文章(zhang)來源：中(zhong)國鐵(tie)道建筑(zhu)總(zong)公司(si) 發布時(shi)間(jian)：2018-01-03
12月29日，昆明市軌道交通9號(hao)線(xian)(xian)，7號(hao)線(xian)(xian)試(shi)(shi)(shi)驗段，8號(hao)線(xian)(xian)試(shi)(shi)(shi)驗段，安寧線(xian)(xian)試(shi)(shi)(shi)驗段，嵩(song)明線(xian)(xian)試(shi)(shi)(shi)驗段開工(gong)。在開工(gong)的(de)五條線(xian)(xian)中，中國鐵(tie)建鐵(tie)四院承擔其中三條線(xian)(xian)路的(de)主體和總(zong)體設計，中國鐵(tie)建十(shi)六局集團等單位參與建設。至此，慢生活的(de)昆明正式開啟(qi)快節奏的(de)地(di)鐵(tie)時代。
9號(hao)線(xian)(xian)工程線(xian)(xian)路全長約(yue)(yue)50.8km，高架線(xian)(xian)長度約(yue)(yue)21km，設車站(zhan)28座，其中地(di)下站(zhan)17座，高架站(zhan)11座，換乘站(zhan)6座，設計時速(su)100km/h。線(xian)(xian)路北起(qi)于空港新區(qu)大板(ban)橋站(zhan)，出(chu)站(zhan)后上(shang)跨地(di)鐵6號(hao)線(xian)(xian)、機場高速(su)后線(xian)(xian)路沿規劃(hua)(hua)明應大道(dao)(dao)、規劃(hua)(hua)路、林溪路、鴻(hong)運(yun)大道(dao)(dao)、景(jing)明北路、興園西(xi)路、前(qian)元路、南(nan)北大道(dao)(dao)等敷設。項目(mu)總體裴利華(hua)表(biao)示(shi)，9號(hao)線(xian)(xian)處(chu)于都市區(qu)發(fa)展軸上(shang)，是城(cheng)市軌(gui)道(dao)(dao)交通在中心城(cheng)東部連接晉城(cheng)、呈貢和(he)機場功能區(qu)的(de)(de)一條輔(fu)助線(xian)(xian)，引導一湖四片(pian)地(di)區(qu)的(de)(de)發(fa)展和(he)城(cheng)市南(nan)北軸向空間的(de)(de)延(yan)伸。
8號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)工(gong)程(cheng)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)全長約29.7km，線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)北(bei)起茨壩(ba)立交，南(nan)至寶豐村，主(zhu)要沿(yan)龍泉路(lu)(lu)、霖(lin)雨路(lu)(lu)、鉑金大道、世博路(lu)(lu)、金瓦路(lu)(lu)、雨龍路(lu)(lu)、飛虎大道、會展中(zhong)心東(dong)(dong)路(lu)(lu)（243號(hao)(hao)路(lu)(lu)）及(ji)環湖(hu)東(dong)(dong)路(lu)(lu)敷設(she)，共設(she)車(che)(che)站(zhan)24座，其中(zhong)換乘站(zhan)7座。線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)平均站(zhan)間距(ju)1263m，設(she)車(che)(che)輛段(duan)和(he)停(ting)車(che)(che)場各一座。8號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)總工(gong)李俊介紹，昆(kun)明市(shi)軌道交通8號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)工(gong)程(cheng)作為主(zhu)城新增的內部(bu)填充線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，連接北(bei)市(shi)區、巫家壩(ba)市(shi)級(ji)副中(zhong)心及(ji)滇(dian)池北(bei)岸區域，增加了主(zhu)城北(bei)部(bu)、東(dong)(dong)部(bu)和(he)南(nan)部(bu)的覆蓋，對(dui)主(zhu)城骨干線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)和(he)其他加密線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)起到(dao)客流集(ji)散作用。
嵩(song)明線(xian)起(qi)于(yu)巫家壩(ba)，止(zhi)于(yu)嵩(song)明，線(xian)路(lu)長度(du)約(yue)60km，共設(she)車(che)站15座(zuo)，全線(xian)以地(di)下和(he)高(gao)架線(xian)為主(zhu)(zhu)，其中(zhong)地(di)下段長約(yue)29.37km，設(she)車(che)站15座(zuo)，換(huan)乘(cheng)站6座(zuo)，設(she)一處車(che)輛(liang)基地(di)和(he)一處停車(che)場。據項目總(zong)工熊竺(zhu)介紹，嵩(song)明線(xian)工程作(zuo)為滇(dian)中(zhong)新(xin)區的主(zhu)(zhu)干線(xian)，連接機場樞(shu)紐、滇(dian)中(zhong)新(xin)區的小(xiao)哨組團(tuan)、職教組團(tuan)和(he)嵩(song)明縣城(cheng)(cheng)，是貫通滇(dian)中(zhong)新(xin)區東(dong)片區的骨干線(xian)。線(xian)路(lu)增加(jia)了軌道交通對(dui)滇(dian)中(zhong)新(xin)區的覆蓋，舒展了整(zheng)個昆明城(cheng)(cheng)市軌道路(lu)網，加(jia)強了主(zhu)(zhu)城(cheng)(cheng)與(yu)滇(dian)中(zhong)新(xin)區東(dong)片區之間的聯系。
到2020年，昆明將全面(mian)建成軌道交通(tong)1、2、3、4、5、6號(hao)線(xian)和9號(hao)線(xian)，7條地鐵線(xian)路通(tong)達(da)里(li)程兩百余(yu)公(gong)里(li)，車站150余(yu)座(zuo)。