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中國海油“南海九號”刷新深水自拋錨作業紀錄

文(wen)章來源(yuan):中國(guo)海洋石(shi)油總公司  發布時間(jian):2017-12-28

12月26日,經(jing)過近3天的(de)連(lian)續緊張作(zuo)業(ye),“南海九號”鉆(zhan)井平臺(tai)順利完成陵水25-2-1井1120米水深(shen)自拋(pao)錨(mao)作(zuo)業(ye),再次(ci)刷新中國(guo)海油深(shen)水自拋(pao)錨(mao)作(zuo)業(ye)紀錄。此次(ci)作(zuo)業(ye)的(de)成功完成,有效檢驗(yan)了平臺(tai)在(zai)自拋(pao)錨(mao)情況(kuang)下(xia)的(de)極限(xian)作(zuo)業(ye)能(neng)力。

拋錨作業期(qi)間,陵(ling)水(shui)海域風(feng)(feng)力一(yi)度達到(dao)(dao)6至8級,浪(lang)高3到(dao)(dao)5米(mi),給“南海九號”此(ci)次作業帶來(lai)了嚴重影(ying)響(xiang)。為了戰勝“風(feng)(feng)力”和“涌浪(lang)”這對拋錨作業的天敵,“南海九號”緊(jin)急(ji)啟動應(ying)急(ji)預案,迅速(su)組建相(xiang)關(guan)應(ying)急(ji)搶(qiang)險隊,全(quan)力保(bao)障平臺拋錨設備運(yun)轉正常。與此(ci)同時,平臺加(jia)緊(jin)與作業者(zhe)、拖輪(lun)以及陸地支持小組的溝通(tong),將拋錨作業切換(huan)到(dao)(dao)“安全(quan)預警”模式(shi)——即任何一(yi)個(ge)環節發現潛在隱患因素,立即停止相(xiang)關(guan)作業,直到(dao)(dao)威(wei)脅排(pai)除。

由于“南(nan)海(hai)九(jiu)號”本身并(bing)不具備動(dong)力(li)定(ding)(ding)位(wei)(wei)能(neng)力(li),需(xu)要以錨(mao)泊(bo)(bo)方式進行定(ding)(ding)位(wei)(wei)。錨(mao)泊(bo)(bo)方式通常分為自拋錨(mao)和預拋錨(mao)兩種,前(qian)者僅僅依(yi)靠平臺自身錨(mao)泊(bo)(bo)裝置就能(neng)進行定(ding)(ding)位(wei)(wei)。當水深超過(guo)一定(ding)(ding)極(ji)限后,為確(que)保錨(mao)頭有效抓(zhua)牢海(hai)底(di),實現平臺精確(que)定(ding)(ding)位(wei)(wei),需(xu)要借助(zhu)輔助(zhu)船只將預先準(zhun)備好(hao)的錨(mao)頭和錨(mao)纜(lan)提(ti)前(qian)拋錨(mao)到(dao)位(wei)(wei),拋錨(mao)過(guo)程相(xiang)對復雜。

目前,平臺已(yi)完成常規自拋錨(mao)作業(ye)后的預拉張力(li)環節,正(zheng)在(zai)進(jin)行壓載作業(ye)。

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