文章來源：中國鐵(tie)道建筑總公(gong)司 發布(bu)時(shi)間(jian)：2018-01-04
元月1日，由(you)中(zhong)(zhong)國鐵建(jian)所屬中(zhong)(zhong)鐵十(shi)四、十(shi)九、二十(shi)一(yi)、大橋局集團等單位(wei)參建(jian)的新建(jian)魯南(nan)高(gao)速鐵路臨沂(yi)至(zhi)曲阜段(duan)開(kai)(kai)工，預(yu)示著(zhu)魯南(nan)高(gao)鐵全線(xian)施工大幕已(yi)徐徐拉開(kai)(kai)，標志著(zhu)魯南(nan)高(gao)鐵進入實(shi)質性(xing)建(jian)設階段(duan)。
魯南(nan)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)是山(shan)東省“三橫(heng)五縱”快速(su)鐵(tie)路(lu)網的(de)重要(yao)組成部分，也是國(guo)家(jia)“八縱八橫(heng)”快速(su)鐵(tie)路(lu)網的(de)重要(yao)連(lian)接(jie)通。項目東起日(ri)照市(shi)，接(jie)青連(lian)鐵(tie)路(lu)，途經(jing)(jing)臨沂、濟寧、菏澤，在(zai)河南(nan)蘭考與鄭徐客(ke)專接(jie)軌，魯南(nan)高(gao)鐵(tie)正線全(quan)長約494公里(li)，總投資約750億(yi)元(yuan)，速(su)度目標值350公里(li)/小時，是山(shan)東省有史以(yi)來建設里(li)程最(zui)長、投資規(gui)模最(zui)大(da)的(de)鐵(tie)路(lu)項目。該項目建成后，將與京滬(hu)高(gao)鐵(tie)、京九高(gao)鐵(tie)、青連(lian)鐵(tie)路(lu)、鄭徐客(ke)專以(yi)及規(gui)劃的(de)京滬(hu)第二通道等五條國(guo)家(jia)干線鐵(tie)路(lu)實現互(hu)聯互(hu)通，不僅有效解決魯南(nan)、魯西南(nan)及中原地(di)區群(qun)眾快速(su)出行問題，助(zhu)推(tui)魯南(nan)地(di)區的(de)經(jing)(jing)濟發(fa)展(zhan)，而且對加快實施(shi)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”國(guo)家(jia)戰略，將為山(shan)東省“十三五”期(qi)間“市(shi)市(shi)通高(gao)鐵(tie)”、加快推(tui)進山(shan)東經(jing)(jing)濟社會(hui)發(fa)展(zhan)發(fa)揮重要(yao)的(de)支撐和保障(zhang)作用。
魯南高(gao)鐵全(quan)線采用分段建設(she)模式，由日照至(zhi)(zhi)臨沂段、臨沂至(zhi)(zhi)曲(qu)阜段、曲(qu)阜至(zhi)(zhi)菏(he)澤段、菏(he)澤至(zhi)(zhi)蘭考段組成。此次先期(qi)開工的臨沂至(zhi)(zhi)曲(qu)阜段，正(zheng)線全(quan)長(chang)138.284公(gong)里，橋梁52座(zuo)(zuo)，隧道(dao)6座(zuo)(zuo)，正(zheng)線橋隧比73.64%，沿線設(she)臨沂北(bei)、費(fei)縣(xian)北(bei)、蒙(meng)山、泗水南4個(ge)(ge)新建車站(zhan)(zhan)，改擴建曲(qu)阜東站(zhan)(zhan)1個(ge)(ge)車站(zhan)(zhan)，項目投資總額206.14億元。