文章來(lai)源：中國鐵(tie)道建筑總公(gong)司 發布時間：2017-12-29
12月(yue)28日(ri)上(shang)午10時，滬(hu)昆(kun)高(gao)(gao)鐵(tie)貴陽至昆(kun)明段、云(yun)桂鐵(tie)路昆(kun)明至百色段正式開通(tong)運營，標(biao)志著滬(hu)昆(kun)高(gao)(gao)鐵(tie)、云(yun)桂鐵(tie)路全線開通(tong)，云(yun)南大(da)踏(ta)步(bu)邁入“高(gao)(gao)鐵(tie)時代”。
滬昆(kun)高(gao)鐵，東起上(shang)海(hai)，西(xi)至昆(kun)明，途經上(shang)海(hai)、浙(zhe)江、江西(xi)、湖南、貴州、云(yun)南等省市，線路(lu)全長2252公里(li)，列(lie)車運(yun)(yun)行時速300公里(li)，是我國(guo)東西(xi)向線路(lu)里(li)程(cheng)最(zui)(zui)長、速度等級(ji)最(zui)(zui)高(gao)、經過省份最(zui)(zui)多的高(gao)速鐵路(lu)。全長463公里(li)的貴陽至昆(kun)明段(duan)的開通(tong)運(yun)(yun)營，使歷時8年分段(duan)建(jian)設(she)、分段(duan)開通(tong)運(yun)(yun)營的滬昆(kun)高(gao)鐵全線開通(tong)。
云(yun)桂(gui)鐵(tie)路(lu)是(shi)國家中長(chang)期鐵(tie)路(lu)網(wang)規劃的(de)重要(yao)組成部分，正線全(quan)(quan)長(chang)710公(gong)里(li)。云(yun)桂(gui)鐵(tie)路(lu)昆明至百色段全(quan)(quan)長(chang)486公(gong)里(li)。
新(xin)建(jian)(jian)成的(de)(de)高鐵穿過(guo)(guo)崇山峻(jun)嶺，越過(guo)(guo)千溝萬壑，通車(che)的(de)(de)好消息無疑是云貴大地(di)各族人民心中(zhong)(zhong)期盼已久的(de)(de)夢(meng)想。夢(meng)想的(de)(de)實現離不開(kai)建(jian)(jian)設(she)者的(de)(de)付出(chu)。近萬名(ming)中(zhong)(zhong)國鐵建(jian)(jian)員工在(zai)工程建(jian)(jian)設(she)中(zhong)(zhong)，創造了(le)多項第一(yi)。
滬昆高鐵穿越喀(ka)斯特地(di)貌(mao)，廣大(da)(da)中國鐵建員工(gong)依(yi)靠科技創新，攻(gong)克(ke)了全(quan)線最長橋(qiao)梁、全(quan)線最高橋(qiao)墩和(he)國內跨度(du)最大(da)(da)的(de)高鐵連續剛構橋(qiao)梁等諸多(duo)世界級(ji)施(shi)工(gong)難題(ti)，一舉解決了長大(da)(da)隧道地(di)質雷達遠程控制及喀(ka)斯特地(di)貌(mao)區地(di)下暗(an)河、溶腔探測等諸多(duo)隧道施(shi)工(gong)難題(ti)。
在云桂鐵(tie)(tie)路，中(zhong)國鐵(tie)(tie)建承建了目前世界(jie)上最大(da)跨度(du)勁性(xing)骨架(jia)鋼筋混凝土(tu)拱橋之一——南盤江特大(da)橋，對大(da)體積混凝土(tu)施工(gong)等(deng)12項(xiang)工(gong)序(xu)展(zhan)開(kai)科技攻(gong)關(guan)，技術達到國際先(xian)進(jin)水平(ping)；深入開(kai)展(zhan)巨型溶洞施工(gong)工(gong)藝及技術研(yan)究(jiu)，達到國內領先(xian)水平(ping)；同時，創造(zao)了30天鋪軌達326公里、有(you)砟線路174公里的行(xing)業(ye)“新速度(du)”。
兩條新線路(lu)(lu)的(de)開通運營，對(dui)加快構建(jian)泛亞南部國際鐵路(lu)(lu)通道具有重(zhong)要意義，昆(kun)明南站(zhan)作為輻射(she)東南亞的(de)重(zhong)要基礎設施，對(dui)于加快與周(zhou)邊國家(jia)互(hu)聯互(hu)通、促(cu)進“一帶一路(lu)(lu)”建(jian)設有著積極作用(yong)。
中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建所屬中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)十(shi)二局(ju)(ju)(ju)、中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)十(shi)四局(ju)(ju)(ju)、中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)二十(shi)局(ju)(ju)(ju)、中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建設、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建電氣化局(ju)(ju)(ju)等(deng)單位參(can)與滬昆(kun)高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)貴州(zhou)北(bei)至昆(kun)明南(nan)建設；中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)十(shi)一局(ju)(ju)(ju)、中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)十(shi)八局(ju)(ju)(ju)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建電氣化局(ju)(ju)(ju)、中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)城建集(ji)團(tuan)、中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建設等(deng)單位參(can)加云桂鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)昆(kun)明南(nan)至百色(se)段建設。