文(wen)章來源：中國(guo)航天科技集團公司 發(fa)布時間：2018-01-03
2016年(nian)是不同尋常的一年(nian)。對于(yu)中國制造企業來說，這一年(nian)產(chan)品出口壓(ya)力大(da)(da)，國內消費市場萎(wei)縮，給改性材料下游企業帶來了巨大(da)(da)的壓(ya)力。
在這(zhe)樣的(de)背景下(xia)，中國航天(tian)科(ke)技集團公司六(liu)院101所改性材料(liao)項目組一(yi)(yi)方(fang)面(mian)開拓(tuo)創新、開發新市場，另一(yi)(yi)方(fang)面(mian)持續降本增效、穩(wen)固傳統(tong)市場，開辟出(chu)航天(tian)材料(liao)在民用產(chan)業道路上的(de)新征程。
創新是市場的“風向標”
101所(suo)(suo)可(ke)(ke)(ke)謂是改性(xing)材料行業(ye)的(de)一個(ge)“新(xin)兵”，但正所(suo)(suo)謂初生牛(niu)犢不怕虎(hu)，該所(suo)(suo)把握市場脈搏，用(yong)創(chuang)新(xin)的(de)思(si)維和(he)行動，證明(ming)了后來(lai)者也可(ke)(ke)(ke)以居(ju)上，也可(ke)(ke)(ke)以大有(you)作(zuo)為。
汽車(che)(che)行(xing)業(ye)是改(gai)性材(cai)料(liao)應用的(de)第一市場。101所將綠色環保、低碳節能的(de)理念(nian)傾注于改(gai)性材(cai)料(liao)的(de)開(kai)發中，在汽車(che)(che)零部件以(yi)塑代鋼、優化車(che)(che)內(nei)(nei)空氣(qi)環境、汽車(che)(che)輕量化等方面下功夫，推出(chu)多種新型改(gai)性材(cai)料(liao)，以(yi)先進的(de)航天(tian)材(cai)料(liao)及相(xiang)關技術(shu)助力國內(nei)(nei)汽車(che)(che)行(xing)業(ye)的(de)發展。
長玻纖增強材(cai)料(liao)是101所“以塑代(dai)鋼”應(ying)用(yong)的(de)典型(xing)代(dai)表(biao)。這種材(cai)料(liao)比鋼板(ban)更耐火(huo)燒，如今已替代(dai)傳統鋼板(ban)應(ying)用(yong)在哈弗H9汽車(che)上，使得(de)車(che)輛的(de)重量(liang)降低(di)了30%。
此外，長玻纖增強材(cai)(cai)料(liao)與金屬材(cai)(cai)料(liao)相比(bi)，具(ju)有(you)(you)密度低、重量(liang)輕、比(bi)強度高(gao)、耐腐蝕、易成(cheng)型等特點(dian)；而與復合材(cai)(cai)料(liao)相比(bi)，則具(ju)有(you)(you)成(cheng)型周期短、沖擊(ji)韌性好、可(ke)再生(sheng)利用等特點(dian)。尤其(qi)是可(ke)再生(sheng)的(de)特性，使(shi)這種改性材(cai)(cai)料(liao)在(zai)人們日益重視環保(bao)的(de)今天，具(ju)有(you)(you)廣闊(kuo)的(de)應用前景(jing)。
隨(sui)著人們生活水平的(de)提高，車內空氣潔凈(jing)度越來越成為舉(ju)國關注的(de)重要課題。
101所(suo)將(jiang)低(di)氣味、低(di)有機物散(san)發的(de)(de)車內專(zhuan)用改性材料作為技術(shu)研發的(de)(de)重點之一，成功設計出有害有機分子(zi)高效吸附配方(fang)。這種(zhong)配方(fang)輔以特殊的(de)(de)工藝，使(shi)揮(hui)發性有機化合物含量大幅下降，多項指標低(di)于設備檢測限值，可媲美國際知名(ming)改性材料公司(si)的(de)(de)產品。
