉環(huan)管(guan)理。技術平(ping)臺(tai)通過(guo)3,000多次(ci)飛機大中修(xiu)的(de)摸索，總(zong)結出(chu)了一套(tao)專(zhuan)業化的(de)生(sheng)產(chan)管(guan)理系統，可為客戶提供詳細、科學的(de)生(sheng)產(chan)計劃。一個(ge)大的(de)航空公司(si)的(de)維(wei)修(xiu)生(sheng)產(chan)計劃的(de)合(he)理制定，將確(que)保維(wei)修(xiu)質量和周期，減(jian)少每一個(ge)環(huan)節(jie)的(de)浪費，節(jie)約維(wei)修(xiu)成(cheng)本。
與此同(tong)時，技(ji)術平(ping)(ping)臺可(ke)為客戶提供從(cong)飛(fei)機選型(xing)到(dao)服役期滿的一站(zhan)式管理。比如，很多客戶在(zai)(zai)飛(fei)機退(tui)租中都會遇到(dao)很多的困難和(he)挑(tiao)戰(zhan)。技(ji)術平(ping)(ping)臺不僅具有強大的維修能力(li)，而且(qie)，在(zai)(zai)退(tui)租合同(tong)談判方面(mian)(mian)，FAA、EASA退(tui)租檢(jian)等方面(mian)(mian)具備專業的、數量(liang)充足的人才和(he)團隊。
“今后，任(ren)何航(hang)空公司的(de)飛(fei)(fei)機(ji)有任(ren)何級別的(de)維(wei)修需求(qiu)，都可以(yi)放心的(de)將飛(fei)(fei)機(ji)全權托(tuo)管給南(nan)(nan)航(hang)工程技術(shu)資源平臺(tai)。”南(nan)(nan)航(hang)機(ji)務工程部副總經理(li)陳煥慧介紹道，“我們將為(wei)每一架飛(fei)(fei)機(ji)提供一站式‘從頭到腳’的(de)完(wan)整(zheng)管家式服務。在確保飛(fei)(fei)機(ji)維(wei)修質量(liang)的(de)同(tong)時，還將最(zui)大(da)限度的(de)為(wei)客戶(hu)節省維(wei)修成本和停場時間，從而提高(gao)飛(fei)(fei)機(ji)的(de)有效利用率。”