文章(zhang)來源：中國鐵道建(jian)筑總公(gong)司 發布時(shi)間：2018-01-03
12月29日，昆明(ming)市(shi)軌道交(jiao)通(tong)9號線(xian)，7號線(xian)試(shi)驗(yan)段(duan)，8號線(xian)試(shi)驗(yan)段(duan)，安寧線(xian)試(shi)驗(yan)段(duan)，嵩明(ming)線(xian)試(shi)驗(yan)段(duan)開(kai)工(gong)。在開(kai)工(gong)的(de)五條(tiao)線(xian)中(zhong)，中(zhong)國(guo)(guo)鐵建(jian)鐵四(si)院承(cheng)擔其中(zhong)三條(tiao)線(xian)路的(de)主體(ti)和(he)總體(ti)設計，中(zhong)國(guo)(guo)鐵建(jian)十六局集團等(deng)單(dan)位參與建(jian)設。至此，慢生活的(de)昆明(ming)正(zheng)式開(kai)啟快節奏的(de)地鐵時(shi)代。
9號(hao)線(xian)工(gong)程線(xian)路(lu)全長約(yue)50.8km，高(gao)(gao)架線(xian)長度約(yue)21km，設車站(zhan)(zhan)(zhan)28座(zuo)，其中地(di)下站(zhan)(zhan)(zhan)17座(zuo)，高(gao)(gao)架站(zhan)(zhan)(zhan)11座(zuo)，換乘站(zhan)(zhan)(zhan)6座(zuo)，設計(ji)時(shi)速100km/h。線(xian)路(lu)北起于空(kong)港新區(qu)(qu)大板(ban)橋站(zhan)(zhan)(zhan)，出站(zhan)(zhan)(zhan)后上跨地(di)鐵6號(hao)線(xian)、機場高(gao)(gao)速后線(xian)路(lu)沿規劃明應大道(dao)、規劃路(lu)、林溪(xi)路(lu)、鴻運大道(dao)、景(jing)明北路(lu)、興園西路(lu)、前元路(lu)、南北大道(dao)等(deng)敷設。項目總(zong)體裴利華表(biao)示，9號(hao)線(xian)處于都市區(qu)(qu)發(fa)展(zhan)軸上，是城(cheng)市軌道(dao)交通(tong)在中心(xin)城(cheng)東(dong)部連(lian)接晉(jin)城(cheng)、呈貢和(he)(he)機場功(gong)能(neng)區(qu)(qu)的一條輔助線(xian)，引導一湖四(si)片地(di)區(qu)(qu)的發(fa)展(zhan)和(he)(he)城(cheng)市南北軸向空(kong)間(jian)的延(yan)伸(shen)。
8號(hao)(hao)線(xian)(xian)工程(cheng)線(xian)(xian)路全長約29.7km，線(xian)(xian)路北起茨壩(ba)(ba)立(li)交(jiao)(jiao)，南至寶豐(feng)村，主要沿龍泉(quan)路、霖雨路、鉑金大(da)道、世博路、金瓦路、雨龍路、飛虎大(da)道、會展中(zhong)心東(dong)(dong)(dong)路（243號(hao)(hao)路）及環湖東(dong)(dong)(dong)路敷設，共設車站24座，其中(zhong)換(huan)乘站7座。線(xian)(xian)路平均(jun)站間距1263m，設車輛段(duan)和(he)停車場各一座。8號(hao)(hao)線(xian)(xian)總(zong)工李俊介紹，昆明市軌道交(jiao)(jiao)通(tong)8號(hao)(hao)線(xian)(xian)工程(cheng)作(zuo)為主城新(xin)增(zeng)的內部(bu)填充線(xian)(xian)，連接北市區(qu)(qu)、巫家壩(ba)(ba)市級副(fu)中(zhong)心及滇池(chi)北岸區(qu)(qu)域，增(zeng)加(jia)了主城北部(bu)、東(dong)(dong)(dong)部(bu)和(he)南部(bu)的覆(fu)蓋，對主城骨干線(xian)(xian)路和(he)其他加(jia)密(mi)線(xian)(xian)起到(dao)客流集散作(zuo)用。
嵩(song)明線(xian)(xian)起于巫家壩，止于嵩(song)明，線(xian)(xian)路(lu)長度約(yue)60km，共設車(che)站(zhan)15座(zuo)，全線(xian)(xian)以地下和(he)高(gao)架線(xian)(xian)為(wei)主，其(qi)中(zhong)地下段長約(yue)29.37km，設車(che)站(zhan)15座(zuo)，換乘站(zhan)6座(zuo)，設一(yi)處車(che)輛基地和(he)一(yi)處停車(che)場(chang)。據項目總(zong)工(gong)(gong)熊竺介(jie)紹，嵩(song)明線(xian)(xian)工(gong)(gong)程(cheng)作為(wei)滇(dian)中(zhong)新(xin)區(qu)(qu)的(de)主干線(xian)(xian)，連接(jie)機(ji)場(chang)樞紐、滇(dian)中(zhong)新(xin)區(qu)(qu)的(de)小哨組(zu)團(tuan)、職(zhi)教組(zu)團(tuan)和(he)嵩(song)明縣城(cheng)，是(shi)貫(guan)通滇(dian)中(zhong)新(xin)區(qu)(qu)東片區(qu)(qu)的(de)骨干線(xian)(xian)。線(xian)(xian)路(lu)增加了軌(gui)道交通對滇(dian)中(zhong)新(xin)區(qu)(qu)的(de)覆蓋，舒(shu)展了整個昆明城(cheng)市軌(gui)道路(lu)網，加強了主城(cheng)與滇(dian)中(zhong)新(xin)區(qu)(qu)東片區(qu)(qu)之間的(de)聯系。
到(dao)2020年(nian)，昆明將全面建成軌道(dao)交通1、2、3、4、5、6號線(xian)和9號線(xian)，7條(tiao)地鐵線(xian)路通達里程兩百余公里，車(che)站150余座。