新能源(yuan)汽(qi)(qi)車是未來汽(qi)(qi)車行業(ye)發(fa)展(zhan)的重點(dian)，而輕量化(hua)、提高(gao)續航里(li)程(cheng)則是新能源(yuan)汽(qi)(qi)車替代燃油汽(qi)(qi)車的關(guan)鍵要素(su)。就(jiu)是在這種背景下，全塑汽(qi)(qi)車的設計概念(nian)產生(sheng)了。
101所從車(che)身用材(cai)料(liao)的線性膨脹(zhang)系數(shu)入手，開發出(chu)一(yi)種(zhong)低線性改性聚丙烯材(cai)料(liao)。北汽(qi)集團高(gao)度認可這種(zhong)材(cai)料(liao)設(she)計(ji)方(fang)案，計(ji)劃在其新(xin)設(she)計(ji)的新(xin)能源(yuan)車(che)前后機蓋、門板等處全面應(ying)用該(gai)材(cai)料(liao)。應(ying)用該(gai)材(cai)料(liao)的新(xin)能源(yuan)車(che)預(yu)計(ji)在2017年(nian)上市。
合作是未來的“指(zhi)北針”
憑(ping)借著(zhu)持(chi)續的(de)推陳出新(xin)和(he)過硬的(de)產(chan)品質量，如今101所已經成為我國北方知名的(de)改(gai)性材(cai)料(liao)研發企業，產(chan)品應用在汽車、家(jia)電、IT和(he)蓄電池等領(ling)域，在國內(nei)外(wai)知名企業中贏(ying)得了良好的(de)口碑。此外(wai)，該所還與下游(you)核心(xin)企業建立(li)起長期合作關系(xi)，在制造商設計新(xin)一代產(chan)品時，同步開發改(gai)性材(cai)料(liao)新(xin)產(chan)品。
穩定優質(zhi)的客戶(hu)資源不僅為(wei)該所帶來了(le)穩定的營(ying)業(ye)收(shou)入，也為(wei)該所逐步融入跨(kua)國企業(ye)的全球(qiu)產品供應鏈打(da)下(xia)了(le)堅實的基礎。
該所(suo)對國內有優勢的汽(qi)車主機廠開(kai)放，堅(jian)持與有實力的主機廠合作。今年5月，該所(suo)與北(bei)汽(qi)銀(yin)翔汽(qi)車公司合作成立了(le)航天銀(yin)翔材(cai)料研究(jiu)院，一(yi)方面(mian)聯合開(kai)發新(xin)技(ji)術(shu)，另一(yi)方面(mian)著(zhu)力于改性(xing)(xing)材(cai)料的市場推廣。未來，該所(suo)計劃在西南(nan)布(bu)局，輻(fu)射重慶及周邊地區(qu)，打造年銷(xiao)售收(shou)入達(da)5億元的改性(xing)(xing)材(cai)料西南(nan)生產基(ji)地。
實(shi)現跨越式(shi)發展(zhan)，對外開(kai)放是(shi)必然。而將外部(bu)資金“引進(jin)來”則是(shi)合(he)(he)理(li)利用外部(bu)資源(yuan)、促進(jin)項目(mu)快速發展(zhan)和產業轉型升級的(de)必要手段。目(mu)前，該所改(gai)性材(cai)料項目(mu)組已(yi)經吸引了多家投資公司(si)的(de)目(mu)光，有望在“十(shi)三五(wu)”期(qi)間實(shi)現合(he)(he)作。
以(yi)市場(chang)為導向，堅持開拓(tuo)創新，101所改性(xing)材(cai)料項目高速(su)發展，年銷售(shou)收入從2009年的(de)100萬元增長到了(le)2016年的(de)1.6億元。這(zhe)支隊伍引領了(le)改性(xing)塑(su)料行業(ye)的(de)發展，帶動了(le)整(zheng)個產業(ye)鏈在京津冀區(qu)域的(de)快速(su)發展，為“十三五”開局書寫下了(le)濃墨重彩的(de)一筆(bi)。