文章來源：中國航天科技集團公(gong)司 發布時(shi)間(jian)：2018-01-03
2016年(nian)是(shi)不(bu)同尋常的(de)一年(nian)。對于(yu)中國制造(zao)企(qi)業來說(shuo)，這一年(nian)產品出口壓力大，國內消費市場萎縮(suo)，給改性(xing)材料(liao)下游企(qi)業帶來了巨大的(de)壓力。
在這樣(yang)的(de)背景下，中國(guo)航天科技(ji)集團公司六院(yuan)101所改性材(cai)料項目組(zu)一方(fang)面(mian)開(kai)拓創新、開(kai)發新市(shi)場，另一方(fang)面(mian)持續降本增效、穩固傳統市(shi)場，開(kai)辟出航天材(cai)料在民用產(chan)業道路(lu)上的(de)新征程。
創新是(shi)市場的“風向標”
101所可(ke)(ke)謂是改(gai)性材料行業的(de)一個“新(xin)兵”，但(dan)正所謂初生(sheng)牛犢不(bu)怕(pa)虎(hu)，該(gai)所把握市(shi)場(chang)脈搏，用創新(xin)的(de)思維和行動，證明了后來者也可(ke)(ke)以居上，也可(ke)(ke)以大(da)有作(zuo)為。
汽(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)是(shi)改性(xing)材(cai)料應用的(de)第一市場。101所(suo)將綠色環(huan)保、低碳節能的(de)理念(nian)傾(qing)注于改性(xing)材(cai)料的(de)開發中，在汽(qi)車(che)(che)零部件以(yi)塑代鋼、優化車(che)(che)內空(kong)氣環(huan)境、汽(qi)車(che)(che)輕量化等方面下功(gong)夫，推出多種新型改性(xing)材(cai)料，以(yi)先進的(de)航天材(cai)料及相關技術(shu)助力國(guo)內汽(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)的(de)發展(zhan)。
長玻纖(xian)增強材(cai)料是101所(suo)“以塑代鋼”應用(yong)的(de)典型代表。這種材(cai)料比鋼板更(geng)耐(nai)火燒，如今已替代傳統鋼板應用(yong)在哈弗H9汽(qi)車上，使得(de)車輛的(de)重(zhong)量降(jiang)低了30%。
此外，長玻纖增強(qiang)(qiang)材料與(yu)金屬材料相(xiang)比(bi)，具(ju)有(you)(you)密度(du)低、重量輕、比(bi)強(qiang)(qiang)度(du)高(gao)、耐(nai)腐蝕、易成型等特(te)點；而與(yu)復(fu)合材料相(xiang)比(bi)，則(ze)具(ju)有(you)(you)成型周(zhou)期短、沖(chong)擊韌性(xing)好、可再生(sheng)利用(yong)等特(te)點。尤其是(shi)可再生(sheng)的(de)特(te)性(xing)，使(shi)這(zhe)種(zhong)改性(xing)材料在人們日益重視環保的(de)今天，具(ju)有(you)(you)廣(guang)闊(kuo)的(de)應用(yong)前景(jing)。
隨著人們生活(huo)水平的(de)提(ti)高(gao)，車內空氣潔凈度越(yue)來越(yue)成(cheng)為舉國關注的(de)重(zhong)要課(ke)題。
101所將低氣味(wei)、低有(you)機物散(san)發的(de)車內專用(yong)改性材料作為技術研發的(de)重點之一，成功(gong)設計出有(you)害有(you)機分子(zi)高(gao)效(xiao)吸附配(pei)(pei)方。這種配(pei)(pei)方輔以特殊的(de)工藝，使(shi)揮發性有(you)機化合物含量(liang)大幅下降，多(duo)項指標低于設備檢測限值，可媲美國際知名改性材料公司的(de)產品。
新能源汽(qi)(qi)車是未來(lai)汽(qi)(qi)車行業發展的重(zhong)點，而(er)輕(qing)量(liang)化、提高續(xu)航里程則是新能源汽(qi)(qi)車替代燃油(you)汽(qi)(qi)車的關鍵要素(su)。就是在這(zhe)種背景下，全塑汽(qi)(qi)車的設(she)計概念產(chan)生了。
