文(wen)章來源(yuan)：中國鐵道建(jian)筑(zhu)總(zong)公(gong)司 發布(bu)時間：2017-12-28
12月(yue)26日上午，北京(jing)首(shou)個(ge)集投(tou)資(zi)、建設(she)、運營于一(yi)體的軌(gui)道交通社會化引(yin)資(zi)（PPP）項目——北京(jing)新機(ji)場軌(gui)道線(xian)施(shi)工(gong)(gong)進場開工(gong)(gong)動(dong)員大會在中國鐵建所屬中鐵十(shi)四局(ju)施(shi)工(gong)(gong)現場舉行，標(biao)志著新機(ji)場線(xian)正式拉開施(shi)工(gong)(gong)建設(she)序(xu)幕。
新機場軌道線由京投(tou)(tou)公司(si)（政(zheng)府出(chu)資(zi)人(ren)(ren)代表）與社會投(tou)(tou)資(zi)人(ren)(ren)共(gong)同組建(jian)項目公司(si)進行特許(xu)經營。社會投(tou)(tou)資(zi)人(ren)(ren)由中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國鐵建(jian)等8家企業組成聯合(he)體，投(tou)(tou)資(zi)總額149.94億元。其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國鐵建(jian)及所屬中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵十(shi)二(er)局、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵十(shi)四局共(gong)計(ji)出(chu)資(zi)27%。全線計(ji)劃(hua)于2019年(nian)9月通車試運營，項目建(jian)設期35個(ge)月，特許(xu)經營期為30年(nian)。
作為(wei)北(bei)京(jing)新(xin)(xin)(xin)機(ji)(ji)場(chang)的(de)重要配套工程(cheng)(cheng)，新(xin)(xin)(xin)機(ji)(ji)場(chang)軌(gui)道(dao)線是(shi)一條(tiao)連接(jie)中心城(cheng)與新(xin)(xin)(xin)機(ji)(ji)場(chang)的(de)軌(gui)道(dao)交通(tong)線路，途(tu)經大興、豐臺兩(liang)(liang)個行政區，全長(chang)41.36公里，設計最高時速為(wei)160公里，是(shi)國(guo)內時速最快(kuai)的(de)城(cheng)市軌(gui)道(dao)交通(tong)工程(cheng)(cheng)。中國(guo)鐵建(jian)建(jian)設里程(cheng)(cheng)為(wei)9735米，其中盾(dun)構段長(chang)9235米。工程(cheng)(cheng)建(jian)成(cheng)后，新(xin)(xin)(xin)機(ji)(ji)場(chang)軌(gui)道(dao)線將和(he)多(duo)條(tiao)城(cheng)際鐵路同時匯集于(yu)北(bei)京(jing)新(xin)(xin)(xin)機(ji)(ji)場(chang)主(zhu)航站(zhan)樓(lou)地下二(er)層，實現(xian)新(xin)(xin)(xin)機(ji)(ji)場(chang)與軌(gui)道(dao)交通(tong)的(de)“零換(huan)乘”，并成(cheng)為(wei)新(xin)(xin)(xin)機(ji)(ji)場(chang)交通(tong)主(zhu)干網“五縱兩(liang)(liang)橫”的(de)重要組成(cheng)部分。
多年來，中(zhong)(zhong)國(guo)鐵建(jian)積極投身于北京市經濟建(jian)設，從(cong)建(jian)設我國(guo)第一條(tiao)地鐵——北京地鐵1號(hao)線開始，已參(can)與(yu)了北京市幾乎所(suo)有鐵路干(gan)線、公路、地鐵的設計與(yu)施工。目前(qian)，中(zhong)(zhong)國(guo)鐵建(jian)在北京市實施的投融(rong)資項(xiang)目共23項(xiang)，投資總規模近1000億元。