文章來源：中國(guo)鐵道(dao)建(jian)筑總公司 發布(bu)時間：2017-12-29
12月28日上午11時(shi)許，隨著“望(wang)京一(yi)號”盾構(gou)機(ji)刀盤徐徐轉(zhuan)動，（北）京沈（陽）鐵路客運專線望(wang)京隧道(dao)開始掘進，標志著全線進入(ru)攻堅階段。
望(wang)京隧道是(shi)京沈客專關鍵控制性工程，全長8000米。其(qi)中望(wang)京隧道盾(dun)構(gou)(gou)區間長3168米，采用兩臺盾(dun)構(gou)(gou)機施工，每臺盾(dun)構(gou)(gou)機掘進一條(tiao)單洞，由沈陽向(xiang)(xiang)北京方向(xiang)(xiang)掘進。
“望(wang)京一(yi)(yi)號”盾(dun)構機(ji)是國(guo)家(jia)863計(ji)劃重點工(gong)程，由中(zhong)國(guo)鐵(tie)建十四局(ju)集團和(he)鐵(tie)建重工(gong)聯合研制、生產和(he)組裝調試，是具有完(wan)全自主知識產權的國(guo)內首臺(tai)高鐵(tie)大直(zhi)徑泥(ni)水平衡(heng)盾(dun)構機(ji)，開(kai)挖(wa)直(zhi)徑10.87米，總長度87米，集隧道開(kai)挖(wa)、襯砌、出渣、導向等(deng)功能于一(yi)(yi)體(ti)，能一(yi)(yi)次完(wan)成(cheng)超大斷面隧道施工(gong)，對推動(dong)隧道施工(gong)產業進步具有革命(ming)性(xing)意義。