文章來源：中國海(hai)洋石油(you)總公(gong)司(si) 發布時間：2017-11-10
11月5日(ri)，裝有中(zhong)國海(hai)(hai)油成(cheng)套(tao)地震(zhen)勘探裝備的“海(hai)(hai)洋(yang)石油760”，高效完成(cheng)南海(hai)(hai)一深(shen)水工區地震(zhen)采集作(zuo)業后，在湛江拋錨休整(zheng)。
這次作業，是中(zhong)海油服自主研發的(de)我國首套高精度地震勘探成套裝(zhuang)備(bei)的(de)“首秀”。船隊(dui)20個有效工作日完成了2470千米的(de)二維地震勘探資料采集，作業的(de)高效，驗證了裝(zhuang)備(bei)性能的(de)優(you)越。
由(you)此(ci)，中(zhong)國(guo)海(hai)油(you)一(yi)舉打破國(guo)外在海(hai)上(shang)地震勘(kan)探裝備上(shang)的壟斷，掌握了該(gai)領域的核心技術。這(zhe)對于促進我國(guo)海(hai)上(shang)更多油(you)氣(qi)勘(kan)探發現、打開國(guo)外地震勘(kan)探服務市(shi)場意義重大。
這套裝備，由“海(hai)亮”——拖纜(lan)采集記錄系統(tong)、“海(hai)途”——綜(zong)合(he)導航(hang)系統(tong)、“海(hai)燕”——拖纜(lan)控制與定位系統(tong)組合(he)而成，是中海(hai)油服物探事業部歷(li)經14年(nian)攻堅研發的。
物(wu)(wu)(wu)探事業(ye)部總經理孫寶喜介(jie)紹，海(hai)上(shang)(shang)地(di)震勘探是海(hai)洋物(wu)(wu)(wu)探作業(ye)的主(zhu)要手段，長期以來，我(wo)(wo)(wo)國海(hai)上(shang)(shang)地(di)震勘探裝備依賴進(jin)口(kou)，價格昂(ang)貴，且受技(ji)術限(xian)(xian)制。“比如進(jin)口(kou)拖纜，廠家限(xian)(xian)制我(wo)(wo)(wo)們(men)最大作業(ye)深度22米，道間距不(bu)小于12.5米，僅這一項技(ji)術限(xian)(xian)制，就嚴重(zhong)制約了我(wo)(wo)(wo)國海(hai)上(shang)(shang)物(wu)(wu)(wu)探作業(ye)方(fang)法的發展，削弱(ruo)了我(wo)(wo)(wo)們(men)的國際市場競爭力。”
中(zhong)海油服從長計(ji)議(yi)，2002年啟動國(guo)產海上(shang)地震勘探裝備研(yan)發。技(ji)術(shu)人員攻堅啃硬，至“十二五”末，成功研(yan)制出“海亮”“海燕”“海途”三大系統。
其間，三大(da)系(xi)(xi)統(tong)多次投入試驗(yan)應用(yong)，表現不(bu)俗(su)：“海亮”裝(zhuang)配“濱海521”工程勘察(cha)船(chuan)，先后在(zai)(zai)渤(bo)海、東海完成數十(shi)個井場的(de)地震采(cai)集(ji)。該(gai)系(xi)(xi)統(tong)支持大(da)容量數據采(cai)集(ji)、記錄及高(gao)速傳(chuan)輸(shu)，且拖纜(lan)道間距只有3.125米、作(zuo)業(ye)深度可達100米；“海燕(yan)”在(zai)(zai)南海成功進(jin)行了7800千(qian)米二維地震勘探作(zuo)業(ye)。該(gai)系(xi)(xi)統(tong)核心設施——水鳥，單個成本比進(jin)口水鳥低(di)(di)四成，維修費用(yong)低(di)(di)、周期短。“海途(tu)”多次在(zai)(zai)“南海502”等物探船(chuan)搭載應用(yong)。該(gai)系(xi)(xi)統(tong)在(zai)(zai)炮點預測(ce)、坐(zuo)標解算精度等方(fang)面的(de)自主導航能力(li)達到(dao)進(jin)口同類系(xi)(xi)統(tong)水平。
今(jin)年8月(yue)(yue)，事業(ye)(ye)部將(jiang)三套系統同(tong)時(shi)裝(zhuang)配到目前國際最先進的深水二(er)維(wei)物探船“海(hai)洋(yang)石(shi)油760”上(shang)，8月(yue)(yue)31日(ri)在(zai)南海(hai)正式作(zuo)業(ye)(ye)。結(jie)果不負眾(zhong)望(wang)：“海(hai)亮”首次實現(xian)當(dang)下最流行(xing)的斜(xie)纜(lan)寬(kuan)頻(pin)采(cai)集作(zuo)業(ye)(ye)，拖(tuo)纜(lan)深度50米，道間距3.125米，打破進口拖(tuo)纜(lan)技術限制；“海(hai)燕(yan)”替代進口水鳥，運(yun)行(xing)平穩；“海(hai)途(tu)”導航精(jing)確，作(zuo)業(ye)(ye)獲高精(jing)度地震資料。
“下(xia)一步，我們還將進一步強化科(ke)研，提升該(gai)套裝備的性能，推動其技術體系化、成果產業化、應用(yong)規(gui)模(mo)化，以(yi)更好服務我國海(hai)上油氣勘探及外部物探市場的拓展(zhan)。”孫寶喜說。