文章(zhang)來(lai)源：中國建筑工(gong)程總公司 發布時間：2017-11-11
近(jin)日，中(zhong)國建(jian)筑投資建(jian)設(she)的深圳地鐵(tie)9號線(xian)全線(xian)開通試運營(ying)，全長(chang)約25公里(li)。中(zhong)國建(jian)筑在該項目建(jian)設(she)中(zhong)運用(yong)了(le)多(duo)項國際國內領先(xian)的施(shi)工技(ji)術，其中(zhong)，預埋(mai)滑槽技(ji)術為國內首(shou)次(ci)應用(yong)于整條地鐵(tie)全線(xian)施(shi)工。
據介紹，依照地鐵施工規(gui)劃(hua)，隧(sui)(sui)道(dao)建成后將進行機(ji)電(dian)設備、消防設備安裝等，屆時需要在已(yi)建成的隧(sui)(sui)道(dao)壁上打孔，不僅會影(ying)響(xiang)設備安裝工期，還(huan)會影(ying)響(xiang)隧(sui)(sui)道(dao)質(zhi)量。
中(zhong)國(guo)建(jian)筑(zhu)在(zai)建(jian)設(she)深圳地鐵(tie)9號線過程中(zhong)就(jiu)預埋(mai)滑槽技術進(jin)行了專門(men)試驗(yan)并邀請中(zhong)國(guo)科學(xue)院相關專家召(zhao)開研討咨詢(xun)會，經多方論證后，全(quan)線采(cai)用該(gai)技術。該(gai)技術具有對管片結(jie)構損傷小、確保混凝土結(jie)構耐久(jiu)性，提高機電(dian)安裝工(gong)效(xiao)(xiao)（較常規打孔施工(gong)，安裝工(gong)效(xiao)(xiao)提高5倍），零噪(zao)音和零粉塵，運(yun)營階段維修保養(yang)、更換設(she)備(bei)方便等特(te)點。