文章來(lai)源：中國鐵道建筑總公司 發布時(shi)間：2017-12-22
12月(yue)18日，昆明(ming)市6條高(gao)速(su)公路(lu)集中(zhong)開工暨項目啟動儀式(shi)在中(zhong)國鐵建(jian)投資(zi)建(jian)設(she)的高(gao)速(su)公路(lu)項目現場舉(ju)行。這是昆明(ming)市高(gao)速(su)公路(lu)建(jian)設(she)史上投資(zi)最(zui)大、啟動項目最(zui)多(duo)的一次。
據悉(xi)，昆(kun)明(ming)(ming)市(shi)此次集中(zhong)(zhong)啟(qi)動(dong)6條高(gao)速(su)公路建(jian)設，在昆(kun)明(ming)(ming)市(shi)境內(nei)總里程達231公里，總投資535億元，其中(zhong)(zhong)由中(zhong)(zhong)國鐵建(jian)投資建(jian)設的(de)份額占65%，是云(yun)南省綜合交通5年(nian)大會戰中(zhong)(zhong)的(de)重點高(gao)速(su)公路項目，也是PPP模式在昆(kun)明(ming)(ming)市(shi)高(gao)速(su)公路領域的(de)首創。
中(zhong)國鐵建鐵四院承擔了福宜、三(san)清(qing)、宜石等三(san)條高(gao)速公路的勘察設計。這三(san)條高(gao)速路線所經過(guo)區域地(di)質(zhi)條件特別復(fu)雜，地(di)形(xing)起伏(fu)大(da)，地(di)層(ceng)繁多(duo)，巖性(xing)紛雜，斷裂構(gou)造，高(gao)地(di)震(zhen)烈度，溶(rong)巖廣泛分布，橋隧比高(gao)達90。
作為(wei)我國(guo)(guo)最大的公路工(gong)程(cheng)承包商之一，中國(guo)(guo)鐵建(jian)有豐富(fu)的公路投融資建(jian)設(she)運(yun)營管(guan)理經驗(yan)，具備(bei)投融資、設(she)計、施(shi)工(gong)、技術、管(guan)理、運(yun)營、服務等方(fang)面的全產業鏈(lian)綜合優勢。
這些高(gao)速(su)(su)公路建(jian)成后，將增加云南省出滇入川通道，進一步縮(suo)短滇中(zhong)城(cheng)(cheng)市群與成渝經濟(ji)(ji)(ji)圈的距離；密切滇中(zhong)城(cheng)(cheng)市經濟(ji)(ji)(ji)圈中(zhong)心城(cheng)(cheng)市聯(lian)系(xi)，實現滇中(zhong)城(cheng)(cheng)市經濟(ji)(ji)(ji)圈中(zhong)心城(cheng)(cheng)市“雙(shuang)高(gao)速(su)(su)”連通，促(cu)進滇中(zhong)城(cheng)(cheng)市經濟(ji)(ji)(ji)圈一體化快速(su)(su)發展。