文章來源：中國五礦集團公司 發布時間：2018-02-09
日前，在(zai)英國召開(kai)的(de)國際散(san)貨(huo)雜志（International Bulk Journal）年度大會上，中國五礦(kuang)集團公司所屬的(de)秘魯(lu)邦巴(ba)斯銅礦(kuang)集裝箱化散(san)貨(huo)聯(lian)程運輸模式榮獲2016年度技(ji)術創新獎。
國際(ji)散(san)貨(huo)(huo)雜(za)(za)志(zhi)是國際(ji)領先(xian)的(de)(de)海運(yun)(yun)散(san)貨(huo)(huo)專業(ye)雜(za)(za)志(zhi)，長期(qi)關(guan)注(zhu)全球散(san)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)輸及(ji)裝卸領域(yu)的(de)(de)發展與趨(qu)勢。該雜(za)(za)志(zhi)每年頒發的(de)(de)IBJ獎(jiang)，是一項(xiang)大宗商品處理、運(yun)(yun)輸的(de)(de)國際(ji)性(xing)獎(jiang)項(xiang)，被視(shi)為行(xing)業(ye)內最受歡迎的(de)(de)獎(jiang)項(xiang)。
中(zhong)國五(wu)礦(kuang)邦巴(ba)斯銅礦(kuang)采用(yong)公(gong)(gong)路(lu)(lu)+鐵(tie)路(lu)(lu)聯程運(yun)(yun)輸方式，全程約725公(gong)(gong)里(li)。銅精礦(kuang)在礦(kuang)區(qu)被裝入定制封閉式集(ji)裝箱中(zhong)，由(you)卡(ka)車運(yun)(yun)往中(zhong)轉站，長430公(gong)(gong)里(li)；隨后(hou)集(ji)裝箱被整體裝載至火車上，經鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)輸至港口倉庫(ku)，長295公(gong)(gong)里(li)。通過采用(yong)RAM Spreaders公(gong)(gong)司生(sheng)產的(de)集(ji)裝箱旋轉卸料機(ji)，將(jiang)集(ji)裝箱整體吊起、開蓋并(bing)(bing)移至料倉上方，隨后(hou)旋轉集(ji)裝箱并(bing)(bing)將(jiang)銅精礦(kuang)傾斜至料斗中(zhong)備(bei)用(yong)裝船。
該運(yun)(yun)輸方(fang)式(shi)(shi)(shi)有三個特點：一(yi)是使用定制封閉(bi)式(shi)(shi)(shi)集(ji)裝箱(xiang)，避免運(yun)(yun)輸過程(cheng)(cheng)和轉(zhuan)運(yun)(yun)過程(cheng)(cheng)中的(de)環境污染和貨(huo)物損(sun)耗；二(er)是創新(xin)的(de)采用旋(xuan)轉(zhuan)機進行卸貨(huo)，相比傳統回旋(xuan)式(shi)(shi)(shi)翻車機投資(zi)少、工期短；三是相比散貨(huo)卡車方(fang)式(shi)(shi)(shi)更經(jing)濟、更安全。
中(zhong)國五(wu)礦(kuang)邦巴斯銅礦(kuang)是全球首個采用該運輸(shu)方式的大(da)型銅礦(kuang)，也(ye)為聯(lian)程(cheng)散貨運輸(shu)建(jian)立了一套經(jing)濟高(gao)效的解決方案，相(xiang)信未來會(hui)得到進一步推廣。