文(wen)章來源：中國鐵(tie)道建(jian)筑總(zong)公(gong)司 發布時(shi)間(jian)：2018-01-04
元月1日(ri)，由(you)中國鐵建(jian)所屬(shu)中鐵十(shi)四、十(shi)九、二(er)十(shi)一(yi)、大橋(qiao)局集團等單位參建(jian)的新建(jian)魯南高(gao)(gao)速鐵路臨(lin)沂(yi)至曲阜段開工，預示著(zhu)魯南高(gao)(gao)鐵全(quan)線(xian)施(shi)工大幕已徐(xu)(xu)徐(xu)(xu)拉開，標志著(zhu)魯南高(gao)(gao)鐵進入實(shi)質(zhi)性(xing)建(jian)設(she)階(jie)段。
魯(lu)南(nan)高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)是山(shan)東(dong)省(sheng)“三橫五縱”快(kuai)(kuai)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)網的(de)重(zhong)要(yao)(yao)組成部分，也是國(guo)(guo)家(jia)“八縱八橫”快(kuai)(kuai)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)網的(de)重(zhong)要(yao)(yao)連(lian)(lian)接(jie)通。項(xiang)目東(dong)起日照市(shi)，接(jie)青連(lian)(lian)鐵(tie)(tie)路(lu)，途經(jing)臨沂(yi)、濟寧(ning)、菏澤，在河(he)南(nan)蘭考與鄭徐客(ke)專接(jie)軌，魯(lu)南(nan)高鐵(tie)(tie)正線全長約(yue)494公(gong)里(li)(li)，總(zong)投資(zi)約(yue)750億(yi)元，速(su)度目標值350公(gong)里(li)(li)/小時(shi)，是山(shan)東(dong)省(sheng)有(you)史以來建設里(li)(li)程最(zui)長、投資(zi)規模最(zui)大的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)項(xiang)目。該(gai)項(xiang)目建成后，將(jiang)與京滬高鐵(tie)(tie)、京九高鐵(tie)(tie)、青連(lian)(lian)鐵(tie)(tie)路(lu)、鄭徐客(ke)專以及規劃的(de)京滬第二通道等(deng)五條國(guo)(guo)家(jia)干線鐵(tie)(tie)路(lu)實現(xian)互聯互通，不僅有(you)效解決魯(lu)南(nan)、魯(lu)西南(nan)及中原地區群眾快(kuai)(kuai)速(su)出行問(wen)題，助推魯(lu)南(nan)地區的(de)經(jing)濟發(fa)展，而且對加(jia)快(kuai)(kuai)實施(shi)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”國(guo)(guo)家(jia)戰略(lve)，將(jiang)為山(shan)東(dong)省(sheng)“十三五”期(qi)間“市(shi)市(shi)通高鐵(tie)(tie)”、加(jia)快(kuai)(kuai)推進山(shan)東(dong)經(jing)濟社會發(fa)展發(fa)揮重(zhong)要(yao)(yao)的(de)支撐和保(bao)障作用。
魯南高鐵全線(xian)采用分段(duan)建設(she)模式，由日照至(zhi)(zhi)臨沂(yi)段(duan)、臨沂(yi)至(zhi)(zhi)曲(qu)阜(fu)段(duan)、曲(qu)阜(fu)至(zhi)(zhi)菏澤(ze)段(duan)、菏澤(ze)至(zhi)(zhi)蘭(lan)考段(duan)組(zu)成(cheng)。此次先期開工的臨沂(yi)至(zhi)(zhi)曲(qu)阜(fu)段(duan)，正(zheng)(zheng)線(xian)全長138.284公里，橋梁52座(zuo)，隧道6座(zuo)，正(zheng)(zheng)線(xian)橋隧比(bi)73.64%，沿線(xian)設(she)臨沂(yi)北、費縣北、蒙山、泗(si)水南4個(ge)新建車(che)站，改擴建曲(qu)阜(fu)東站1個(ge)車(che)站，項目(mu)投(tou)資總額206.14億(yi)元。