中交集團承建世界最寬單塔斜拉橋合龍
文(wen)章來源：中國(guo)交通(tong)建設集團(tuan)有限(xian)公(gong)司 發(fa)布時間：2017-11-18
11月14日，由二航局承建的(de)廈漳同城大道(dao)西溪主(zhu)橋成功合龍，實現了廈漳同城大道(dao)沙洲島(dao)特大橋主(zhu)橋的(de)貫通。橋面最(zui)寬處51米，成為(wei)目前(qian)世界上最(zui)寬的(de)單塔斜拉橋。
廈(sha)(sha)漳同城大道是城市快速路(lu)，連接(jie)廈(sha)(sha)門、漳州兩地，線路(lu)全(quan)長(chang)26公里，主道設計行(xing)車時速80公里。
二航局承建的廈漳同(tong)城大(da)道第(di)(di)三標段沙(sha)洲島特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是該線(xian)路(lu)最重(zhong)要的關鍵性(xing)控制工程(cheng)，全長3 . 12公(gong)里，項目合(he)同(tong)額(e)8 . 8億(yi)元(yuan)，于2014年7月18日開工。西溪主(zhu)塔(ta)高134 . 6米，橋(qiao)(qiao)(qiao)面最寬處51米，橋(qiao)(qiao)(qiao)寬在單塔(ta)斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)中(zhong)位居世界第(di)(di)一，主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)設計為“斜塔(ta)+超寬混合(he)梁+扭背(bei)索(suo)”的組(zu)合(he)結構形式。
福建漳州屬(shu)海洋性氣候，每年6月至10月是臺風期(qi)，西溪主(zhu)橋(qiao)地(di)處漲落(luo)潮水域(yu)，最大(da)潮差6 . 7米，地(di)質復雜，橋(qiao)體結構設計(ji)獨特，施(shi)工(gong)困難重重。二航局充分(fen)發揮(hui)建橋(qiao)技(ji)術優勢，積極(ji)組織技(ji)術攻關，先后設計(ji)了(le)新(xin)型鋼護筒導向(xiang)架和新(xin)型鋼板樁(zhuang)圍堰結構，研發了(le)國內最大(da)變幅橋(qiao)面吊機，首次在主(zhu)塔施(shi)工(gong)中使(shi)用動臂塔吊，成功攻克了(le)復雜地(di)質樁(zhuang)基施(shi)工(gong)等多(duo)項施(shi)工(gong)難題(ti)。
廈漳(zhang)同城大道建(jian)成后將成為(wei)漳(zhang)州(zhou)最快捷的民生大道，廈門、漳(zhang)州(zhou)兩地(di)可實現半(ban)小時互通(tong)。
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