101所從車身用(yong)材(cai)(cai)料(liao)的線性膨脹(zhang)系數(shu)入(ru)手(shou)，開(kai)發出一種低線性改(gai)性聚丙烯材(cai)(cai)料(liao)。北汽(qi)集團高度認可(ke)這種材(cai)(cai)料(liao)設計(ji)(ji)方案(an)，計(ji)(ji)劃(hua)在其新設計(ji)(ji)的新能(neng)源(yuan)車前(qian)后機蓋、門板(ban)等處(chu)全(quan)面應(ying)用(yong)該材(cai)(cai)料(liao)。應(ying)用(yong)該材(cai)(cai)料(liao)的新能(neng)源(yuan)車預(yu)計(ji)(ji)在2017年(nian)上市。
合作是(shi)未(wei)來的“指北(bei)針”
憑借著持續的(de)推(tui)陳(chen)出(chu)新(xin)(xin)和(he)過(guo)硬的(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)質量，如今101所已經成為我國北方(fang)知名的(de)改性(xing)材料研(yan)發(fa)企(qi)業(ye)，產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)應用(yong)在(zai)汽車、家電(dian)、IT和(he)蓄電(dian)池等領域，在(zai)國內外知名企(qi)業(ye)中贏得了良好的(de)口(kou)碑。此外，該所還與下游(you)核心企(qi)業(ye)建立(li)起長期合作關系，在(zai)制造(zao)商設計新(xin)(xin)一代(dai)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)時，同步開發(fa)改性(xing)材料新(xin)(xin)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)。
穩定(ding)優質(zhi)的客戶資源(yuan)不僅為該(gai)所帶來了穩定(ding)的營業(ye)收入，也為該(gai)所逐步(bu)融入跨國企業(ye)的全球產品供應鏈(lian)打下了堅實的基(ji)礎。
該所(suo)對國內有優勢的(de)汽車主機(ji)廠開(kai)放(fang)，堅持與(yu)有實力的(de)主機(ji)廠合(he)作。今年5月，該所(suo)與(yu)北汽銀翔汽車公司(si)合(he)作成立(li)了航天銀翔材料研(yan)究院(yuan)，一(yi)方(fang)面聯(lian)合(he)開(kai)發新技術(shu)，另一(yi)方(fang)面著力于改性材料的(de)市場(chang)推廣。未來，該所(suo)計劃(hua)在(zai)西南(nan)布(bu)局，輻射重慶及周邊地(di)區，打造年銷(xiao)售收入達5億元的(de)改性材料西南(nan)生產基地(di)。
實現(xian)跨越式發(fa)展，對外開放(fang)是必然。而將(jiang)外部資金“引(yin)進(jin)來”則是合理利用外部資源、促進(jin)項目快速發(fa)展和產(chan)業(ye)轉型升級的(de)必要手段。目前，該所改性材料項目組已經吸引(yin)了(le)多家投資公司(si)的(de)目光，有望在“十(shi)三五(wu)”期間實現(xian)合作。
以(yi)市(shi)場為(wei)導(dao)向(xiang)，堅持開拓創新，101所(suo)改性材料項目(mu)高速(su)發(fa)(fa)展(zhan)，年(nian)銷售收入從2009年(nian)的100萬元增長到了2016年(nian)的1.6億元。這(zhe)支(zhi)隊伍引領了改性塑料行(xing)業(ye)的發(fa)(fa)展(zhan)，帶動了整個產(chan)業(ye)鏈在京津冀區域的快速(su)發(fa)(fa)展(zhan)，為(wei)“十三(san)五”開局書寫(xie)下了濃墨重彩的一筆。